一种无人驾驶汽车用行驶记录仪制造技术

技术编号:29255437 阅读:16 留言:0更新日期:2021-07-13 17:26
本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶汽车用行驶记录仪,包括行驶记录仪本体和吸盘,所述行驶记录仪本体底部的两侧均固定连接有散热翅片,所述行驶记录仪本体的中心处分别固定连接有散热风扇和防尘罩,所述行驶记录仪本体的两侧均开设有散热孔,所述散热孔的内壁固定连接有防尘网,所述行驶记录仪本体的内腔分别固定安装有温度传感器和控制器,所述行驶记录仪本体的顶部固定连接有安装板。本实用具备便于使用的优点,解决了现有的无人驾驶汽车用行驶记录仪在使用的过程中,不便于对行驶记录仪的记录角度进行调节,影响对汽车行驶路况的拍摄,在行驶记录仪工作环境温度较高时,不便于对行驶记录仪进行散热的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车用行驶记录仪
本技术涉及无人驾驶汽车
,具体为一种无人驾驶汽车用行驶记录仪。
技术介绍
无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的,无人驾驶汽车在行驶的过程中需要使用行驶记录仪,来对路况进行记录,并对汽车行驶速度、时间、里程以及有关车汽车行驶的其他状态信息进行记录。现有的无人驾驶汽车用行驶记录仪在使用的过程中,不便于对行驶记录仪的记录角度进行调节,影响行驶记录仪对汽车行驶路况的拍摄,在行驶记录仪工作环境温度较高时,不便于对行驶记录仪进行散热,容易造成行驶记录仪损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车用行驶记录仪,具备便于使用的优点,解决了现有的无人驾驶汽车用行驶记录仪在使用的过程中,不便于对行驶记录仪的记录角度进行调节,影响对汽车行驶路况的拍摄,在行驶记录仪工作环境温度较高时,不便于对行驶记录仪进行散热,容易造成行驶记录仪损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人驾驶汽车用行驶记录仪,包括行驶记录仪本体和吸盘,所述行驶记录仪本体底部的两侧均固定连接有散热翅片,所述行驶记录仪本体的中心处分别固定连接有散热风扇和防尘罩,所述行驶记录仪本体的两侧均开设有散热孔,所述散热孔的内壁固定连接有防尘网,所述行驶记录仪本体的内腔分别固定安装有温度传感器和控制器,所述行驶记录仪本体的顶部固定连接有安装板,所述安装板的顶部固定连接有转杆,所述转杆的顶部通过轴承活动连接有固定管,所述固定管的右侧贯穿设置有第一螺栓,所述固定管的顶部固定连接有连接杆,所述吸盘的后侧固定连接有把手,所述吸盘后侧的两侧均固定连接有固定板,所述连接杆的右端与右侧固定板的左侧通过转轴活动连接,左侧固定板左侧的底部贯穿设置有第二螺栓。优选的,所述固定管的底部开设有与转杆配合使用的通孔,所述转杆的表面与通孔的内壁活动连接,所述散热风扇位于防尘罩的内腔。优选的,所述行驶记录仪本体的底部开设有与散热风扇配合使用的出风孔,所述第二螺栓的右端与连接杆的左端位于同一水平面。优选的,所述散热翅片的材料为铝合金,所述散热翅片的数量为若干个,且分别分布在行驶记录仪本体底部的两侧。优选的,所述散热孔的数量为若干个,且分别分布在行驶记录仪本体的两侧,所述固定管与左侧固定板上均开设有螺纹孔。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过防尘罩、散热风扇、散热翅片、散热孔、控制器、防尘网、温度传感器、固定管、转杆、第二螺栓、吸盘、固定板、连接杆、第一螺栓和安装板的配合使用,解决了现有的无人驾驶汽车用行驶记录仪在使用的过程中,不便于对行驶记录仪的记录角度进行调节,影响对汽车行驶路况的拍摄,在行驶记录仪工作环境温度较高时,不便于对行驶记录仪进行散热,容易造成行驶记录仪损坏的问题。2、本技术通过设置防尘网,能够便于防止灰尘通过散热孔进入到行驶记录仪本体内,通过设置防尘罩,能够便于防止灰尘通过进风孔进入到行驶记录仪本体内,通过设置散热翅片,能够便于对行驶记录仪本体的底部进行散热,通过设置安装板,能够便于对行驶记录仪本体进行安装,通过设置把手,能够便于取下吸盘,通过温度传感器和控制器的配合使用,能够便于自动控制散热风扇进行散热。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术行驶记录仪本体左视示意图;图3为本技术行驶记录仪本体俯视示意图。图中:1行驶记录仪本体、2防尘罩、3散热风扇、4散热翅片、5散热孔、6控制器、7防尘网、8温度传感器、9固定管、10转杆、11第二螺栓、12把手、13吸盘、14固定板、15连接杆、16第一螺栓、17安装板、18出风孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术中的行驶记录仪本体1、防尘罩2、散热风扇3、散热翅片4、控制器6、防尘网7、温度传感器8、固定管9、转杆10、第二螺栓11、把手12、吸盘13、固定板14、连接杆15、第一螺栓16和安装板17等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3,一种无人驾驶汽车用行驶记录仪,包括行驶记录仪本体1和吸盘13,行驶记录仪本体1底部的两侧均固定连接有散热翅片4,通过设置散热翅片4,能够便于对行驶记录仪本体1的底部进行散热,散热翅片4的材料为铝合金,散热翅片4的数量为若干个,且分别分布在行驶记录仪本体1底部的两侧,行驶记录仪本体1的中心处分别固定连接有散热风扇3和防尘罩2,通过设置防尘罩2,能够便于防止灰尘通过进风孔18进入到行驶记录仪本体1内,散热风扇3位于防尘罩2的内腔,行驶记录仪本体1的底部开设有与散热风扇3配合使用的出风孔18,行驶记录仪本体1的两侧均开设有散热孔5,散热孔5的内壁固定连接有防尘网7,通过设置防尘网7,能够便于防止灰尘通过散热孔5进入到行驶记录仪本体1内,行驶记录仪本体1的内腔分别固定安装有温度传感器8和控制器6,通过温度传感器8和控制器6的配合使用,能够便于自动控制散热风扇3进行散热,行驶记录仪本体1的顶部固定连接有安装板17,通过设置安装板17,能够便于对行驶记录仪本体1进行安装,安装板17的顶部固定连接有转杆10,转杆10的顶部通过轴承活动连接有固定管9,固定管9的底部开设有与转杆10配合使用的通孔,转杆10的表面与通孔的内壁活动连接,固定管9的右侧贯穿设置有第一螺栓16,固定管9的顶部固定连接有连接杆15,吸盘13的后侧固定连接有把手12,通过设置把手12,能够便于取下吸盘13,吸盘13后侧的两侧均固定连接有固定板14,连接杆15的右端与右侧固定板14的左侧通过转轴活动连接,左侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶汽车用行驶记录仪,包括行驶记录仪本体(1)和吸盘(13),其特征在于:所述行驶记录仪本体(1)底部的两侧均固定连接有散热翅片(4),所述行驶记录仪本体(1)的中心处分别固定连接有散热风扇(3)和防尘罩(2),所述行驶记录仪本体(1)的两侧均开设有散热孔(5),所述散热孔(5)的内壁固定连接有防尘网(7),所述行驶记录仪本体(1)的内腔分别固定安装有温度传感器(8)和控制器(6),所述行驶记录仪本体(1)的顶部固定连接有安装板(17),所述安装板(17)的顶部固定连接有转杆(10),所述转杆(10)的顶部通过轴承活动连接有固定管(9),所述固定管(9)的右侧贯穿设置有第一螺栓(16),所述固定管(9)的顶部固定连接有连接杆(15),所述吸盘(13)的后侧固定连接有把手(12),所述吸盘(13)后侧的两侧均固定连接有固定板(14),所述连接杆(15)的右端与右侧固定板(14)的左侧通过转轴活动连接,左侧固定板(14)左侧的底部贯穿设置有第二螺栓(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车用行驶记录仪,包括行驶记录仪本体(1)和吸盘(13),其特征在于:所述行驶记录仪本体(1)底部的两侧均固定连接有散热翅片(4),所述行驶记录仪本体(1)的中心处分别固定连接有散热风扇(3)和防尘罩(2),所述行驶记录仪本体(1)的两侧均开设有散热孔(5),所述散热孔(5)的内壁固定连接有防尘网(7),所述行驶记录仪本体(1)的内腔分别固定安装有温度传感器(8)和控制器(6),所述行驶记录仪本体(1)的顶部固定连接有安装板(17),所述安装板(17)的顶部固定连接有转杆(10),所述转杆(10)的顶部通过轴承活动连接有固定管(9),所述固定管(9)的右侧贯穿设置有第一螺栓(16),所述固定管(9)的顶部固定连接有连接杆(15),所述吸盘(13)的后侧固定连接有把手(12),所述吸盘(13)后侧的两侧均固定连接有固定板(14),所述连接杆(15)的右端与右侧固定板(14)的左侧通过转轴活动连接,左侧固定板(14)左侧的底部贯穿设置有第二螺栓(11)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:闵昌成
申请(专利权)人:寅家电子科技浙江有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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