一种钢管布料可调挡料机构制造技术

技术编号:29346152 阅读:20 留言:0更新日期:2021-07-20 18:16
本实用新型专利技术提供一种钢管布料可调挡料机构,主要涉及钢管布料领域。一种钢管布料可调挡料机构,包括架体,所述架体后端设置布料架,所述布料架两侧设置挡边,所述布料架顶部开设若干长孔,所述挡边底边处开设滑道,所述滑道内滑动设置挡料架,所述滑孔内设置挡板,所述挡板底部连接同一升降板,所述升降板与挡料架之间设置气缸,所述布料架两侧均设置轴座,所述轴座上转动设置主动轮,所述挡料架两端设置穿过滑道的定位板,所述挡边中部设置限位滑道,所述定位板上连接有穿过限位滑道的滑杆。本实用新型专利技术的有益效果在于:本实用新型专利技术能够实现挡料机构的自动快速调节,调节精度高,能够保证小直径不锈钢管稳定的输送操作。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管布料可调挡料机构
本技术主要涉及钢管布料领域,具体是一种钢管布料可调挡料机构。
技术介绍
小管径不锈钢钢管直径范围内(直径φ6mm-φ40mm),直径跨度倍数大,而且推料器每次必须只推一根钢管进入水压机,所以在待料位置不同直径的钢管必须进行位置调整。位置调整普遍使用的是单个料架单个调整,或连杆与齿轮结合的方式调整,调整方式较为困难,而且精度很低,容易造成生产事故。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术提供了一种钢管布料可调挡料机构,它能够实现挡料机构的自动快速调节,调节精度高,能够保证小直径不锈钢管稳定的输送操作。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种钢管布料可调挡料机构,包括架体,所述架体后端设置布料架,所述布料架两侧设置挡边,所述布料架顶部开设若干长孔,所述挡边底边处开设滑道,所述滑道与布料架平行,所述滑道内滑动设置挡料架,所述挡料架顶部开设若干与长孔相对应的滑孔,所述滑孔内设置挡板,所述挡板可穿过长孔并与长孔滑动连接,所述挡板底部连接同一升降板,所述升降板与挡料架之间设置气缸,所述布料架两侧均设置轴座,所述轴座上转动设置主动轮,两个所述主动轮之间连接有转轴,所述布料架底部设置用于驱动转轴的电机,所述挡料架两端设置穿过滑道的定位板,所述挡边中部设置限位滑道,所述定位板上连接有穿过限位滑道的滑杆,所述主动轮与滑杆之间铰接连杆。所述挡板前端设置坡角。所述电机为伺服电机,所述伺服电机与转轴之间通过齿轮减速箱进行传动。所述长孔在布料架顶部线性均匀开设三个。对比现有技术,本技术的有益效果是:本技术通过电机带动连杆机构推动挡料装置在布料架上进行位移,使挡料装置可以停留在布料架上的任意位置,从而准确快速的实现挡料装置的位置调节。本装置的挡料装置采用气缸驱动挡板升降实现对钢管的阻挡功能,其中挡板的限位槽——长孔与滑道平行设置,同时用作挡料装置的限位,可以保证本装置运行时的稳定性与精度,从而实现对于钢管的稳定拦截,保障钢管的精确输送。附图说明附图1是本技术第一立体视角结构示意图;附图2是本技术第二立体视角结构示意图;附图3是本技术主视状态结构示意图。附图中所示标号:1、架体;2、布料架;3、挡边;4、长孔;5、滑道;6、挡料架;7、挡板;8、升降板;9、气缸;10、轴座;11、主动轮;12、电机;13、定位板;14、限位滑道;15、滑杆;16、连杆。具体实施方式结合附图和具体实施例,对本技术作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。如图1-3所示,本技术所述一种钢管布料可调挡料机构,包括架体1,所述架体1采用方管与钢板焊接成型,架体1上作为钢管排布的场所。所述架体1后端安装布料架2,所述布料架2呈一定角度向斜下方延伸,通过其自身的角度为钢管的下落提供动力。所述布料架2两侧焊接有挡边3,所述挡边3超出布料架2顶部与底部,挡边3底部作为挡料装置的安装位置。所述布料架2顶部呈线性均匀开设三条长孔4,所述挡边3底边处开设滑道5,所述滑道5与布料架2平行,所述滑道5内滑动设置挡料架6,所述挡料架6横跨在两条滑道5之间。所述挡料架6顶部呈新型均匀开设与长孔4相对应的滑孔,所述滑孔内滑动安装挡板7,所述挡板7作为钢管的阻挡部件。所述挡板7可穿过长孔4并与长孔4滑动连接,当挡板7升起超出长孔4后,可以对钢管进行阻挡,当挡板7下降后,将对于钢管的阻挡放开。进一步的,所述挡板7前端具有坡角,所述坡角可在挡板7下降时,作为缓冲防止钢管下降速度过快。所述挡板7底部连接同一升降板8,所述升降板8与挡料架6之间安装有气缸9,所述气缸9的底部与挡料架6底部托板固定连接,所述气缸9的活塞杆端部与升降板8底面固定连接。所述布料架2两侧均焊接轴座10,所述轴座10上转动设置主动轮11,两个所述主动轮11之间连接有转轴,通过转轴实现两个主动轮11的同步动作。所述布料架2底部螺栓固定用于驱动转轴的电机12,具体的,所述电机12为伺服电机,所述伺服电机与转轴之间通过齿轮减速箱进行传动。通过伺服电机12齿轮驱动转轴,可实现转轴转动的角度可调节,从而精确控制挡料架6的位置。所述挡料架6两端螺栓固定穿过滑道5的定位板13,所述定位板13用于定位挡料架6的横向位置,防止其发生横向的错位移动。所述挡边3中部螺栓固定限位滑道14,所述定位板13上连接有穿过限位滑道14的滑杆15,所述主动轮11侧边处与滑杆15之间铰接连杆16,使得主动轮11、连杆16与滑杆15组成一个曲柄滑块机构,通过主动轮11的转动实现连杆16的横移,从而推动挡料架6沿滑道5方向进行直线运动,实现挡板7的位置调节。本装置通过电机驱动挡料架6在滑道5的限位作用下直线位移,从而调整其在布料架2上的位置,可以实现挡料架6的快速精确调节,满足钢管运输时的稳定挡料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管布料可调挡料机构,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)后端设置布料架(2),所述布料架(2)两侧设置挡边(3),所述布料架(2)顶部开设若干长孔(4),所述挡边(3)底边处开设滑道(5),所述滑道(5)与布料架(2)平行,所述滑道(5)内滑动设置挡料架(6),所述挡料架(6)顶部开设若干与长孔(4)相对应的滑孔,所述滑孔内设置挡板(7),所述挡板(7)可穿过长孔(4)并与长孔(4)滑动连接,所述挡板(7)底部连接同一升降板(8),所述升降板(8)与挡料架(6)之间设置气缸(9),所述布料架(2)两侧均设置轴座(10),所述轴座(10)上转动设置主动轮(11),两个所述主动轮(11)之间连接有转轴,所述布料架(2)底部设置用于驱动转轴的电机(12),所述挡料架(6)两端设置穿过滑道(5)的定位板(13),所述挡边(3)中部设置限位滑道(14),所述定位板(13)上连接有穿过限位滑道(14)的滑杆(15),所述主动轮(11)与滑杆(15)之间铰接连杆(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢管布料可调挡料机构,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)后端设置布料架(2),所述布料架(2)两侧设置挡边(3),所述布料架(2)顶部开设若干长孔(4),所述挡边(3)底边处开设滑道(5),所述滑道(5)与布料架(2)平行,所述滑道(5)内滑动设置挡料架(6),所述挡料架(6)顶部开设若干与长孔(4)相对应的滑孔,所述滑孔内设置挡板(7),所述挡板(7)可穿过长孔(4)并与长孔(4)滑动连接,所述挡板(7)底部连接同一升降板(8),所述升降板(8)与挡料架(6)之间设置气缸(9),所述布料架(2)两侧均设置轴座(10),所述轴座(10)上转动设置主动轮(11),两个所述主动轮(11)之间连接有转轴,所述布料架(2)底部设置用...

【专利技术属性】
技术研发人员:李振勇吴霞李振宝杨洪亮张晓伟曲永凯
申请(专利权)人:山东博辰液压机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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