一种便于调节角度的汽车导航仪制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车导航仪技术领域，且公开了一种便于调节角度的汽车导航仪，包括底座、第一螺丝和第二螺丝，所述底座的底部固定连接有吸盘，所述底座的顶部活动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过第一螺丝活动连接有连接板，所述连接板通过第二螺丝活动连接有固定框，所述固定框的内侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有夹板。该便于调节角度的汽车导航仪，达到了该汽车导航仪便于调节角度的目的，能够根据人们的需求调节角度，大大的增加了该汽车导航仪的工作效率，给人们的生活带来了便利，完成了人们的使用需求，值得推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节角度的汽车导航仪
本技术涉及汽车导航仪
，具体为一种便于调节角度的汽车导航仪。
技术介绍
汽车导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，随着汽车的普及和道路的大规模建设，城际间的经济往来更加频繁，导航仪显得日益重要，集准确定位、导航、娱乐功能于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。但是，现有的汽车导航仪，其角度不能随意调节，无法根据人们的需求调整角度，给人们的生活带来了不便，降低了汽车导航仪的工作效率，没有达到人们的预期，给实际的使用带来了一定的不利影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于调节角度的汽车导航仪，具备便于调节角度等优点，解决了一般汽车导航仪不便于调节角度的问题。(二)技术方案为实现上述该汽车导航仪便于调节角度的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节角度的汽车导航仪，包括底座、第一螺丝和第二螺丝，所述底座的底部固定连接有吸盘，所述底座的顶部活动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过第一螺丝活动连接有连接板，所述连接板通过第二螺丝活动连接有固定框。所述固定框的内侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有夹板，所述固定框的内底壁固定连接有挡板，所述固定框的内顶壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有压板，所述压板的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部活动连接有汽车导航仪本体。优选的，所述第二弹簧的数量为两个，且防滑垫为橡胶防滑垫。优选的，所述底座的顶部开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑动杆的形状大小均相互匹配。优选的，所述底座的顶部开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑动杆的形状大小均相互匹配。优选的，所述吸盘的数量为四个，且每两个吸盘为一组，且两组吸盘以底座的中垂线为对称轴对称设置。优选的，所述第一弹簧的数量和夹板的数量均为两个，且每一个第一弹簧和每一个夹板为一组，且两组第一弹簧和夹板以固定框的中垂线为对称轴对称设置。优选的，所述第一螺丝的数量和第二螺丝的数量均为两个，且两个第一螺丝和两个第二螺丝均为不锈钢螺丝。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于调节角度的汽车导航仪，具备以下有益效果：1、该便于调节角度的汽车导航仪，通过底座、滑动杆、底板、固定板、第一螺丝、连接板、第二螺丝、固定框和汽车导航仪本体的相互配合使用，达到了该汽车导航仪便于调节角度的目的，解决了一般汽车导航仪不便于调节角度的问题，能够根据人们的需求调节角度，大大的增加了该汽车导航仪的工作效率，给人们的生活带来了便利，完成了人们的使用需求，值得推广使用。2、该便于调节角度的汽车导航仪，通过设置的固定框、第一弹簧、夹板、挡板、第二弹簧、压板，防滑垫和汽车导航仪本体，使汽车导航仪固定的更加稳定，在颠簸路段行驶时能保持导航仪的稳定性，避免导航仪遭到磕碰，给人们的生活带来了便利，值得推广使用。3、该便于调节角度的汽车导航仪，通过设置的底座和吸盘，使人们更加方便的安装和拆卸汽车导航仪，避免人们在安装或拆卸导航仪时浪费时间，满足了人们的使用需求，给人们的生活带来了便利，值得推广使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视图；图3为本技术侧视图；图4为本技术底视图；图5为本技术图1中A处结构放大图。图中：1、底座；2、吸盘；3、滑动杆；4、底板；5、固定板；6、第一螺丝；7、连接板；8、第二螺丝；9、固定框；10、第一弹簧；11、夹板；12、挡板；13、第二弹簧；14、压板；15、防滑垫；16、汽车导航仪本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种便于调节角度的汽车导航仪，包括底座1、第一螺丝6和第二螺丝8，底座1的底部固定连接有吸盘2，底座1的顶部活动连接有滑动杆3，吸盘2的数量为四个，且每两个吸盘2为一组，且两组吸盘2以底座1的中垂线为对称轴对称设置，滑动杆3的一端固定连接有底板4，底座1的顶部开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑动杆3的形状大小均相互匹配，通过设置的底座1和吸盘2，使人们更加方便的安装和拆卸汽车导航仪，避免人们在安装或拆卸导航仪时浪费时间，满足了人们的使用需求，给人们的生活带来了便利，值得推广使用，底板4的顶部固定连接有固定板5，固定板5的顶部通过第一螺丝6活动连接有连接板7，连接板7通过第二螺丝8活动连接有固定框9，第一螺丝6的数量和第二螺丝8的数量均为两个，且两个第一螺丝6和两个第二螺丝8均为不锈钢螺丝，连接板7的一侧开设有凹槽，且凹槽的形状大小与第一螺丝6的形状大小均相互匹配。固定框9的内侧壁固定连接有第一弹簧10，第一弹簧10的一端固定连接有夹板11，固定框9的内底壁固定连接有挡板12，固定框9的内顶壁固定连接有第二弹簧13，第一弹簧10的数量和夹板11的数量均为两个，且每一个第一弹簧10和每一个夹板11为一组，且两组第一弹簧10和夹板11以固定框9的中垂线为对称轴对称设置，第二弹簧13的一端固定连接有压板14，压板14的底部固定连接有防滑垫15，防滑垫15的底部活动连接有汽车导航仪本体16，通过底座1、滑动杆3、底板4、固定板5、第一螺丝6、连接板7、第二螺丝8、固定框9和汽车导航仪本体16的相互配合使用，达到了该汽车导航仪便于调节角度的目的，解决了一般汽车导航仪不便于调节角度的问题，能够根据人们的需求调节角度，大大的增加了该汽车导航仪的工作效率，给人们的生活带来了便利，完成了人们的使用需求，值得推广使用，第二弹簧13的数量为两个，且防滑垫15为橡胶防滑垫，通过设置的固定框9、第一弹簧10、夹板11、挡板12、第二弹簧13、压板14，防滑垫15和汽车导航仪本体16，使汽车导航仪固定的更加稳定，在颠簸路段行驶时能保持导航仪的稳定性，避免导航仪遭到磕碰，给人们的生活带来了便利，值得推广使用。在使用时，将汽车导航仪本体16通过固定框9、第一弹簧10、夹板11、挡板12、第二弹簧13、压板14和防滑垫15固定位置卡紧，再通过吸盘2将导航仪安装在指定位置，通过底座1和滑动杆3可调整导航仪前后左右的角度，通过第一螺丝6和连接板7可以调整导航仪的高度，通过第二螺丝8和固定框9可以调整导航仪的上下角度。综上所述，该便于调节角度的汽车导航仪，达到了该汽车导航仪便于调节角度的目的，能够根据人们的需求调节角度，使汽车导航仪固定的更加稳定，在颠簸路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节角度的汽车导航仪，包括底座(1)、第一螺丝(6)和第二螺丝(8)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有吸盘(2)，所述底座(1)的顶部活动连接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)的一端固定连接有底板(4)，所述底板(4)的顶部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的顶部通过第一螺丝(6)活动连接有连接板(7)，所述连接板(7)通过第二螺丝(8)活动连接有固定框(9)；/n所述固定框(9)的内侧壁固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的一端固定连接有夹板(11)，所述固定框(9)的内底壁固定连接有挡板(12)，所述固定框(9)的内顶壁固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有压板(14)，所述压板(14)的底部固定连接有防滑垫(15)，所述防滑垫(15)的底部活动连接有汽车导航仪本体(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调节角度的汽车导航仪，包括底座(1)、第一螺丝(6)和第二螺丝(8)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有吸盘(2)，所述底座(1)的顶部活动连接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)的一端固定连接有底板(4)，所述底板(4)的顶部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的顶部通过第一螺丝(6)活动连接有连接板(7)，所述连接板(7)通过第二螺丝(8)活动连接有固定框(9)；
所述固定框(9)的内侧壁固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的一端固定连接有夹板(11)，所述固定框(9)的内底壁固定连接有挡板(12)，所述固定框(9)的内顶壁固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有压板(14)，所述压板(14)的底部固定连接有防滑垫(15)，所述防滑垫(15)的底部活动连接有汽车导航仪本体(16)。


2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车导航仪，其特征在于：所述第二弹簧(13)的数量为两个，且防滑垫(15)为橡胶防滑垫。


3.根据权利要求1所述的一种便于调...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢芳奇，
申请(专利权)人：寅家电子科技浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33