一种组合式快速拆装齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种组合式快速拆装齿轮，其包括转动轴、齿轮内圈、齿轮外圈和锁紧板；所述转动轴包括从上到下设置的转动轴本体、连接部分和底板，底板上设有按照圆周均匀布置的定位杆和定位凸起，转动轴本体底端设有外螺纹部；所述齿轮内圈设有与定位杆配合的通孔，齿轮内圈套设在连接部分外，且定位杆插入通孔中；所述齿轮外圈的底部设有与定位凸起配合的卡槽，齿轮外圈套设在齿轮内圈外，且定位凸起插入卡槽内；所述锁紧板与外螺纹部螺纹连接；齿轮内圈和齿轮外圈的底面均与底板的顶面紧密接触，底面的顶面均与锁紧板的底面紧密接触。本实用新型专利技术涉及的组合式快速拆装齿轮当其中一部分受到损坏时，只需更换损坏部分即可，减少更换成本。减少更换成本。减少更换成本。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式快速拆装齿轮


[0001]本技术属于齿轮结构
，尤其涉及一种组合式快速拆装齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。齿轮使用一段时间后，容易发生损坏，例如点蚀、胶合、磨损、断齿等。因此，需要更换点坏的齿轮以保证机器设备的正常运转。
[0003]目前传统的齿轮是一个一体结构，当齿轮发生损坏时，需要更换整个齿轮，拆卸下来的旧的齿轮被当作废品处理，导致更换的成本很高。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种组合式快速拆装齿轮，以解决传统齿轮更换时需要更换整个齿轮导致的更换成本高的问题。
[0005]以上技术问题是通过以下技术方案解决的：
[0006]本技术涉及一种组合式快速拆装齿轮，其包括转动轴、齿轮内圈、齿轮外圈和锁紧板；所述的转动轴包括从上到下一体设置的转动轴本体、连接部分和底板，底板上设有按照圆周均匀布置的定位杆和定位凸起，转动轴本体的底端设有外螺纹部；所述的齿轮内圈设有与定位杆配合的通孔，齿轮内圈套设在连接部分外，且定位杆插入通孔中；所述的齿轮外圈的底部设有与定位凸起配合的卡槽，齿轮外圈套设在齿轮内圈外，且定位凸起插入卡槽内；所述的锁紧板与外螺纹部螺纹连接；齿轮内圈和齿轮外圈的底面均与底板的顶面紧密接触，齿轮内圈和齿轮外圈的底面的顶面均与锁紧板的底面紧密接触。
[0007]优选地，所述的定位杆和定位凸起的数量为3~6个。
[0008]优选地，所述的连接部分为矩形柱。
[0009]优选地，所述的连接部分为圆柱形结构，连接部分的外圈设有至少一个第一定位凸块，所述的齿轮内圈的内圈设有与第一定位凸块一一对应的第一定位槽，第一定位凸块卡入第一定位槽。
[0010]优选地，所述的齿轮内圈的外圈和齿轮外圈的内圈均为圆形面，齿轮内圈的外圈还设有若干第二定位凸块，齿轮外圈的内圈还设有与第二定位凸块一一对应的第二定位槽，第二定位凸块卡入对应的第二定位槽中。
[0011]优选地，所述的齿轮内圈的外圈和齿轮外圈的内圈均为齿轮形状。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]本技术涉及的组合式快速拆装齿轮包括转动轴、齿轮内圈、齿轮外圈和锁紧板，其中，转动轴、齿轮内圈、齿轮外圈都是可拆卸的，当其中一部分受到损坏时，其余部分仍能使用，只需要将损坏的部分拆除更换即可，减少更换成本。
附图说明
[0014]图1是本技术涉及的组合式快速拆装齿轮剖视图；
[0015]图2是实施例一隐去锁紧板的组合式快速拆装齿轮俯视图；
[0016]图3是实施例一齿轮内圈俯视图；
[0017]图4是实施例一齿轮外圈俯视图；
[0018]图5是实施例二隐去锁紧板的组合式快速拆装齿轮俯视图；
[0019]图6是实施例二齿轮内圈俯视图；
[0020]图7是实施例二齿轮外圈俯视图。
[0021]附图标记：1
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转动轴、11
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转动轴本体、12
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连接部分、13
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底板、14
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定位杆、15
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定位凸起、16
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外螺纹部、17
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第一定位凸块、2
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齿轮内圈、21
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通孔、22
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第一定位槽、23
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第二定位凸块、3
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齿轮外圈、31
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卡槽、32
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第二定位槽。
具体实施方式
[0022]为进一步了解本技术的内容，结合实施例对本技术作详细描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0023]实施例一
[0024]参照附图1所示，本实施例涉及的一种组合式快速拆装齿轮包括转动轴1、齿轮内圈2、齿轮外圈3和锁紧板4。
[0025]参照附图1~4所示，所述的转动轴1包括从上到下一体设置的转动轴本体11、连接部分12和底板13，底板13上设有按照圆周均匀布置的定位杆14和定位凸起15，定位杆14和定位凸起15均设置4个，转动轴本体11的底端设有外螺纹部16。齿轮内圈2设有与定位杆14配合的通孔21，齿轮内圈2套设在连接部分12外，且定位杆14插入通孔21中；所述的齿轮外圈3的内圈为圆形面，齿轮外圈3的底部设有与定位凸起15配合的卡槽31，齿轮外圈3套设在齿轮内圈2外，且定位凸起15插入卡槽31内；所述的锁紧板4与外螺纹部16螺纹连接；齿轮内圈2和齿轮外圈3的底面均与底板13的顶面紧密接触，齿轮内圈2和齿轮外圈3的底面的顶面均与锁紧板4的底面紧密接触，进而实现了转动轴1、齿轮内圈2和齿轮外圈3的拼装，实现三者联动。
[0026]本实施例中，连接部分12为矩形柱，所述的齿轮内圈2的内圈为矩形孔，转动时通过矩形柱及矩形孔相互卡住，进一步实现转动轴1与齿轮内圈2的联动；所述的齿轮内圈2的外圈为圆形面，齿轮内圈2的外圈还设有若干第二定位凸块23，齿轮外圈3的内圈还设有与第二定位凸块23一一对应的第二定位槽32，第二定位凸块23卡入对应的第二定位槽32中，通过相互配合的第二定位凸块23及第二定位槽32，进一步实现了齿轮内圈2和齿轮外圈3的联动。
[0027]该齿轮使用时，齿轮外圈3是最容易发生损坏的部分，当齿轮外圈3损坏时，只需要反向旋转锁紧板4，将锁紧板4拧处转动轴1，然后将齿轮外圈3拿出，更换新的尺寸匹配的齿轮外圈3后，重新拧紧锁紧板4即可，更换时，齿轮内圈2和转动轴1都不用更换，减少了更换的成本。
[0028]实施例二
[0029]参照附图1所示，本实施例涉及的一种组合式快速拆装齿轮包括转动轴1、齿轮内
圈2、齿轮外圈3和锁紧板4。
[0030]参照附图1、5~7所示，所述的转动轴1包括从上到下一体设置的转动轴本体11、连接部分12和底板13，底板13上设有按照圆周均匀布置的定位杆14和定位凸起15，定位杆14和定位凸起15均设置4个，转动轴本体11的底端设有外螺纹部16。齿轮内圈2设有与定位杆14配合的通孔21，齿轮内圈2套设在连接部分12外，且定位杆14插入通孔21中；所述的齿轮外圈3的内圈为圆形面，齿轮外圈3的底部设有与定位凸起15配合的卡槽31，齿轮外圈3套设在齿轮内圈2外，且定位凸起15插入卡槽31内；所述的锁紧板4与外螺纹部16螺纹连接；齿轮内圈2和齿轮外圈3的底面均与底板13的顶面紧密接触，齿轮内圈2和齿轮外圈3的底面的顶面均与锁紧板4的底面紧密接触，进而实现了转动轴1、齿轮内圈2和齿轮外圈3的拼装，实现三者联动。
[0031]本实施例中，所述的连接部分12为圆柱形结构，连接部分12的外圈设有至少一个第一定位凸块17，所述的齿轮内圈2的内圈设有与第一定位凸块17一一对应的第一定位槽22，第一定位凸块17卡入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式快速拆装齿轮，其特征在于：其包括转动轴（1）、齿轮内圈（2）、齿轮外圈（3）和锁紧板（4）；所述的转动轴（1）包括从上到下一体设置的转动轴本体（11）、连接部分（12）和底板（13），底板（13）上设有按照圆周均匀布置的定位杆（14）和定位凸起（15），转动轴本体（11）的底端设有外螺纹部（16）；所述的齿轮内圈（2）设有与定位杆（14）配合的通孔（21），齿轮内圈（2）套设在连接部分（12）外，且定位杆（14）插入通孔（21）中；所述的齿轮外圈（3）的底部设有与定位凸起（15）配合的卡槽（31），齿轮外圈（3）套设在齿轮内圈（2）外，且定位凸起（15）插入卡槽（31）内；所述的锁紧板（4）与外螺纹部（16）螺纹连接；齿轮内圈（2）和齿轮外圈（3）的底面均与底板（13）的顶面紧密接触，齿轮内圈（2）和齿轮外圈（3）的底面的顶面均与锁紧板（4）的底面紧密接触。2.根据权利要求1所述的组合式快速拆装齿轮，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈碧军，
申请(专利权)人：诸暨宝锐齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：