一种两轮电动平衡车制造技术

技术编号:29380062 阅读:29 留言:0更新日期:2021-07-23 22:09
本发明专利技术公开了一种两轮电动平衡车,现有两轮电动平衡车内设置的常规直管状横轴造成内部空间被缩小,电池做异形处理(成本高),本发明专利技术在横轴上设置平移错位段,增加平衡车内部空间,可以安装常规方形标准电池,从而简化结构、降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种两轮电动平衡车
本专利技术涉及一种两轮电动平衡车。
技术介绍
两轮平衡车近几年发展迅速,其结构日趋成熟。如授权公告号为CN206606297U的中国技术专利公开了“两轮电动平衡车”,其特征是:设一横轴,第一车轮的轮轴固定装配在横轴的一端,第二车轮的轮轴固定装配在一轮架上,所述的轮架转动装配在所述横轴的另一端;此外限定电源具有横向凹槽,以容纳横轴。该方案通过设置横轴替代内盖,使得内部空间更大、装配更简单,然而该方案中横轴为常规的直管状通轴,需对电池做异形处理(例如在电池中部形成容纳横轴的弧形槽)以配合横轴位置,成本高。再如授权公告号为CN209972681U的中国技术专利中的“一种平衡车”,其特征是左踏板包括左顶盖和左底盖,右踏板包括右顶盖、右底盖以及右中盖,电池组设置在右中盖与右底盖之间,连接杆两端分别与左顶盖和右中盖连接。连接杆与左顶盖转动连接,并与右中盖可拆卸连接,其一边采用“连接杆”,一边采用“中盖”。该方案通过设置“中盖”以配合安装电池,虽然无须对电池做异形处理,但两侧壳体重量不一致,行使时易偏航,且设置中盖结构复杂、装配繁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两轮电动平衡车,其包括:/n顶盖(1),包括可相互转动的第一顶盖(11)和第二顶盖(12);底盖(2),包括可相互转动的第一底盖(21)和第二底盖(22);第一顶盖(11)与第一底盖(21)配合形成第一壳体(31),第二顶盖(12)与第二底盖(22)配合形成第二壳体(32);/n两个轮毂电机(4)分别设置在所述第一壳体(31)、第二壳体(32)的端部;/n电源(5)、控制器,设置在所述壳体内;/n其特征在于:/n还包括一横轴(6),所述横轴(6)第一段与所述第一壳体(31)固定连接,横轴(6)第二段与所述第二壳体(32)可转动连接;所述第一段横轴和/或第二段横轴设置平移错位段(7)。/...

【技术特征摘要】
1.一种两轮电动平衡车,其包括:
顶盖(1),包括可相互转动的第一顶盖(11)和第二顶盖(12);底盖(2),包括可相互转动的第一底盖(21)和第二底盖(22);第一顶盖(11)与第一底盖(21)配合形成第一壳体(31),第二顶盖(12)与第二底盖(22)配合形成第二壳体(32);
两个轮毂电机(4)分别设置在所述第一壳体(31)、第二壳体(32)的端部;
电源(5)、控制器,设置在所述壳体内;
其特征在于:
还包括一横轴(6),所述横轴(6)第一段与所述第一壳体(31)固定连接,横轴(6)第二段与所述第二壳体(32)可转动连接;所述第一段横轴和/或第二段横轴设置平移错位段(7)。


2.根据权利要求1所述的一种两轮电动平衡车,其特征在于:所述平移错位段(7)与所述横轴(6)一体成型。


3.根据权利要求1所述的一种两轮电动平衡车,其特征在于:所述平移错位段(7)与所述横轴(6)连接的分体结构。


4.根据权利要求2或3所述的一种两轮电动平衡车,其特征在于:所述平移错位段(7)包括两个过渡面(71)和一个平面(72),所述过渡面(71)设置在所述平面(72)两侧,并连接所述横轴(6),形成容纳槽。


5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖翀
申请(专利权)人:岳阳市爱达兴智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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