一种变频齿轮减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种变频齿轮减速机，涉及减速机技术领域，具体为一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体，所述减速机箱体上设有传动电机，且传动电机螺栓固定在减速机箱体上，所述传动电机的输出端连接有第一传动轴杆。该变频齿轮减速机设置有第一限位机构，第二传动齿轮与第四传动齿轮啮合时，使得压板贴紧转盘，而压板与环板间接连接，以及环板上的嵌块与转盘的嵌槽一一对应设置，可将嵌块嵌入嵌槽的内部，使得压板通过环板和嵌块与转盘卡合，而环板受到挤压，环板将挤压力沿环槽的中轴线方向压缩隔离弹簧，以及便于隔离弹簧将压板与转盘快速脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种变频齿轮减速机
本专利技术涉及减速机
，具体为一种变频齿轮减速机。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。现有的减速机在使用过程中，降速或提速的调节，容易损伤组件，且不便于灵活调节减速机转速的缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种变频齿轮减速机，解决了上述
技术介绍
中提出现有的减速机在使用过程中，降速或提速的调节，容易损伤组件，且不便于灵活调节减速机转速的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体，所述减速机箱体上设有传动电机，且传动电机螺栓固定在减速机箱体上，所述传动电机的输出端连接有第一传动轴杆，所述第一传动轴杆轴向上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，且第一传动齿轮与第二传动齿轮平行设置，并且第一传动齿轮和第二传动齿轮均固定在第一传动轴杆上，所述第一传动轴杆关于减速机箱体的水平中轴线平行设置有第二传动轴杆，所述第二传动轴杆轴向上设有第三传动齿轮和第四传动齿轮，且第三传动齿轮和第四传动齿轮平行设置，并且第三传动齿轮和第四传动齿轮均固定在第二传动轴杆上。可选的，所述第一传动齿轮与第三传动齿轮直径相同，将第一传动轴杆与第二传动轴杆同步传动。可选的，所述第二传动齿轮与第四传动齿轮的直径比为1:3，改变第一传动轴杆与第二传动轴杆的转速，实现第二传动轴杆的降速。可选的，所述第二传动轴杆轴向的一端设有第一限位机构，所述第一限位机构嵌入固定在减速机箱体的内壁，另一端设有辅助横向位置调节机构。可选的，所述第一限位机构的一端设有罩壳，且罩壳螺栓固定在减速机箱体上，所述罩壳上设有第二限位机构，且第二限位机构和罩壳的中轴线重合。可选的，所述第一限位机构包括压板、环槽、环板、嵌块、隔离弹簧、导杆、转盘和轴承，所述压板内开设有若干个环槽，且环槽内设有局部直径吻合的环板，所述环板上设有若干个嵌块，且嵌块一体式固定在环板上，所述环板与环槽之间设有导杆，所述导杆的一端穿出压板，且导杆的另一端固定在环板上，所述导杆外套设有隔离弹簧，所述压板上设有转盘，且转盘嵌入固定在减速机箱体的内壁，所述转盘上设有与环槽一一对应的嵌槽，所述转盘内设有轴承。可选的，所述第一限位机构与第二限位机构的组成部件相同，且第一限位机构和第二限位机构关于减速机箱体的竖直中心线对称设置。可选的，所述辅助横向位置调节机构包括轴管套柱、挡板、环块、条槽、固定齿条、调节齿轮和伺服电机，所述轴管套柱上设有一体式固定的挡板，所述轴管套柱内设有环块，且环块一体式固定在轴管套柱上，所述轴管套柱外壁的底部开设有条槽，且条槽内设有固定齿条，所述固定齿条上设有调节齿轮，且调节齿轮的输入端连接有伺服电机，所述伺服电机螺栓固定在罩壳上。可选的，所述伺服电机通过调节齿轮和固定齿条与轴管套柱实现横向位置调节，且轴管套柱上的挡板外壁直径大于轴管套柱的外壁直径。本专利技术提供了一种变频齿轮减速机，具备以下有益效果：。1、该变频齿轮减速机设置的第一传动齿轮与第三传动齿轮的直径比为1:3，以及第一传动齿轮与第一传动轴杆相连接，第二传动轴杆与第三传动齿轮相连接，可将第一传动齿轮与第三传动齿轮啮合，使得第一传动轴杆通过第一传动齿轮与第三传动齿轮与第二传动轴杆实现同步传动，从而能够有效的改变动力传输位置。2、该变频齿轮减速机设置的第二传动齿轮与第四传动齿轮啮合连接，使得第一传动轴杆通过第二传动齿轮和第四传动齿轮之间的配合能够有效的推动第二传动轴杆转动，而第二传动齿轮与第四传动齿轮的直径比为1:3，能够有效的改变第一传动轴杆与第二传动轴杆的转速，从而实现第二传动轴杆的降速。3、该变频齿轮减速机设置有第一限位机构，第二传动齿轮与第四传动齿轮啮合时，使得压板贴紧转盘，而压板与环板间接连接，以及环板上的嵌块与转盘的嵌槽一一对应设置，可将嵌块嵌入嵌槽的内部，使得压板通过环板和嵌块与转盘卡合，而环板受到挤压，环板将挤压力沿环槽的中轴线方向压缩隔离弹簧，以及便于隔离弹簧将压板与转盘快速脱离。4、该变频齿轮减速机设置的第一传动齿轮与第三传动齿轮啮合时，而第一限位机构与第二限位机构组成部件相同，使得第二限位机构实现卡合，从而维持第一传动齿轮与第三传动齿轮啮合传动的稳定。5、该变频齿轮减速机设置有辅助横向位置调节机构，伺服电机能够有效的通过调节齿轮推动固定齿条沿水平方向移动，而固定齿条与轴管套柱固定连接，以及轴管套柱通过环块与第二传动轴杆相连接，从而能够有效的推动轴管套柱沿水平方向同步移动，能够有效的通过轴管套柱改变第三传动齿轮和第四传动齿轮的横向位置，进而能够有效的改变第三传动齿轮和第四传动齿轮与第一传动齿轮和第二传动齿轮的啮合，能够实现变速处理。附图说明图1为本专利技术主视结构示意图；图2为本专利技术的内部结构示意图；图3为本专利技术图2中A处局部放大结构示意图；图4为本专利技术图2中B处局部放大结构示意图；图5为本专利技术环板与嵌块的连接结构示意图。图中：1、减速机箱体；2、传动电机；3、第一传动轴杆；4、第一传动齿轮；5、第二传动齿轮；6、第二传动轴杆；7、第三传动齿轮；8、第四传动齿轮；9、第一限位机构；901、压板；902、环槽；903、环板；904、嵌块；905、隔离弹簧；906、导杆；907、转盘；908、轴承；10、第二限位机构；11、罩壳；12、辅助横向位置调节机构；1201、轴管套柱；1202、挡板；1203、环块；1204、条槽；1205、固定齿条；1206、调节齿轮；1207、伺服电机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1至图5，本专利技术提供一种技术方案：一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体1，减速机箱体1上设有传动电机2，且传动电机2螺栓固定在减速机箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体(1)，其特征在于：所述减速机箱体(1)上设有传动电机(2)，且传动电机(2)螺栓固定在减速机箱体(1)上，所述传动电机(2)的输出端连接有第一传动轴杆(3)，所述第一传动轴杆(3)轴向上设有第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(5)，且第一传动齿轮(4)与第二传动齿轮(5)平行设置，并且第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(5)均固定在第一传动轴杆(3)上，所述第一传动轴杆(3)关于减速机箱体(1)的水平中轴线平行设置有第二传动轴杆(6)，所述第二传动轴杆(6)轴向上设有第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)，且第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)平行设置，并且第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)均固定在第二传动轴杆(6)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体(1)，其特征在于：所述减速机箱体(1)上设有传动电机(2)，且传动电机(2)螺栓固定在减速机箱体(1)上，所述传动电机(2)的输出端连接有第一传动轴杆(3)，所述第一传动轴杆(3)轴向上设有第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(5)，且第一传动齿轮(4)与第二传动齿轮(5)平行设置，并且第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(5)均固定在第一传动轴杆(3)上，所述第一传动轴杆(3)关于减速机箱体(1)的水平中轴线平行设置有第二传动轴杆(6)，所述第二传动轴杆(6)轴向上设有第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)，且第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)平行设置，并且第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)均固定在第二传动轴杆(6)上。


2.根据权利要求1所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第一传动齿轮(4)与第三传动齿轮(7)直径相同，将第一传动轴杆(3)与第二传动轴杆(6)同步传动。


3.根据权利要求1所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第二传动齿轮(5)与第四传动齿轮(8)的直径比为1:3。


4.根据权利要求1所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第二传动轴杆(6)轴向的一端设有第一限位机构(9)，所述第一限位机构(9)嵌入固定在减速机箱体(1)的内壁，另一端设有辅助横向位置调节机构(12)。


5.根据权利要求4所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第一限位机构(9)的一端设有罩壳(11)，且罩壳(11)螺栓固定在减速机箱体(1)上，所述罩壳(11)上设有第二限位机构(10)，且第二限位机构(10)和罩壳(11)的中轴线重合。


6.根据权利要求5所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第一限位机构(9)包括压板(901)、环槽(902)、环板(903)、嵌块(904)、隔离弹簧(905)、导杆(906)、转盘(907)和轴承(908)，所述压板(90...

【专利技术属性】
技术研发人员：包泽远，
申请(专利权)人：杭州新朝传动有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33