轨道交通用圆锥滚子加工方法技术

本发明专利技术提供了一种轨道交通用圆锥滚子加工方法，其特征在于，包括有如下步骤：毛坯冷镦成型；热处理并除氧化皮；粗磨外径；粗磨双端面；硬度检测；外表面切入磨；球基面超精；外径超精；退磁清洗干燥；外观检测；尺寸检测分组；清洗防锈包装。针对现有技术的不足，本发明专利技术提供了一种轨道交通用圆锥滚子加工方法，该加工方法能够保证圆锥滚子尺寸精度和一致性处于较高的水平，能够使圆锥滚子在轴承中运转时具有较高的旋转精度且噪音低、温升小。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通用圆锥滚子加工方法
本专利技术涉及一种轨道交通用圆锥滚子加工方法。
技术介绍
轴承是一种以承受径向为主并能够承受一定轴向力的联合载荷的轴承，常见于我们生活和工作的各个领域，而其中用于轨道交通领域的圆锥滚子轴承，相比其他领域，对圆锥滚子轴承的使用寿命、高速性能、耐冲击能力、承载能力等的要求更高，这导致运用在该领域的圆锥滚子轴承需要具备更高的精度，尤其是圆锥滚子轴承中作为滚动体的圆锥滚子，在尺寸精度的一致性上较差、滚动面的轮廓弧度无法满足要求等的问题，这导致国内生产的圆锥滚子轴承只有少量用于货车或客运非关键部分，而应用于轨道交通关键部位的圆锥滚子轴承则十分依赖于国外进口。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轨道交通用圆锥滚子加工方法，该加工方法能够保证圆锥滚子尺寸精度和一致性处于较高的水平，能够使圆锥滚子在轴承中运转时具有较高的旋转精度且噪音低、温升小。为实现上述目的，本专利技术提供了一种轨道交通用圆锥滚子加工方法，其特征在于，包括有如下步骤：（1）将滚子毛坯冷镦成型；（2）对成型后的滚子毛坯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用圆锥滚子加工方法，其特征在于，包括有如下步骤：/n（1）将滚子毛坯冷镦成型；/n（2）对成型后的滚子毛坯进行热处理并去除氧化表皮；/n（3）对滚子外径进行粗磨加工，磨削消除滚子的外径余量；/n（4）对滚子的大端面和小端面进行粗磨加工，磨削消除滚子大端面和小端面的余量；/n（5）对滚子进行硬度检测，将硬度差异超过1.5HRC的滚子剔除；/n（6）由加工砂轮对滚子外表面进行切入磨处理，将滚子的大端面磨削成SR散差不大于8%，端面跳动2um以内的球形端面；将滚子外径磨削成外径圆度0.5um以内，锥角偏差1um以内的呈对数线形轮廓；将滚子大端面和小端面与外径的连接处磨削成呈光滑过度的...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用圆锥滚子加工方法，其特征在于，包括有如下步骤：
（1）将滚子毛坯冷镦成型；
（2）对成型后的滚子毛坯进行热处理并去除氧化表皮；
（3）对滚子外径进行粗磨加工，磨削消除滚子的外径余量；
（4）对滚子的大端面和小端面进行粗磨加工，磨削消除滚子大端面和小端面的余量；
（5）对滚子进行硬度检测，将硬度差异超过1.5HRC的滚子剔除；
（6）由加工砂轮对滚子外表面进行切入磨处理，将滚子的大端面磨削成SR散差不大于8%，端面跳动2um以内的球形端面；将滚子外径磨削成外径圆度0.5um以内，锥角偏差1um以内的呈对数线形轮廓；将滚子大端面和小端面与外径的连接处磨削成呈光滑过度的弧形倒角；
（7）对滚子大端面进行超精磨削，将大端面磨削至SR散差5mm以内，球基面...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓德祥，郑飞熊，夏卫华，王兵，张广栋，官孟垚，汤仁波，余菊华，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，上海人本集团有限公司，上海人本精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33