一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，包括承载台，所述承载台左端固定安装有固定板，所述固定板右端固定安装有对称的第一电动缸，所述第一电动缸的伸缩杆右端固定安装有车轴盛放体，所述承载台左右两端固定安装有运输台，所述运输台上方活动设置有车轮盛放体，所述承载台上端固定开设有均匀分布的第一限位槽，所述固定板右端固定安装有盛放板，所述盛放板下端固定安装有对称的支撑体。本发明专利技术通过设置车轴盛放体和车轮盛放体，实现了车轴和车轮快速对接的效果，使用方便，通过设置红外光栅发射器和红外光栅接收器，实现了该装置快速对中的效果，利于该装置的快速调节，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置
本专利技术涉及对接装置
，具体为一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置。
技术介绍
新能源技术是高技术的支柱，包括核能技术、太阳能技术、燃煤、磁流体发电技术、地热能技术、海洋能技术等，其中核能技术与太阳能技术是新能源技术的主要标志，对核能、太阳能的开发利用，打破了以石油、煤炭为主体的传统能源观念，开创了能源的新时代，发展节能环保的新能源技术逐渐成为行业的发展趋势。在车轴的生产加工过程中，需要将车轴和车轮进行对接，现有的对接装置无法实现多规格零件间的相互对接，无法实现快速对中，动力装置的可调性不强，并且无法将零件快速固定，安装不便。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术的目的在于提供一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，具备多规格零件间的相互对接，无法实现快速对中，动力装置的可调性较强，对零件固定方便的优点，解决了现有的对接装置无法实现多规格零件间的相互对接，动力装置的可调性不强，并且无法将零件快速固定，安装不便的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，包括承载台，所述承载台左端固定安装有固定板，所述固定板右端固定安装有对称的第一电动缸，所述第一电动缸的伸缩杆右端固定安装有车轴盛放体，所述承载台左右两端固定安装有运输台，所述运输台上方活动设置有车轮盛放体，所述承载台上端固定开设有均匀分布的第一限位槽，所述固定板右端固定安装有盛放板，所述盛放板下端固定安装有对称的支撑体，所述盛放板下端固定安装有对称的第二电动缸，所述第二电动缸的伸缩杆上端贯穿盛放板固定安装有支撑块，所述车轴盛放体上端固定开设有第二限位槽，所述车轴盛放体右端固定安装有固定块，所述固定块左右两端内壁活动设置有活动块，所述活动块右端固定安装有方块，所述方块前后两端固定安装有红外光栅发射器，所述车轮盛放体上端活动设置有挤压块。作为本专利技术优选的，所述车轴盛放体前后两端贯穿开设有对称的第二限位槽，所述第二限位槽内壁活动设置有活动板，所述固定块左右两端贯穿开设有第一螺槽，所述固定块右端螺纹连接有螺栓。作为本专利技术优选的，所述车轴盛放体上端固定开设有第三限位槽，所述车轴盛放体前后两端面与支撑块前后两端内壁面处于同平面，所述支撑块呈“U”形结构。作为本专利技术优选的，所述车轮盛放体上端固定开设有第五限位槽，所述车轮盛放体远离车轴盛放体的一端固定安装有第五电动缸，所述第五电动缸的伸缩杆贯穿车轮盛放体与挤压块相连接。作为本专利技术优选的，所述挤压块的高度为车轮盛放体高度的二分之一，所述挤压块靠近车轴盛放体的一端固定开设有安装槽，所述安装槽内壁固定安装有透明板，所述安装槽内固定安装有红外光栅接收器，所述红外光栅接收器与红外光栅发射器相适配。作为本专利技术优选的，所述运输台远离承载台的一端固定安装有第三电动缸，所述运输台上端固定开设有第四限位槽，所述第三电动缸的伸缩杆贯穿承载台延伸至第四限位槽内部。作为本专利技术优选的，所述第三电动缸的伸缩杆上固定安装有盛放箱，所述盛放箱上端固定安装有对称的第四电动缸，所述第四电动缸的伸缩杆上端固定安装有支撑板，所述支撑板上端与车轮盛放体下端相连接。作为本专利技术优选的，所述活动块呈“L”形结构，所述活动块左右两端贯穿开设有第二螺槽，所述第一螺槽和第二螺槽为同种结构，所述第一螺槽和螺栓相适配。作为本专利技术优选的，所述车轮盛放体俯面呈“十”字形结构，所述运输台上端固定安装有PLC控制器。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置车轴盛放体和车轮盛放体，实现了车轴和车轮快速对接的效果，使用方便，通过设置红外光栅发射器和红外光栅接收器，实现了该装置快速对中的效果，利于该装置的快速调节，使用方便；2、本专利技术通过设置运输台，实现了车轮盛放体在水平方向和垂直方向上运动的效果，使用方便，通过设置第五限位槽、第五电动缸和挤压块，利于车轮的快速固定，调节方便，利于车轮和车轴的快速对接；3、本专利技术通过设置第三限位槽和活动板，实现了车轴快速限位固定的效果，通过设置第二电动缸和支撑块，提高了对车轴的限位效果，利于车轴的快速固定，第二电动缸与第一电动缸配合使用可将车轴快速从两个支撑块上放置入第三限位槽中，利于车轴的快速放置，使用方便。附图说明图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术运输台内部剖面结构图；图3为本专利技术车轴盛放体立体结构图；图4为本专利技术车轴盛放体立体拆分结构图；图5为本专利技术车轮盛放体结构图；图6为本专利技术挤压块立体图。图中：1、承载台；2、固定板；3、车轴盛放体；4、运输台；5、车轮盛放体；101、第一限位槽；201、第一电动缸；202、盛放板；203、支撑体；204、第二电动缸；205、支撑块；301、第二限位槽；302、活动板；303、固定块；304、第一螺槽；305、螺栓；306、活动块；307、方块；308、红外光栅发射器；309、第三限位槽；310、第二螺槽；401、第三电动缸；402、第四限位槽；403、PLC控制器；404、盛放箱；405、第四电动缸；406、支撑板；501、第五电动缸；502、第五限位槽；503、挤压块；504、安装槽；505、透明板；506、红外光栅接收器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1至图6所示，本专利技术提供的一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，包括承载台1，所述承载台1左端固定安装有固定板2，所述固定板2右端固定安装有对称的第一电动缸201，所述第一电动缸201的伸缩杆右端固定安装有车轴盛放体3，所述承载台1左右两端固定安装有运输台4，所述运输台4上方活动设置有车轮盛放体5，所述承载台1上端固定开设有均匀分布的第一限位槽101，所述固定板2右端固定安装有盛放板202，所述盛放板202下端固定安装有对称的支撑体203，所述盛放板202下端固定安装有对称的第二电动缸204，所述第二电动缸204的伸缩杆上端贯穿盛放板202固定安装有支撑块205，所述车轴盛放体3上端固定开设有第二限位槽301，所述车轴盛放体3右端固定安装有固定块303，所述固定块303左右两端内壁活动设置有活动块306，所述活动块306右端固定安装有方块307，所述方块307前后两端固定安装有红外光栅发射器308，所述车轮盛放体5上端活动设置有挤压块503。参考图1、3和4，所述车轴盛放体3前后两端贯穿开设有对称的第二限位槽301，所述第二限位槽301内壁活动设置有活动板302，所述固定块303左右两端贯穿开设有第一螺槽304，所述固定块303右端螺纹连接有螺栓305。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，包括承载台(1)，其特征在于：所述承载台(1)左端固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)右端固定安装有对称的第一电动缸(201)，所述第一电动缸(201)的伸缩杆右端固定安装有车轴盛放体(3)，所述承载台(1)左右两端固定安装有运输台(4)，所述运输台(4)上方活动设置有车轮盛放体(5)，所述承载台(1)上端固定开设有均匀分布的第一限位槽(101)，所述固定板(2)右端固定安装有盛放板(202)，所述盛放板(202)下端固定安装有对称的支撑体(203)，所述盛放板(202)下端固定安装有对称的第二电动缸(204)，所述第二电动缸(204)的伸缩杆上端贯穿盛放板(202)固定安装有支撑块(205)，所述车轴盛放体(3)上端固定开设有第二限位槽(301)，所述车轴盛放体(3)右端固定安装有固定块(303)，所述固定块(303)左右两端内壁活动设置有活动块(306)，所述活动块(306)右端固定安装有方块(307)，所述方块(307)前后两端固定安装有红外光栅发射器(308)，所述车轮盛放体(5)上端活动设置有挤压块(503)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，包括承载台(1)，其特征在于：所述承载台(1)左端固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)右端固定安装有对称的第一电动缸(201)，所述第一电动缸(201)的伸缩杆右端固定安装有车轴盛放体(3)，所述承载台(1)左右两端固定安装有运输台(4)，所述运输台(4)上方活动设置有车轮盛放体(5)，所述承载台(1)上端固定开设有均匀分布的第一限位槽(101)，所述固定板(2)右端固定安装有盛放板(202)，所述盛放板(202)下端固定安装有对称的支撑体(203)，所述盛放板(202)下端固定安装有对称的第二电动缸(204)，所述第二电动缸(204)的伸缩杆上端贯穿盛放板(202)固定安装有支撑块(205)，所述车轴盛放体(3)上端固定开设有第二限位槽(301)，所述车轴盛放体(3)右端固定安装有固定块(303)，所述固定块(303)左右两端内壁活动设置有活动块(306)，所述活动块(306)右端固定安装有方块(307)，所述方块(307)前后两端固定安装有红外光栅发射器(308)，所述车轮盛放体(5)上端活动设置有挤压块(503)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，其特征在于：所述车轴盛放体(3)前后两端贯穿开设有对称的第二限位槽(301)，所述第二限位槽(301)内壁活动设置有活动板(302)，所述固定块(303)左右两端贯穿开设有第一螺槽(304)，所述固定块(303)右端螺纹连接有螺栓(305)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，其特征在于：所述车轴盛放体(3)上端固定开设有第三限位槽(309)，所述车轴盛放体(3)前后两端面与支撑块(205)前后两端内壁面处于同平面，所述支撑块(205)呈“U”形结构。


4.根据权利要求1所述的一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，其特征在于：所述车轮盛放体(5)上端固定开设有第五限...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄万昌，
申请(专利权)人：马鞍山南凌新能源汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34