锁基座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锁基座，锁基座包括基座本体和锁舌；基座本体设有锁槽，锁槽用于供锁轴进入并锁定锁轴，锁舌可转动地设于基座本体，并在锁止状态和解锁状态切换，锁舌具有第一凹陷部，当锁舌处于锁止状态时，第一凹陷部伸入锁槽，第一凹陷部用于抵接于锁轴；锁舌具有第二凹陷部，当锁舌处于锁止状态时第二凹陷部朝向锁槽的开口，当锁舌处于解锁状态时，锁舌退出锁槽，第二凹陷部朝向锁槽并避让锁轴本实用新型专利技术通过将锁舌可转动地设于基座本体，锁舌能够伸入或退出锁槽，只需将锁舌退出锁槽，即可避免锁舌干涉锁轴的移动，能够提高锁轴进出锁槽的流畅性和便利性。轴进出锁槽的流畅性和便利性。轴进出锁槽的流畅性和便利性。

【技术实现步骤摘要】
锁基座


[0001]本技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种锁基座。

技术介绍

[0002]现有电动汽车的电池设置方式一般分为固定式和可换式，其中，固定式电池包一般是固定在车辆上，在充电时直接以车辆作为充电对象。而可换式的电池包一般通过活动安装的方式被固定在车辆的托架上，电池包可以被取下，以单独进行更换或充电操作，在更换下的电池包充电完毕后，再安装在车辆上。
[0003]现有技术中，通常需要借助锁止装置将电池包锁止在电动汽车上。电池包上设有锁轴，电动汽车上相应地设有锁基座。在电池包的锁止过程中，电池包的锁轴插入锁基座的锁槽，然后利用锁基座上的锁舌将锁轴固定在锁槽中，从而实现电池包相对电动汽车的锁止。在电池包的解锁过程中，打开锁基座的锁舌，然后锁轴离开锁基座的锁槽，从而实现电池包相对电动汽车的解锁。现有的锁止装置如公开号为CN106427514A、申请号为CN201611041220.4的中国专利申请中所披露的方案，可以通过锁连杆10的移动来使锁舌24围绕与锁基座20的轴连接点进行旋转，使锁舌24的阻挡块243可以在进入锁槽21和离开锁槽21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁基座，设于电动汽车上，所述锁基座用于与所述电动汽车的电池包上的锁轴配合，以将所述电池包锁止于所述电动汽车的底部，其特征在于，所述锁基座包括基座本体和锁舌；所述基座本体设有自所述基座本体的侧面向内凹陷的锁槽，所述锁槽用于供所述锁轴进入并锁定所述锁轴，所述锁基座具有开口，所述开口用于供所述锁轴进出所述锁槽；所述锁舌可转动地设于所述基座本体，并在锁止状态和解锁状态切换，当锁舌处于锁止状态时，所述锁舌自所述锁槽的一侧伸入所述锁槽，以关闭所述锁轴进出所述锁槽的开口；当所述锁舌处于解锁状态时，所述锁舌自所述锁槽的一侧退出所述锁槽，以打开所述锁轴进出所述锁槽的开口；所述锁舌具有第一凹陷部，当所述锁舌处于锁止状态时，所述第一凹陷部伸入所述锁槽，所述第一凹陷部用于抵接于所述锁轴；和/或，所述锁舌具有第二凹陷部，当所述锁舌处于锁止状态时所述第二凹陷部朝向所述锁槽的开口，当所述锁舌处于解锁状态时，所述锁舌退出所述锁槽，所述第二凹陷部朝向所述锁槽并避让所述锁轴；和/或，所述锁舌具有凸起部，当所述锁轴处于锁止状态时，所述凸起部伸入所述锁槽并抵接于位于所述锁轴轴心下方的外壁。2.如权利要求1所述的锁基座，其特征在于，所述第一凹陷部的外侧面与所述锁轴的外壁相匹配；或者，当所述锁舌处于锁止状态时，所述第一凹陷部与所述锁轴之间过盈配合。3.如权利要求1所述的锁基座，其特征在于，所述第二凹陷部的外侧面被设置为在解锁状态时与相应地所述锁槽的内侧面相匹配。4.如权利要求1所述的锁基座，其特征在于，所述凸起部设于所述第一凹陷部与所述第二凹陷部之间。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：