一种汽车离合器面片自动热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器面片自动热处理装置，包括底箱、热处理罩和气动支撑座，所述底箱的左右两端固定连接有气动支撑座，所述底箱的顶部外壁设有热处理罩，所述底箱的内壁中端固定连接电机，所述电机由底箱内壁延伸至顶部外壁传动连接转轴，所述转轴左右两端外壁依次固定连接有放置杆，所述转轴前后两端外壁依次固定连接有放置杆，所述放置杆的顶端外壁一周螺纹连接有限位块，所述转轴的顶端外壁一周固定连接聚热环板，涉及汽车离合器面片自动加热处理装置技术领域，该种汽车离合器面片自动热处理装置，提升了同时处理多种离合器面片的能力，缓解了容易出现热处理均匀性不足的问题，缓解了热处理结束后装置冷却速度很慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器面片自动热处理装置
本技术涉及汽车离合器面片自动加热处理装置
，具体为一种汽车离合器面片自动热处理装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，离合器面片是汽车离合器的主要组成元件，其物理性质和机械性能直接影响离合器的工作性能，所以离合器面片的加工制造中有很多工序，如热处理工序，通常时采取自动热处理装置来完成的，但是传统的汽车离合器面片自动热处理装置在使用中还是存在很多的问题。传统的汽车离合器面片自动热处理装置存在：1.很难同时处理多种离合器面片的问题。2.容易出现热处理的均匀效果不是很好的问题。3.热处理结束后装置冷却速度很慢的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车离合器面片自动热处理装置，提升了同时处理多种离合器面片的能力，缓解了容易出现热处理均匀性不足的问题，缓解了热处理结束后装置冷却速度很慢的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车离合器面片自动热处理装置，其特征在于：包括底箱(1)、热处理罩(11)和气动支撑座(5)，所述底箱(1)的左右两端固定连接有气动支撑座(5)，所述底箱(1)的顶部外壁设有热处理罩(11)，所述底箱(1)的内壁中端固定连接电机(6)，所述电机(6)由底箱(1)内壁延伸至顶部外壁传动连接转轴(7)，所述转轴(7)左右两端外壁依次固定连接有放置杆(8)，所述转轴(7)前后两端外壁依次固定连接有放置杆(8)，所述放置杆(8)的顶端外壁一周螺纹连接有限位块(9)，所述转轴(7)的顶端外壁一周固定连接聚热环板(16)，所述热处理罩(11)的内壁顶部左右两端固定连接有第一加热板(14)，所述热处...

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器面片自动热处理装置，其特征在于：包括底箱(1)、热处理罩(11)和气动支撑座(5)，所述底箱(1)的左右两端固定连接有气动支撑座(5)，所述底箱(1)的顶部外壁设有热处理罩(11)，所述底箱(1)的内壁中端固定连接电机(6)，所述电机(6)由底箱(1)内壁延伸至顶部外壁传动连接转轴(7)，所述转轴(7)左右两端外壁依次固定连接有放置杆(8)，所述转轴(7)前后两端外壁依次固定连接有放置杆(8)，所述放置杆(8)的顶端外壁一周螺纹连接有限位块(9)，所述转轴(7)的顶端外壁一周固定连接聚热环板(16)，所述热处理罩(11)的内壁顶部左右两端固定连接有第一加热板(14)，所述热处理罩(11)的底段内壁左右两端固定连接有第二加热板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器面片自动热处理装置,其特征在于：所述放置杆(8)的内壁中端固定连接有加热块(13)，所述放置杆(8)的外壁一周依次设有放置槽(10)。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐长城，廖翔宇，王宗和，程慧玲，
申请(专利权)人：浙江科马摩擦材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33