一种脚踏防滑儿童平衡车的车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脚踏防滑儿童平衡车的车架，包括主梁管、固定坐管、前管与后下叉，所述前管设置于所述主梁管的前端，所述主梁管的后端与所述固定坐管的下端连接；所述后下叉的前端与所述固定坐管的下端连接；所述后下叉与所述固定坐管的连接处设有脚踏部，所述脚踏部的顶面为平面；所述脚踏部设有若干个安装孔，每一个所述安装孔内分别嵌有防滑块。本实用新型专利技术的后下叉的前端设有脚踏部，便于儿童在表演时踩踏，且脚踏部设有防滑块，从而能够有效防止打滑，儿童在表演时安全性更高。儿童在表演时安全性更高。儿童在表演时安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种脚踏防滑儿童平衡车的车架


[0001]本技术涉及儿童平衡车
，尤其涉及一种脚踏防滑儿童平衡车的车架。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，儿童的娱乐活动越来越受到重视，儿童平衡车主要针对儿童设计，能够很好地锻炼儿童的平衡能力，在使用时，儿童坐在坐垫上，然后用双脚持续蹬地来滑行，儿童可以从中体验到运动和娱乐的的快乐，并且也衍生了相应的儿童平衡车竞技项目；在儿童平衡车竞技项目中，有的动作需要儿童站在儿童平衡车的后下叉来进行，由于目前的儿童平衡车的后下叉为圆管结构，因此当儿童站在后下叉时，脚底容易打滑，因此难以站稳，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提出一种脚踏防滑儿童平衡车的车架，以解决上述问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种脚踏防滑儿童平衡车的车架，包括主梁管、固定坐管、前管与后下叉，所述前管设置于所述主梁管的前端，所述主梁管的后端与所述固定坐管的下端连接；所述后下叉的前端与所述固定坐管的下端连接；所述后下叉与所述固定坐管的连接处设有脚踏部，所述脚踏部的顶面为平面；所述脚踏部设有若干个安装孔，每一个所述安装孔内分别嵌有防滑块。
[0006]优选地，所述防滑块包括防滑部与安装部，所述防滑部设置于所述安装部的顶面，所述安装部的四周侧壁设有安装槽，所述防滑块为弹性材质，所述安装槽与所述安装孔相互扣合。
[0007]优选地，所述安装部的底面边缘设有导向斜面。
[0008]优选地，所述防滑部的顶面设有若干条防滑纹。
[0009]优选地，所述安装孔在所述脚踏部的顶面沿前后方向布置。
[0010]优选地，所述防滑块为橡胶材质。
[0011]优选地，所述车架为碳纤维材质。
[0012]优选地，还包括副梁和后上叉，所述副梁的前端与所述前管连接，所述副梁的后端与所述固定坐管的上端连接；所述后上叉的前端与所述固定坐管的上端连接，所述后上叉的后端与所述后下叉的后端连接。
[0013]本技术的有益效果是：本技术在后下叉与固定坐管的连接处设置脚踏部，当儿童需要站起来时，可以方便地踩到脚踏部，且脚踏部设置于后下叉的前端，脚踏部与后下叉融为一体，因此儿童在正常使用儿童平衡车时，脚踏部不会与儿童的小腿发生干涉；防滑块能够起到防滑的作用，避免了由于车架的表面过于光滑而导致儿童无法在脚踏部上站稳的问题，从而有效地提高了儿童在表演高难度动作时的安全性。
附图说明
[0014]附图对本技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本技术的任何限制。
[0015]图1是本技术其中一个实施例的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术其中一个实施例的防滑块的结构示意图；
[0017]图3是本技术其中一个实施例的防滑块与安装孔配合的结构示意图；
[0018]附图中：1
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主梁管、2
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固定坐管、3
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前管、4
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后下叉、41
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脚踏部、42
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安装孔、5
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防滑块、51
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防滑部、511
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防滑纹、52
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安装部、521
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安装槽、522
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导向斜面、6
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副梁、7
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后上叉。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0023]本实施例的一种脚踏防滑儿童平衡车的车架，如图1
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3所示，包括主梁管1、固定坐管2、前管3与后下叉4，所述前管3设置于所述主梁管1的前端，所述主梁管1的后端与所述固定坐管2的下端连接；所述后下叉4的前端与所述固定坐管2的下端连接；所述后下叉4与所述固定坐管2的连接处设有脚踏部41，所述脚踏部41的顶面为平面；所述脚踏部41设有若干个安装孔42，每一个所述安装孔42内分别嵌有防滑块5。
[0024]本技术在后下叉4与固定坐管2的连接处设置脚踏部41，由于儿童坐在固定坐管2的上方，因此，当儿童需要站起来时，可以方便地踩到脚踏部41，使用时更加方便，而脚踏部41设置于后下叉4的前端，脚踏部41与后下叉4 融为一体，因此儿童在正常使用儿童平衡车时，脚踏部41不会与儿童的小腿发生干涉；此外，在脚踏部41设置若干个安装孔42，并在安装孔42内设置防滑块5，从而起到防滑的作用，避免了由于车架的表面过于光滑而导致儿童无法在脚踏部41上站稳的问题，从而有效地提高了儿童在表演高难度动作时的安全性。
[0025]进一步地，如图2所示，所述防滑块5包括防滑部51与安装部52，所述防滑部51设置于所述安装部52的顶面，所述安装部52的四周侧壁设有安装槽521，所述防滑块5为弹性材质，如图3所示，所述安装槽521与所述安装孔42相互扣合。
[0026]这样设置可以方便地将安装部52四周的安装槽521与安装孔42扣合安装，具有组装方便和易于更换的优点；防滑块5采用弹性材质，使得安装部52能够通过变形嵌入安装孔42内。
[0027]进一步地，如图2和3所示，所述安装部52的底面边缘设有导向斜面522。
[0028]导向斜面522具有较佳的导向效果，可以使得安装部52的下端可以容易地插入到安装孔42内，从而将安装槽521与安装孔42相互卡紧，以便于防滑块5 的安装。
[0029]进一步地，如图1
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3所示，所述防滑部51的顶面设有若干条防滑纹511。
[0030]这样设置可以提高防滑部51的防滑效果，防滑纹511可以增加防滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脚踏防滑儿童平衡车的车架，其特征在于：包括主梁管、固定坐管、前管与后下叉，所述前管设置于所述主梁管的前端，所述主梁管的后端与所述固定坐管的下端连接；所述后下叉的前端与所述固定坐管的下端连接；所述后下叉与所述固定坐管的连接处设有脚踏部，所述脚踏部的顶面为平面；所述脚踏部设有若干个安装孔，每一个所述安装孔内分别嵌有防滑块。2.根据权利要求1所述的一种脚踏防滑儿童平衡车的车架，其特征在于：所述防滑块包括防滑部与安装部，所述防滑部设置于所述安装部的顶面，所述安装部的四周侧壁设有安装槽，所述防滑块为弹性材质，所述安装槽与所述安装孔相互扣合。3.根据权利要求2所述的一种脚踏防滑儿童平衡车的车架，其特征在于：所述安装部的底面边缘设有导向斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎铭彪，
申请(专利权)人：佛山市智行车科技投资有限公司，
类型：新型
国别省市：