一种新型摩托车制造技术

技术编号:29344020 阅读:13 留言:0更新日期:2021-07-20 18:11
本实用新型专利技术涉及摩托车技术领域,且公开了一种新型摩托车,包括摩托车本体,所述摩托车本体的正面与背面均安装有防护壳,所述防护壳的内部开设有凹槽;本实用新型专利技术通过凹槽、防护板、复位弹簧、卡槽、壳体、支撑弹簧、卡块和拨块的设置,解决了骑行者长时间使用对膝盖造成损伤,摩托车驾驶员经常患有风湿病,严重影响身体健康的问题,具备减少对膝盖的损害的优点,该装置有效保护驾驶者膝盖部分,本实用新型专利技术通过推杆、移动板、弹簧阻尼器、限位环和滑杆的设置,解决了座椅不能起到缓冲作用,对驾驶员产生不好的驾驶体验的问题,具备减震缓冲的优点,该装置有效减少坑洼路面给驾驶者带来不良感受。

【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车
本技术涉及摩托车
,具体为一种新型摩托车。
技术介绍
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,目前传统摩托车在使用时,骑行者长时间使用对膝盖造成损伤,摩托车驾驶员经常患有风湿病,严重影响身体健康,没有膝盖挡风防护装置,同时在经过颠簸路段,尽管带有避震悬挂,但也少不了颠簸,坐垫不能起到缓冲作用,对驾驶员产生不好的驾驶体验,为解决上述问题,我们提供一种新型摩托车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型摩托车,具备减少对膝盖的损害和减震缓冲的优点,解决了骑行者长时间使用对膝盖造成损伤,摩托车驾驶员经常患有风湿病,严重影响身体健康和座椅不能起到缓冲作用,对驾驶员产生不好的驾驶体验的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型摩托车,包括摩托车本体,所述摩托车本体的正面与背面均安装有防护壳,所述防护壳的内部开设有凹槽,所述凹槽内壁的顶部与底部之间铰接有防护板,所述防护板与凹槽内壁的一侧之间卡接有复位弹簧,所述防护板的右侧开设有卡槽,所述凹槽的右侧安装有壳体,所述壳体内壁的右侧卡接有支撑弹簧,所述支撑弹簧的左端卡接有卡块,且卡块的左端与卡槽卡接,所述卡块的一侧通过固定块贯穿壳体的一侧并栓接有拨块,所述摩托车本体的内部安装有框体,所述框体内壁的两侧滑动连接有坐垫,所述坐垫底部的四角均铰接有推杆,所述推杆的下端铰接有移动板,且移动板与框体内壁相邻的一侧之间卡接有弹簧阻尼器,所述移动板底部的两侧均栓接有限位环,且限位环的内部滑动连接有滑杆,且滑杆的两端栓接在框体内壁的两侧。优选的,所述坐垫的两侧均栓接有滑块,所述框体内壁的两侧均开设有滑槽,且滑块与滑槽滑动连接。优选的,所述坐垫的顶部安装有软垫。优选的,所述凹槽内壁的一侧与防护板的一侧之间铰接有连杆组。优选的,所述拨块远离支撑弹簧的一侧栓接有凸块。优选的,所述限位环采用双层限位。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本技术通过凹槽、防护板、复位弹簧、卡槽、壳体、支撑弹簧、卡块和拨块的设置,解决了骑行者长时间使用对膝盖造成损伤,摩托车驾驶员经常患有风湿病,严重影响身体健康的问题,具备减少对膝盖的损害的优点,该装置有效保护驾驶者膝盖部分;本技术通过推杆、移动板、弹簧阻尼器、限位环和滑杆的设置,解决了座椅不能起到缓冲作用,对驾驶员产生不好的驾驶体验的问题,具备减震缓冲的优点,该装置有效减少坑洼路面给驾驶者带来不良感受。附图说明图1为本技术结构正视示意图;图2为本技术局部结构正视剖视图;图3为本技术局部结构俯视剖视图;图4为本技术图3中A处局部放大示意图。图中:1、摩托车本体;2、防护壳;3、凹槽;4、防护板;5、复位弹簧;6、卡槽;7、壳体;8、支撑弹簧;9、卡块;10、拨块;11、框体;12、坐垫;13、推杆;14、移动板;15、弹簧阻尼器;16、限位环;17、滑杆;18、滑块;19、滑槽;20、软垫;21、连杆组;22、凸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示,一种新型摩托车,包括摩托车本体1,摩托车本体1的正面与背面均安装有防护壳2,防护壳2的内部开设有凹槽3,凹槽3内壁的顶部与底部之间铰接有防护板4,防护板4与凹槽3内壁的一侧之间卡接有复位弹簧5,防护板4的右侧开设有卡槽6,凹槽3的右侧安装有壳体7,壳体7内壁的右侧卡接有支撑弹簧8,支撑弹簧8的左端卡接有卡块9,且卡块9的左端与卡槽6卡接,卡块9的一侧通过固定块贯穿壳体7的一侧并栓接有拨块10,摩托车本体1的内部安装有框体11,框体11内壁的两侧滑动连接有坐垫12,坐垫12底部的四角均铰接有推杆13,推杆13的下端铰接有移动板14,且移动板14与框体11内壁相邻的一侧之间卡接有弹簧阻尼器15,移动板14底部的两侧均栓接有限位环16,且限位环16的内部滑动连接有滑杆17,且滑杆17的两端栓接在框体11内壁的两侧,通过凹槽3、防护板4、复位弹簧5、卡槽6、壳体7、支撑弹簧8、卡块9和拨块10的设置,解决了骑行者长时间使用对膝盖造成损伤,摩托车驾驶员经常患有风湿病,严重影响身体健康的问题,具备减少对膝盖的损害的优点,该装置有效保护驾驶者膝盖部分,通过推杆13、移动板14、弹簧阻尼器15、限位环16和滑杆17的设置,解决了座椅不能起到缓冲作用,对驾驶员产生不好的驾驶体验的问题,具备减震缓冲的优点,该装置有效减少坑洼路面给驾驶者带来不良感受。进一步的,坐垫12的两侧均栓接有滑块18,框体11内壁的两侧均开设有滑槽19,且滑块18与滑槽19滑动连接,通过设置滑块18,从而在坐垫12垂直移动时,起到限位、防脱落的目的。进一步的,坐垫12的顶部安装有软垫20,通过设置软垫20,从而使驾驶者有更好的体验。进一步的,凹槽3内壁的一侧与防护板4的一侧之间铰接有连杆组21,通过设置连杆组21,从而在防护板4转动时,起到增强稳定性的目的。进一步的,拨块10远离支撑弹簧8的一侧栓接有凸块22,通过设置凸块22,从而在使用拨块10时,起到防滑的目的。进一步的,限位环16采用双层限位,通过设置限位环16采用双层限位,从而使移动板14在水平移动时,起到更好稳定性的作用。工作原理:通过拉动拨块10,拨块10挤压支撑弹簧8,卡块9脱离卡槽6,复位弹簧5挤压防护板4转动,连杆组21进行延伸,伸展出的防护板4可以保护膝盖减少来风的侵袭,转动防护板4,上述过程反向运动,卡槽6与卡块9卡接进行固定;在行驶中遇到坑洼路面,坐垫12挤压推杆13摆动,滑块18在滑槽19内垂直运动,推杆13带动移动板14水平移动对弹簧阻尼器15进行挤压,限位环16在滑杆17的表面上水平移动。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型摩托车,包括摩托车本体(1),其特征在于:所述摩托车本体(1)的正面与背面均安装有防护壳(2),所述防护壳(2)的内部开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内壁的顶部与底部之间铰接有防护板(4),所述防护板(4)与凹槽(3)内壁的一侧之间卡接有复位弹簧(5),所述防护板(4)的右侧开设有卡槽(6),所述凹槽(3)的右侧安装有壳体(7),所述壳体(7)内壁的右侧卡接有支撑弹簧(8),所述支撑弹簧(8)的左端卡接有卡块(9),且卡块(9)的左端与卡槽(6)卡接,所述卡块(9)的一侧通过固定块贯穿壳体(7)的一侧并栓接有拨块(10),所述摩托车本体(1)的内部安装有框体(11),所述框体(11)内壁的两侧滑动连接有坐垫(12),所述坐垫(12)底部的四角均铰接有推杆(13),所述推杆(13)的下端铰接有移动板(14),且移动板(14)与框体(11)内壁相邻的一侧之间卡接有弹簧阻尼器(15),所述移动板(14)底部的两侧均栓接有限位环(16),且限位环(16)的内部滑动连接有滑杆(17),且滑杆(17)的两端栓接在框体(11)内壁的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车,包括摩托车本体(1),其特征在于:所述摩托车本体(1)的正面与背面均安装有防护壳(2),所述防护壳(2)的内部开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内壁的顶部与底部之间铰接有防护板(4),所述防护板(4)与凹槽(3)内壁的一侧之间卡接有复位弹簧(5),所述防护板(4)的右侧开设有卡槽(6),所述凹槽(3)的右侧安装有壳体(7),所述壳体(7)内壁的右侧卡接有支撑弹簧(8),所述支撑弹簧(8)的左端卡接有卡块(9),且卡块(9)的左端与卡槽(6)卡接,所述卡块(9)的一侧通过固定块贯穿壳体(7)的一侧并栓接有拨块(10),所述摩托车本体(1)的内部安装有框体(11),所述框体(11)内壁的两侧滑动连接有坐垫(12),所述坐垫(12)底部的四角均铰接有推杆(13),所述推杆(13)的下端铰接有移动板(14),且移动板(14)与框体(11)内壁相邻的一侧之间卡接有弹簧阻尼器(15),所述移动板(14)底部的两侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员:张少勇
申请(专利权)人:山西华遇科技开发有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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