【技术实现步骤摘要】
一种通道扶手悬停铰链结构
本专利技术属于汽车零部件
,具体涉及一种通道扶手悬停铰链结构。
技术介绍
近年来,随着经济的发展,人们对于汽车的需求已经不仅仅是代步工具,汽车的安全性、舒适性也成为人们买车的重要衡量标准。通道扶手,作为汽车内饰中重要的组成部分,也一直处于优化改进中,然而现有的通道扶手悬停结构仍然存在使用过程中,摩擦片被切削产生金属废屑,金属废屑掉落在转轴与悬停部件之间导致悬停功能减弱甚至丧失,使用效果大大降低,因此还需要改进。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术目的在于针对现有技术的不足,提供一种通道扶手悬停铰链结构。技术方案:本专利技术所述的一种通道扶手悬停铰链结构,包括摆臂,所述摆臂的底部通过摩擦片与悬停组件连接,顶部固定安装通道扶手,所述悬停组件包括上铰链、下铰链、阻尼片、螺栓轴、阻尼器和螺母组件,所述摆臂底部开设与所述螺栓轴配套的安装孔,所述螺栓轴上依次安装上铰链、阻尼器、阻尼片、摩擦片和螺母组件,所述下铰链安装在所述阻尼片上;所述摩擦片的正面开设与螺母组件配套的安装槽,摩擦片的背面开设与阻尼片配套的槽口。进一步地,作为较优实施方式,所述螺母组件包括第一垫片、第二垫片、第一螺母和第二螺母,所述第一垫片和第二垫片依次安装在所述螺栓轴且嵌入所述摩擦片的正面的安装槽内,然后第一螺母和第二螺母依次安装在螺栓轴上。进一步地,作为较优实施方式,所述摆臂呈“J”型结构。进一步地,作为较优实施方式,所述第一螺母的背面设有挡片,挡片背侧具有延伸的套环,所述 ...
【技术保护点】
1.一种通道扶手悬停铰链结构,其特征在于:包括摆臂,所述摆臂的底部通过摩擦片与悬停组件连接,顶部固定安装通道扶手,所述悬停组件包括上铰链、下铰链、阻尼片、螺栓轴、阻尼器和螺母组件,所述摆臂底部开设与所述螺栓轴配套的安装孔,所述螺栓轴上依次安装上铰链、阻尼器、阻尼片、摩擦片和螺母组件,所述下铰链安装在所述阻尼片上;所述摩擦片的正面开设与螺母组件配套的安装槽,摩擦片的背面开设与阻尼片配套的槽口。/n
【技术特征摘要】
1.一种通道扶手悬停铰链结构,其特征在于:包括摆臂,所述摆臂的底部通过摩擦片与悬停组件连接,顶部固定安装通道扶手,所述悬停组件包括上铰链、下铰链、阻尼片、螺栓轴、阻尼器和螺母组件,所述摆臂底部开设与所述螺栓轴配套的安装孔,所述螺栓轴上依次安装上铰链、阻尼器、阻尼片、摩擦片和螺母组件,所述下铰链安装在所述阻尼片上;所述摩擦片的正面开设与螺母组件配套的安装槽,摩擦片的背面开设与阻尼片配套的槽口。
2.根据权利要求1所述的通道扶手悬停铰链结构,其特征在于:所述螺母组件包括第一垫片、第...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋浩,张开峰,
申请(专利权)人:东风延锋盐城汽车饰件系统有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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