一种自润滑脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自润滑脚踏板，包括踏板轴，踏板轴套接有轴承，踏板轴套接有踏板本体，踏板本体设置有与轴承连接的轴承孔、与踏板轴连接的踏板轴孔，踏板本体设置有加注孔、条形导向槽、环形让位槽，环形让位槽位于轴承孔与踏板轴的连接部，条形导向槽与踏板轴平行、开口与踏板轴孔连通、端部与环形让位槽连通，加注孔与条形导向槽连通条形导向槽滑动连接有滑块。本实用新型专利技术的有益效果是：从加注孔注入润滑脂，滑块与踏板轴孔构成润滑脂贮存空间，延长轴承保养周期；通过踏板本体的转动，即可使润滑脂对轴承进行自润滑保养，操作简单，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑脚踏板
本技术涉及自行车相关
，尤其是指一种自润滑脚踏板。
技术介绍
脚踏板是自行车中较为重要的零部件之一，在骑行过程中，为了方便骑车人的脚部更好的对踏板施力，脚与踏板应保持相对水平状态。现有脚踏板与中心轴为转动连接，在脚踏板上设有轴承和滚珠，踏板与轴承转动连接。根据骑行的时间，在一段时间要对轴承进行保养，否则影响使用感受。在保养轴承时，需将踏板拆开，向轴承加注润滑脂，操作繁琐，且加注的润滑脂体积有限，使保养周期变短。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中保养脚踏板轴承时，操作繁琐，加注润滑脂体积有限保养周期短的不足，提供了一种保养操作简单，可一次加注足量润滑脂，延长保养周期的自润滑脚踏板。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种自润滑脚踏板，包括踏板轴，踏板轴套接有轴承，所述的踏板轴套接有踏板本体，踏板本体设置有与轴承连接的轴承孔、与踏板轴连接的踏板轴孔，所述的踏板本体设置有加注孔、条形导向槽、环形让位槽，所述的环形让位槽位于轴承孔与踏板轴的连接部，所述的条形导向槽与踏板轴平行、开口与踏板轴孔连通、端部与环形让位槽连通，所述的加注孔与条形导向槽连通，所述的条形导向槽滑动连接有滑块。将润滑脂通过踏板本体的加注孔注入到踏板轴孔、滑块与踏板轴构成的空腔，踏板本体绕踏板轴转动，带动滑块在条形导向槽的导向作用下，滑块沿踏板轴轴向滑动，推动润滑脂，使润滑脂向轴承方向汇集，润滑脂对轴承进行润滑保养。滑块在移动到环形让位槽时，停止继续移动。在保养过程中无需拆开踏板，使操纵更加简单。踏板轴孔、滑块与踏板轴构成的空腔，可满足储存足够的润滑脂，延长保养周期。作为优选，踏板轴设置有外螺纹，所述的滑块为环形结构，外侧面设置有挡块，挡块嵌入条形导向槽，滑块内壁设置有内螺纹，踏板轴的外螺纹与滑块的内螺纹相啮合；挡块嵌入在条形导向槽内，保证滑块可实现沿踏板轴轴向移动，滑块与踏板轴间的螺纹啮合作用，使滑块与踏板轴发生相对运动。作为优选，踏板本体设置有与环形让位槽连通的导向孔，导向孔套接有限位机构，限位机构包括连接成Z形的限位块、连杆、旋杆，限位块与挡块相匹配，旋杆伸出踏板本体侧面；旋杆转动，通过连杆带动限位块摆动，限位块与挡块相匹配，确保处于环形让位槽内的滑块反向运动，使挡块进入条形导向槽，使滑块反向移动，添加润滑脂，无需拆卸机构，结构合理，使用方便。作为优选，加注孔端部设置有弹性密封块；防止从加注孔加注的润滑脂泄漏，同时防止杂物从加注孔进入污染润滑脂。作为优选，轴承孔端面设置有排油孔；排油孔将轴承孔内失去润滑效果的润滑脂排出。本技术的有益效果是：从加注孔注入润滑脂，滑块与踏板轴孔构成润滑脂贮存空间，延长轴承保养周期；通过踏板本体的转动，可使滑块沿轴向移动，推动润滑脂向轴承处汇集，使润滑脂对轴承进行自润滑保养，操作简单，延长使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术滑块处于环形让位槽时示意图；图3是图1中A-A剖视图；图4是图2中B-B剖视图。附图中，1.踏板轴、2.踏板本体、21踏板轴孔、22.导向孔、23.加注孔、24.弹性密封块、25.轴承孔、211.排油孔、212.条形导向槽、213.环形让位槽、3.滑块、31.挡块、4.轴承、5.限位机构、51.限位块、52.连杆、53.旋杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1-4所示的实施例中，一种自润滑脚踏板，包括踏板轴1，踏板轴1套接有轴承4，所述的踏板轴1套接有踏板本体2，踏板本体2设置有与轴承4连接的轴承孔25、与踏板轴1连接的踏板轴孔21，踏板本体2设置有加注孔23、条形导向槽212、环形让位槽213，所述的环形让位槽213位于轴承孔25与踏板轴1的连接部，所述的条形导向槽212与踏板轴1平行、开口与踏板轴孔21连通、端部与环形让位槽213连通，所述的加注孔23与条形导向槽212连通，所述的条形导向槽212滑动连接有滑块3。踏板本体2设置有与环形让位槽213连通的导向孔22，导向孔22套接有限位机构5，限位机构5包括连接成Z形的限位块51、连杆52、旋杆53，限位块51与挡块31相匹配，旋杆53伸出踏板本体2侧面。限位块51设置在导向孔22与环形让位槽213的连接处，限位块51可在旋杆53的旋转动作下，通过连杆52带动发生转动。与踏板轴孔21连通的加注孔23，所述的加注孔23端部设置有弹性密封块24。在加注前需将滑块3调整到靠近加注孔23一端的端部，保证润滑脂通过加注孔23加注进入到滑块3与轴承4之间的踏板轴孔21内，加注孔23端部设置有弹性密封块24，弹性密封块24为弹性材质，润滑脂加注器可穿过弹性密封块24将润滑脂加注到踏板轴21内。轴承4设置在轴承孔25内。轴承孔25的端面连接有排油孔211，排油孔211可将失去润滑作用的润滑脂收集，当积攒过多时，会从排油孔211排出。所述的踏板轴孔21内壁设置有条形导向槽212，条形导向槽212连接有环形让位槽213。环形让位槽213与导向孔22连通，环形让位槽213位置紧靠轴承4，保证滑块3推动润滑脂汇集到环形让位槽213，并使润滑脂能接触到轴承4，给轴承4润滑。滑块3为环形结构，外侧面设置有挡块31，挡块31与条形导向槽212相匹配，滑块3内壁上设置有内螺纹。踏板轴1设置有外螺纹，踏板轴1的外螺纹与滑块3的内螺纹相匹配。挡块31嵌入到条形导向槽212内，挡块31可使滑块3对于踏板本体2不会发生相对转动，在踏板本体2转动时，带动滑块3转动，滑块3内螺纹与踏板轴1的外螺纹相互作用，使滑块3可沿踏板轴1轴向移动，滑块3移动可推动润滑脂向环形让位槽213处汇集。如图1、3所示，当需要向脚踏板加注润滑脂时，旋转踏板本体2，使滑块3沿踏板轴1移动到靠近加注孔23端的顶端处。使用润滑脂加注器，穿过弹性密封块24，向踏板轴孔21内加注润滑脂。加注完成后反响旋转踏板本体2，使滑块3反向运动，滑块3推动润滑脂向环形让位槽213处汇集，使润滑脂与轴承4接触，对轴承4进行润滑保养。该加注润滑脂保养方式，无需拆开踏板，操作简单；滑块3、踏板轴1与踏板轴孔21构成润滑脂贮存空间可储存足够多润滑脂，延长轴承4保养周期，延长使用寿命。如图2、4所示，当滑块3处在环形让位槽213且需要向加注孔23方向移动时，需旋转旋杆53，使限位块51摆动，限位块51侧壁与环形让位槽213侧壁紧贴，确保限位块51实现对挡块31的限位作用。在踏板本体2转动时，限位块51与挡块31紧贴，带动滑块3一起转动，使滑块3的挡块31移动到条形导向槽212内，即可实现滑块3向加注孔23方向运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自润滑脚踏板，包括踏板轴（1），踏板轴（1）套接有轴承（4），其特征在于，所述的踏板轴（1）套接有踏板本体（2），踏板本体（2）设置有与轴承（4）连接的轴承孔（25）、与踏板轴（1）连接的踏板轴孔（21），所述的踏板本体（2）设置有加注孔（23）、条形导向槽（212）、环形让位槽（213），所述的环形让位槽（213）位于轴承孔（25）与踏板轴（1）的连接部，所述的条形导向槽（212）与踏板轴（1）平行、开口与踏板轴孔（21）连通、端部与环形让位槽（213）连通，所述的加注孔（23）与条形导向槽（212）连通，所述的条形导向槽（212）滑动连接有滑块（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种自润滑脚踏板，包括踏板轴（1），踏板轴（1）套接有轴承（4），其特征在于，所述的踏板轴（1）套接有踏板本体（2），踏板本体（2）设置有与轴承（4）连接的轴承孔（25）、与踏板轴（1）连接的踏板轴孔（21），所述的踏板本体（2）设置有加注孔（23）、条形导向槽（212）、环形让位槽（213），所述的环形让位槽（213）位于轴承孔（25）与踏板轴（1）的连接部，所述的条形导向槽（212）与踏板轴（1）平行、开口与踏板轴孔（21）连通、端部与环形让位槽（213）连通，所述的加注孔（23）与条形导向槽（212）连通，所述的条形导向槽（212）滑动连接有滑块（3）。


2.根据权利要求1所述的一种自润滑脚踏板，其特征在于，所述的踏板轴（1）设置有外螺纹，所述的滑块（3）为环形结构，外侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，罗文龙，
申请(专利权)人：杭州勇华车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33