一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，包括箱体，所述箱体内收纳有输入组件、齿轮组件和输出组件，所述输入组件从所述箱体内延伸到所述箱体外，所述齿轮组件和所述输入组件在箱体内啮合，所述输出组件垂直固定在所述齿轮组件的中心，并从所述箱体的内部延伸到所述箱体外，所述输入组件和输出组件伸出所述箱体外的部分位于所述箱体的同一底面并且相互平行。本实用新型专利技术带缓冲功能的平行轴齿轮箱，具备减振效果好等优点，解决了长期的震动对于齿轮的伤害的问题，同时也降低了减速机构运行的噪音，具有广泛的应用价值。具有广泛的应用价值。具有广泛的应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱


[0001]本技术涉及减速装置，特别是涉及一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件，降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。目前市面上大部分的齿轮动力输入件和输出件都是采用硬性连接结构，在电机的带动下齿轮会发生高频率的震动，长时间的震动对会损齿轮齿面，造成滑丝的现象，以至于减速机失效的现象产生，因此克服长期的震动对于齿轮的伤害是我们亟需解决的问题。齿轮箱可分为平行轴和交错轴，平行轴齿轮传动原理简单，结构容易设计布置，可用直齿轮，齿轮制作较简单，应用广泛。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，具备减振效果好等优点，解决了长期的震动对于齿轮的伤害的问题，同时也降低了减速机构运行的噪音，具有广泛的应用价值。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，包括箱体，所述箱体内收纳有输入组件、齿轮组件和输出组件，所述输入组件从所述箱体内延伸到所述箱体外，所述齿轮组件和所述输入组件在箱体内啮合，所述输出组件垂直固定在所述齿轮组件的中心，并从所述箱体的内部延伸到所述箱体外，所述输入组件和输出组件伸出所述箱体外的部分位于所述箱体的同一底面并且相互平行。r/>[0006]进一步的，所述输入组件包括输入轴和主动轮，所述主动轮套设在所述输入轴的一端，所述主动轮位于所述箱体内，所述输入轴的一端用第一轴承支撑在所述箱体的底面上，另一端伸出到所述箱体外。
[0007]进一步的，所述输出组件包括输出连接件和输出轴，所述输出连接件套设在所述输出轴的一端，所述输出连接件位于所述箱体内，所述输出轴的一端用第二轴承支撑在所述箱体的底面上，另一端伸出到所述箱体外。
[0008]进一步的，所述箱体为中空的立方体，包括主体和箱盖，所述箱盖固定连接在所述主体的底面上，所述箱盖的内侧固连有限位槽，所述限位槽包括贯通的齿轮限位槽和输入轴限位槽，所述齿轮空套在齿轮限位槽中，所述输入轴空套在输入轴限位槽。
[0009]进一步的，所述齿轮限位槽中心设置有第一限位孔，所述输出轴用第三轴承支撑在所述第一限位孔的侧壁上，所述输出轴贯穿所述第一限位孔并伸出到所述箱盖外。
[0010]进一步的，所述输入轴限位槽中心设置有第二限位孔，所述输入轴用第四轴承支撑在所述第二限位孔的侧壁上，所述输入轴贯穿所述第二限位孔并伸出到所述箱盖外。
[0011]进一步的，所述齿轮组件包括齿轮、缓冲块，以输出轴的中心为圆心，从内到外依次套设有输出连接件、缓冲块和齿轮，所述输出连接件的外表面和缓冲块的内表面以型面连接，缓冲块的外表面和齿轮的内表面以型面连接，所述缓冲块分别与输出连接件和齿轮弹性连接。
[0012]进一步的，所述齿轮包括中空的圆柱形齿盘，所述齿盘的外表面设置有轮齿，所述齿盘内套设有固定盘，所述固定盘的高度不大于所述齿盘的高度，所述固定盘的内表面为波浪型的曲面，从所述固定盘的外表面径向延伸到所述齿盘的内径处，形成若干齿盘固定筋。
[0013]进一步的，所述缓冲块为中心设置有安装孔的弹性柱体，所述缓冲块套设在所述固定盘的内部，所述缓冲块的外表面与所述固定盘的内表面曲面形状一致，形成紧配合，所述安装孔的表面为曲面。
[0014]进一步的，所述输出连接件的外表面圆周方向上设置有依次交替的凸柱和凹槽，所述凸柱的横街面从内到外逐渐减小，所述缓冲块的外表面圆周方向上设置有依次交替的卡柱和卡槽，所述卡柱的横街面从内到外逐渐减小。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]1.本申请一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，通过在齿轮内部设置缓冲块，将现有的齿轮和输出连接件之间的硬性连接，成为弹性连接，齿轮和输出连接件不能直接接触，齿轮引起的震动首先传递在缓冲块上，缓冲块吸收了大部分震动，因此，传递到输出连接件上的动力震动小，运行平稳。
[0017]2.输出连接件的外表面为波浪型，并且与缓冲块的内表面相匹配形成紧配合，齿轮高速转动时，输出连接件和缓冲块之间不会产生位移。
[0018]3.缓冲块的外表面为波浪型，与固定盘的内表面相匹配形成紧配合，齿轮高速转动时，输出连接件、缓冲块和齿盘之间无相对位移，能够保证输出轴的平稳转动。
[0019]4.本技术为平行轴斜齿轮的轴线，输出轴和输入轴平行，结构简单，可用直齿轮，齿轮制作较简单，应用广泛。
附图说明
[0020]图1是本技术种带缓冲功能的平行轴齿轮箱结构示意图；
[0021]图2是本技术种带缓冲功能的平行轴齿轮箱的剖面图；
[0022]图3是本技术种带缓冲功能的平行轴齿轮箱的爆炸图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0024]图1为一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱整体结构示意图，箱体1外形为扁平的立方体，其高度方向小于宽度方向，箱体内收纳有输入组件2、齿轮组件3和输出组件4，箱体包括主体11和箱盖12，其中输入组件和输出组件的一端从上盖延伸到箱体外，并且相互平行。齿轮组件和所述输入组件在箱体内啮合，输出组件垂直固定在齿轮组件的中心。具体的，输入组件包括输入轴21和主动轮22，主动轮套设在输入轴位于箱体内的一端，主动轮和输入轴固定连接，输入轴的一端用第一轴承支撑5在箱体的底面上，在箱体的底面上，设置有用于
固定第一轴承的第一凹槽，第一轴承的外圈卡设在第一凹槽内，并且无相对位移，输入轴靠近主动轮的一端与第一轴承的内圈过盈配合，因此，将输入轴和箱体内壁之间的滑动摩擦转变成轴承的滚动摩擦，大大降低了阻力。输入轴的另一端伸出到所述箱体外。
[0025]输出组件包括输出连接件41和输出轴42，输出连接件套设在输出轴位于箱体内的一端，输出连接件和输出轴固定连接，输出轴的一端用第二轴承6支撑在箱体的底面上，在箱体的底面上，设置有用于固定第二轴承的第二凹槽，第二轴承的外圈卡设在第二凹槽内，并且无相对位移，输出轴靠近输出连接件的一端与第二轴承的内圈过盈配合，因此，将输出连接件和箱体内壁之间的滑动摩擦转变成轴承的滚动摩擦，大大降低了阻力。输出轴另一端伸出到所述箱体外。
[0026]进一步的，箱盖固定连接在主体的底面上，箱盖的内侧固连有限位槽13，限位槽包括贯通的齿轮限位槽131和输入轴限位槽132，齿轮空套在齿轮限位槽中，输入轴空套在输入轴限位槽。齿轮限位槽中心设置有第一限位孔1311，输出轴用第三轴承7支撑在所述第一限位孔的侧壁上，输出轴贯穿所述第一限位孔并伸出到所述箱盖外。输入轴限位槽中心设置有第二限位孔1321，所述输入轴用第四轴承8支撑在所述第二限位孔的侧壁上，输入轴贯穿所述第二限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体内收纳有输入组件、齿轮组件和输出组件，所述输入组件从所述箱体内延伸到所述箱体外，所述齿轮组件和所述输入组件在箱体内啮合，所述输出组件垂直固定在所述齿轮组件的中心，并从所述箱体的内部延伸到所述箱体外，所述输入组件和输出组件伸出所述箱体外的部分位于所述箱体的同一底面并且相互平行。2.根据权利要求1所述的一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，其特征在于，所述输入组件包括输入轴和主动轮，所述主动轮套设在所述输入轴的一端，所述主动轮位于所述箱体内，所述输入轴的一端用第一轴承支撑在所述箱体的底面上，另一端伸出到所述箱体外。3.根据权利要求1所述的一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，其特征在于，所述输出组件包括输出连接件和输出轴，所述输出连接件套设在所述输出轴的一端，所述输出连接件位于所述箱体内，所述输出轴的一端用第二轴承支撑在所述箱体的底面上，另一端伸出到所述箱体外。4.根据权利要求3所述的一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，其特征在于，所述箱体为中空的立方体，包括主体和箱盖，所述箱盖固定连接在所述主体的底面上，所述箱盖的内侧固连有限位槽，所述限位槽包括贯通的齿轮限位槽和输入轴限位槽，所述齿轮空套在齿轮限位槽中，所述输入轴空套在输入轴限位槽。5.根据权利要求4所述的一种带缓冲功能的平行轴齿轮箱，其特征在于，所述齿轮限位槽中心设置有第一限位孔，所述输出轴用第三轴承支撑在所述第一限位孔的侧壁上，所述输出轴贯穿所述第一限位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：卿兆波，杨惠忠，
申请(专利权)人：杭州中致高智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：