一种汽车故障诊断与检测系统实训台技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车故障诊断与检测系统实训台，包括底座，所述底座顶端的边侧固定设有两个固定架，两个所述固定架之间固定设有实训操作板，所述实训操作板背面的内部固定设有散热管道，所述底座一侧的中部固定设有散热板，所述散热板的中部开设有多个通槽，所述底座一侧内壁的中部活动连接有活动板，所述底座的另一侧内壁固定设有风扇，通过电动伸缩杆带动活动板沿着T型槽向上移动，使得散热板上的通槽与活动板上的条形槽错开，可以方便的调节通槽的大小，防止灰尘进入，在启动风扇时，条形槽与通槽重合，散热效果最好，对内部的控制器进行散热，通过散热管道内的流水对实训操作板进行散热，散热效果更好。散热效果更好。散热效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车故障诊断与检测系统实训台


[0001]本技术涉及实训台，特别涉及一种汽车故障诊断与检测系统实训台，属于汽车实训台


技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动的非轨道承载车辆，主要用于载运人员或货物，随着生活水平的不断提高，汽车已经普遍存在于人们的日常生活中，汽车的修理也成为十分实用的技能，需要使用汽车故障诊断与检测系统实训台进行汽车的修理和检测教学。
[0003]例如申请号为“CN211699317U”名称为：“一种新能源汽车整车检测系统”的中国专利，其公开了一种新能源汽车整车检测系统，包括实训台、新能源汽车整车，所述实训台的下部安装有蓄电池、检测柜、故障设置柜，所述故障设置柜的一侧安装有与故障设置柜通过导线连接的第一航空母插，所述检测柜与故障设置柜用导线连接，所述蓄电池分别给检测柜和故障设置柜供电，所述实训台的上部安装有多块示教板和第二航空母插，所述示教板上安装有与第二航空母插通过导线连接的检测端子，所述新能源汽车整车分别用具有航空公插的线缆与第一航空母插、第二航空母插连接。有益效果是：使理论教学与实践操作相结合，并且集成程度高；简化了新能源汽车整车与故障设置柜、检测端子之间的连接结构。
[0004]现有的汽车故障诊断与检测系统实训台散热效率低下，在汽车故障诊断与检测系统实训台工作时，实训台内部控制柜和操作台都会散发出大量的热量，一般采用风扇进行散热，无法对操作台进行有效散热，且散热时散热孔内容易进灰尘，长时间未有效散热会使得实训台内各零部件使用寿命降低，影响到实训台的正常工作。/>
技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车故障诊断与检测系统实训台，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车故障诊断与检测系统实训台散热效率低下的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车故障诊断与检测系统实训台,包括底座，所述底座顶端的边侧固定设有两个固定架，两个所述固定架之间固定设有实训操作板，所述实训操作板背面的内部固定设有散热管道，所述底座一侧的中部固定设有散热板，所述散热板的中部开设有多个通槽，所述底座一侧内壁的中部活动连接有活动板，所述底座的另一侧内壁固定设有风扇。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座正面和背面内壁的边侧开设有T型槽，所述活动板的两侧通过连接杆固定设有滑块，所述滑块与T型槽的两侧内壁滑动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动板的中部开设有多个条形槽，所述条形槽与通槽尺寸相匹配。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座底部内壁的一侧固定设有固定板，所述固定板的顶端固定设有电动伸缩杆。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆的顶端固定设有连接板，所述连接板与活动板固定连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座背面的中部固定设有储水箱，所述储水箱顶端的一侧固定设有进水管道，所述进水管道的顶端穿过实训操作板的外壁，且所述进水管道的顶端与散热管道的一端固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述进水管道的外侧固定设有水泵。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述散热管道的另一端固定设有出水管道，所述出水管道的底端穿过实训操作板的内壁，且所述出水管道的底端与储水箱相连通。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种汽车故障诊断与检测系统实训台：
[0015]通过电动伸缩杆带动活动板沿着T型槽向上移动，使得散热板上的通槽与活动板上的条形槽错开，可以方便的调节通槽的大小，防止灰尘进入，在启动风扇时，条形槽与通槽重合，散热效果最好，对内部的控制器进行散热，通过散热管道内的流水对实训操作板进行散热，散热效果更好。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的活动板结构示意图；
[0018]图3为本技术的风扇结构示意图；
[0019]图4为本技术的散热管道结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、固定架；3、实训操作板；4、散热板；5、通槽；6、风扇；7、活动板；8、条形槽；9、T型槽；10、滑块；11、固定板；12、电动伸缩杆；13、连接板；14、散热管道；15、储水箱；16、进水管道；17、水泵；18、出水管道。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供了一种汽车故障诊断与检测系统实训台的技术方案：
[0023]一种汽车故障诊断与检测系统实训台,包括底座1，底座1顶端的边侧固定设有两个固定架2，两个固定架2之间固定设有实训操作板3，实训操作板3背面的内部固定设有散热管道14，底座1一侧的中部固定设有散热板4，散热板4的中部开设有多个通槽5，底座1一侧内壁的中部活动连接有活动板7，底座1的另一侧内壁固定设有风扇6。
[0024]具体的，实训操作板3内部的散热管道14弯曲缠绕在实训操作板3操作单元的背面，对实训操作板3进行降温，活动板7上的条形槽8与通槽5大小数量相同，在条形槽8与通槽5重合时，通槽5处于导通状态，最大限度通风散热，在条形槽8与通槽5交错时，通槽5通风面积减小，使用时，将底座1另一侧内壁的风扇6打开，风扇6吹出的风从通过活动板7内的条
形槽8从通槽5处通向外界，对底座1内控制器进行散热，在实训台停止工作时，打开固定板11上的电动伸缩杆12，使得电动伸缩杆12带动连接板13和活动板7向上移动，使得活动板7两侧的滑块10在T型槽9内移动，条形槽8在移动时与通槽5交错，从而改变通槽5的通风面积，使得灰尘不易进入底座1内部，水泵17将储水箱15内的冷水通过进水管道16输入散热管道14中，对实训操作板3进行散热，使得实训台的散热效果更好。
[0025]优选的，底座1正面和背面内壁的边侧开设有T型槽9，活动板7的两侧通过连接杆固定设有滑块10，滑块10与T型槽9的两侧内壁滑动连接，活动板7移动时，活动板7两侧的滑块10在T型槽9内滑动，对活动板7进行限位。
[0026]优选的，活动板7的中部开设有多个条形槽8，条形槽8与通槽5尺寸相匹配，在条形槽8与通槽5重合时，通槽5通风面积最大，条形槽8与通槽5交错，会减少通槽5的通风面积。
[0027]优选的，底座1底部内壁的一侧固定设有固定板11，固定板11的顶端固定设有电动伸缩杆12，固定板11顶端的电动伸缩杆12可以带动活动板7上下移动，从而改变通槽5的通风面积。
[0028]优选的，电动伸缩杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车故障诊断与检测系统实训台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶端的边侧固定设有两个固定架(2)，两个所述固定架(2)之间固定设有实训操作板(3)，所述实训操作板(3)背面的内部固定设有散热管道(14)，所述底座(1)一侧的中部固定设有散热板(4)，所述散热板(4)的中部开设有多个通槽(5)，所述底座(1)一侧内壁的中部活动连接有活动板(7)，所述底座(1)的另一侧内壁固定设有风扇(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车故障诊断与检测系统实训台，其特征在于：所述底座(1)正面和背面内壁的边侧开设有T型槽(9)，所述活动板(7)的两侧通过连接杆固定设有滑块(10)，所述滑块(10)与T型槽(9)的两侧内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车故障诊断与检测系统实训台，其特征在于：所述活动板(7)的中部开设有多个条形槽(8)，所述条形槽(8)与通槽(5)尺寸相匹配。4.根据权利要求1所述的一种汽车故障诊断与检测系统实训台，其特征在于：所述底座(1)底部内壁的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳笛，张国晓，杨秀春，
申请(专利权)人：浙江新速度教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：