一种座椅调角器拉力检测装置制造方法及图纸

一种座椅调角器拉力检测装置，包括机架，拉力装置和调角器模拟使用装置，所述调角器模拟使用装置包括工作台，固定座和C型柱，所述固定座设置于工作台上，所述固定座设有两个，分别与C型柱的两边相连；所述拉力装置包括油缸，拉绳以及吊钩；本实用新型专利技术所述的座椅调角器拉力检测装置，通过调角器模拟使用装置模拟调角器在汽车座椅中的使用场景，同时通过拉力装置对模拟装置产生拉力，从而检测座椅调角器所能承受的拉力，通过简单的机械结构达到检测的目的，满足了生产需求，同时也可以提高产品的质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅调角器拉力检测装置


[0001]本技术涉及汽车配件装置领域，尤其涉及一种座椅调角器拉力检测装置。

技术介绍

[0002]随着人们对汽车的需求越来越大，汽车配件的需求也越来越大，其中座椅调角器便是汽车生产中不可缺少的配件，座椅调角器用于调节汽车座椅椅背的角度，使得驾驶人和乘车人具有更好的用车体验。在汽车座椅调角器生产完后，需对座椅调角器能承受的拉力进行检测，但是并没有现有的拉力检测装置能够检测座椅调角器所能承受的拉力，所以现在急需一种能够检测座椅调角器所能承受拉力的装置。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中无法检测座椅调角器所能承受的拉力的问题，本技术提供了一种座椅调角器拉力检测装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种座椅调角器拉力检测装置，包括机架，拉力装置和调角器模拟使用装置，所述调角器模拟使用装置包括工作台，固定座和C型柱，所述固定座设置于工作台上，所述固定座设有两个，分别与C型柱的两边相连；所述拉力装置包括油缸，拉绳以及吊钩。
[0005]进一步的，所述油缸设置于机架的底部，所述油缸与拉绳相连，通过油缸产生拉力，从而拉紧拉绳。
[0006]进一步的，所述拉绳与吊钩之间连接有拉力表，设有拉力表可以显而易见的得知座椅调角器所能承受的拉力。
[0007]进一步的，所述吊钩与C型柱相连，通过吊钩与C型柱相连从而拉动C型柱，以此来带动座椅调角器转动。
[0008]进一步的，所述工作台设置于机架上。/>[0009]进一步的，所述机架的上端设置有第一支撑杆，所述机架下端远离油缸的一侧设置有第二支撑杆，设有支撑杆方便支撑起拉绳。
[0010]进一步的，所述第一支撑杆上设置有第一定滑轮，所述第二支撑杆上设置有第二定滑轮，通过滑轮来减小摩擦力，使得测得的拉力更加准确。
[0011]进一步的，所述拉绳穿过第一定滑轮和第二定滑轮，拉绳从滑轮上穿过，方便减小摩擦力。
[0012]进一步的，所述拉绳为钢丝绳，钢丝绳的强度高，不易断裂能够承受较大拉力。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术所述的座椅调角器拉力检测装置，通过调角器模拟使用装置模拟调角器在汽车座椅中的使用场景，同时通过拉力装置对模拟装置产生拉力，从而检测座椅调角器所能承受的拉力，通过简单的机械结构达到检测的目的，满足了生产需求，同时也可以提高产品的质量。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]图1为本技术优选实施例所述的座椅调角器拉力检测装置的示意图；
[0017]图中，1、机架， 2、拉力装置， 2
‑
1、拉绳， 2
‑
2、油缸， 2
‑
3、吊钩， 3、调角器模拟使用装置， 3
‑
1、工作台， 3
‑
2、固定座， 3
‑
3、C型柱， 4、拉力表， 5、第一支撑杆， 6、第二支撑杆， 7、第一定滑轮， 8、第二定滑轮。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“水平”、“顶”、
ꢀ“
内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1所示，一种座椅调角器拉力检测装置，包括机架1，拉力装置2和调角器模拟使用装置3，所述调角器模拟使用装置3包括工作台3
‑
1，固定座3
‑
2和C型柱3
‑
3，所述固定座3
‑
2设置于工作台3
‑
1上，所述固定座3
‑
2设有两个，分别与C型柱3
‑
3的两边相连；所述拉力装置2包括油缸2
‑
2，拉绳2
‑
1以及吊钩2
‑
3。
[0022]所述油缸2
‑
2设置于机架1的底部，所述油缸2
‑
2与拉绳2
‑
1相连，通过油缸2
‑
2产生拉力，从而拉紧拉绳2
‑
1。所述拉绳2
‑
1与吊钩2
‑
3之间连接有拉力表4，设有拉力表4可以显而易见的得知座椅调角器所能承受的拉力。
[0023]所述吊钩2
‑
3与C型柱3
‑
3相连，通过吊钩2
‑
3与C型柱3
‑
3相连从而拉动C型柱3
‑
3，以此来带动座椅调角器转动。所述工作台3
‑
1设置于机架1上。
[0024]所述机架1的上端设置于第一支撑杆5，所述机架1下端远离油缸2
‑
2的一侧设置有第二支撑杆6，设有支撑杆方便支撑起拉绳2
‑
1。所述第一支撑杆5上设置有第一定滑轮7，所述第二支撑杆6上设置有第二定滑轮8，通过滑轮来减小摩擦力，使得测得的拉力更加准确。所述拉绳2
‑
1穿过第一定滑轮7和第二定滑轮8，拉绳2
‑
1从滑轮上穿过，方便减小摩擦力。所述拉绳2
‑
1为钢丝绳，钢丝绳的强度高，不易断裂能够承受较大拉力。
[0025]使用时，将工作台3
‑
1设置于机架1上，将两个座椅调角器分别安装至两个固定座3
‑
2与C型柱3
‑
3相连处，将油缸2
‑
2设置于几家下方，连接拉绳2
‑
1，拉绳2
‑
1穿过第一定滑轮7后，穿过第二定滑轮8，向C型柱3
‑
3方向拉伸，之后连接拉力表4，再将拉力表4的另一端连接吊钩2
‑
3，吊钩2
‑
3钩住C型柱3
‑
3的上端，安装完成，之后启动油缸2
‑
2，油缸2
‑
2向后收缩，拉动拉绳2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅调角器拉力检测装置，其特征在于，包括机架（1），拉力装置（2）和调角器模拟使用装置（3），所述调角器模拟使用装置（3）包括工作台（3
‑
1），固定座（3
‑
2）和C型柱（3
‑
3），所述固定座（3
‑
2）设置于工作台（3
‑
1）上，所述固定座（3
‑
2）设有两个，分别与C型柱（3
‑
3）的两边相连；所述拉力装置（2）包括油缸（2
‑
2），拉绳（2
‑
1）以及吊钩（2
‑
3）。2.根据权利要求1所述的座椅调角器拉力检测装置，其特征在于，所述油缸（2
‑
2）设置于机架（1）的底部，所述油缸（2
‑
2）与拉绳（2
‑
1）相连。3.根据权利要求2所述的座椅调角器拉力检测装置，其特征在于，所述拉绳（2
‑
1...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘井权，
申请(专利权)人：常州市金甲虫精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：