一种教学用汽车制动器检测实训台制造技术

本实用新型专利技术公开一种教学用汽车制动器检测实训台，包括支撑箱体、支撑机构、升降驱动机构，支撑箱体上端面设有立柱以及圆柱缸体，立柱顶端转动连接有横杆，横杆上滑动设有滑套，滑套上设有滑座，滑座上设有轴向竖直的通孔，通孔内设有平行于立柱的滑杆，滑杆的下端设有照明灯，支撑箱体下端面对称设有两组支撑机构，升降驱动机构设置在支撑箱体下端面上，支撑箱体侧面通过轴承座安装有制动器，制动器上用于推动刹车片刹车的制动分泵通过液压管道连通圆柱缸体。本实用新型专利技术结构简单、新颖，便于教学使用。教学使用。教学使用。

【技术实现步骤摘要】
一种教学用汽车制动器检测实训台


[0001]本技术涉及实训台
，具体是一种教学用汽车制动器检测实训台。

技术介绍

[0002]教学用汽车制动器检测实训台是一种把汽车零件转化为小巧方便、简单易懂的教学实训检测设备，在进行汽车教学时，汽车实训台是辅助学员理解和掌握的重要工具。但现有的教学用汽车制动器检测实训台的缺陷是：不能调节其高矮，不适用于不同身高的学员进行操作；汽车汽车制动器复杂，灯光照射时，易存在辐照盲区，不便于学生细微观察以及检测；只能单一作为检测汽车制动器用的支撑架，无法在现有教学实训台上演示汽车制动器的制动原理，不便于学生理解。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种教学用汽车制动器检测实训台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种教学用汽车制动器检测实训台，包括支撑箱体、支撑机构、升降驱动机构，所述支撑箱体上端面设有立柱以及圆柱缸体，所述立柱顶端转动连接有可水平摆动的横杆，所述横杆上滑动设有滑套，所述滑套上设有滑座，所述滑座上设有轴向竖直的通孔，所述通孔内设有平行于立柱的滑杆，滑座上设有固定滑杆的锁紧螺钉，滑杆的下端设有照明灯，所述支撑箱体下端面对称设有两组所述支撑机构，支撑机构包括内杆、外杆、支撑条、刹车滚轮，所述内杆滑动设置在所述外杆内部，内杆的下端垂直连接所述支撑条，支撑条上对称设有所述刹车滚轮，外杆的上端垂直连接支撑箱体下端面，所述升降驱动机构设置在支撑箱体下端面上，其包括双向丝杠、丝杠螺母、连杆、驱动电机，所述双向丝杠水平架设在支撑箱体下端面上，双向丝杠的双线螺纹段上对称螺纹连接有所述丝杠螺母，所述连杆有两组，两组连杆的一端分别铰接两组丝杠螺母，两组连杆的另一端分别铰接两组支撑机构的内杆，所述驱动电机驱动连接所述双向丝杠，所述支撑箱体侧面通过轴承座安装有制动器，所述制动器上用于推动刹车片刹车的制动分泵通过液压管道连通所述圆柱缸体的出油口，所述圆柱缸体与液压管道内腔均设有液压油，圆柱缸体内腔中设有活塞，圆柱缸体上端设有密封盖体，密封盖体上方设有垂直贯穿其本体的推杆，所述推杆的一端连接圆柱缸体内腔中的所述活塞，另一端连接有手柄，所述手柄与密封盖体上端面之间设有套设在推杆外周上的复位弹簧。
[0006]进一步的，所述支撑箱体外侧还设有用于放置检测工具的台架。
[0007]进一步的，所述外杆上设有与内杆滑动方向平行的导槽，所述导槽内设有与所述内杆连接的导向栓。
[0008]进一步的，所述立柱与横杆的连接点处设有轴承，所述轴承内圈同心连接所述立柱，轴承外圈连接所述横杆。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]本技术提供一种教学用汽车制动器检测实训台，其结构简单、新颖，通过立柱、横杆、滑套、滑座、滑杆间的连接关系，可实现照明灯在汽车气缸体及活塞上方随意移动，且同时也可以向下运动，靠近被检测的制动器，这样能够有效避免辐照盲区，方便学生细微观察以及检测；通过升降驱动机构的驱动电机驱动双向丝杠，双向丝杠上的两组丝杠螺母分别驱动两组连杆，当两组丝杠螺母向中移动时，两组连杆相邻端向中靠拢，外杆则向下移动，从而支撑箱体下降，反向驱动则上升，适用于不同身高的学员进行操作；用手拨动制动器上的刹车盘旋转，然后通过手动下压手柄，使推杆向下驱动活塞，活塞压迫圆柱缸体与液压管道内腔中的液压油进入制动器上的制动分泵中，制动分泵推动刹车片对旋转的刹车盘进行刹车，最后松开手柄，在复位弹簧的作用下，活塞回退，其中，手动下压手柄是模拟人在驾驶时脚踩刹车，而活塞压迫圆柱缸体与液压管道内腔中的液压油进入制动器上的制动分泵中，是模拟汽车上的制动总泵将液压油推入制动分泵动，通过教学实训台上演示汽车制动器的制动原理，便于学生直观理解。
附图说明
[0011]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0012]图1是本技术的立体图。
[0013]图2是图1中A处放大图。
[0014]图3是升降驱动机构驱动支撑箱体升降的结构示意图。
[0015]图中：1、支撑箱体，2、立柱，3、圆柱缸体，4、横杆，5、滑套，6、滑座，7、滑杆，8、锁紧螺钉，9、照明灯，10、内杆，11、外杆，12、支撑条，13、刹车滚轮，14、导槽，15、导向栓，16、双向丝杠，17、丝杠螺母，18、连杆，19、驱动电机，20、轴承座，21、制动器，23、液压管道，23、活塞，24、密封盖体，25、推杆，26、手柄，27、复位弹簧，28、台架。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1～3所示，本技术提供一种教学用汽车制动器检测实训台，包括支撑箱体1、支撑机构、升降驱动机构，支撑箱体1上端面设有立柱2以及圆柱缸体3，立柱2顶端转动连接有可水平摆动的横杆4，横杆4上滑动设有滑套5，滑套5上设有滑座6，滑座6上设有轴向竖直的通孔，通孔内设有平行于立柱2的滑杆7，滑座6上设有固定滑杆7的锁紧螺钉8，滑杆7的下端设有照明灯9，支撑箱体1下端面对称设有两组支撑机构，支撑机构包括内杆10、外杆11、支撑条12、刹车滚轮13，内杆10滑动设置在外杆11内部，外杆11上设有与内杆10滑动方向平行的导槽14，导槽14内设有与内杆10连接的导向栓15，内杆10的下端垂直连接支撑条12，支撑条12上对称设有刹车滚轮13，外杆11的上端垂直连接支撑箱体1下端面，升降驱动机构设置在支撑箱体1下端面上，其包括双向丝杠16、丝杠螺母17、连杆18、驱动电机19，双向丝杠16水平架设在支撑箱体1下端面上，双向丝杠16的双线螺纹段上对称螺纹连接有丝
杠螺母17，连杆18有两组，两组连杆18的一端分别铰接两组丝杠螺母17，两组连杆18的另一端分别铰接两组支撑机构的内杆10，驱动电机19驱动连接双向丝杠16，支撑箱体1侧面通过轴承座20安装有制动器21，轴承座20的轴承部分连接着制动器21的刹车盘中心轴部分，且轴承座20固定着制动器21上的刹车组件，保持制动器21上的刹车组件与其刹车盘配合，制动器21上用于推动刹车片刹车的制动分泵通过液压管道22连通圆柱缸体3的出油口，圆柱缸体3与液压管道22内腔均设有液压油，圆柱缸体3内腔中设有活塞23，圆柱缸体3上端设有密封盖体24，密封盖体24上方设有垂直贯穿其本体的推杆25，推杆25的一端连接圆柱缸体3内腔中的活塞23，另一端连接有手柄26，手柄26与密封盖体上端面之间设有套设在推杆25外周上的复位弹簧27。
[0018]在本实施例中，支撑箱体1外侧还设有用于放置检测工具的台架28。
[0019]具体的，立柱2与横杆4的连接点处设有轴承，轴承内圈同心连接立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种教学用汽车制动器检测实训台，其特征在于，包括支撑箱体、支撑机构、升降驱动机构，所述支撑箱体上端面设有立柱以及圆柱缸体，所述立柱顶端转动连接有可水平摆动的横杆，所述横杆上滑动设有滑套，所述滑套上设有滑座，所述滑座上设有轴向竖直的通孔，所述通孔内设有平行于立柱的滑杆，滑座上设有固定滑杆的锁紧螺钉，滑杆的下端设有照明灯，所述支撑箱体下端面对称设有两组所述支撑机构，支撑机构包括内杆、外杆、支撑条、刹车滚轮，所述内杆滑动设置在所述外杆内部，内杆的下端垂直连接所述支撑条，支撑条上对称设有所述刹车滚轮，外杆的上端垂直连接支撑箱体下端面，所述升降驱动机构设置在支撑箱体下端面上，其包括双向丝杠、丝杠螺母、连杆、驱动电机，所述双向丝杠水平架设在支撑箱体下端面上，双向丝杠的双线螺纹段上对称螺纹连接有所述丝杠螺母，所述连杆有两组，两组连杆的一端分别铰接两组丝杠螺母，两组连杆的另一端分别铰接两组支撑机构的内杆，所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：阙宇婷，程华，刘品，
申请(专利权)人：浙江新速度教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：