一种变频齿轮减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种变频齿轮减速机，涉及减速机技术领域，具体为一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体，所述减速机箱体上设有传动电机，且传动电机螺栓固定在减速机箱体上，所述传动电机的输出端连接有第一传动轴杆。该变频齿轮减速机设置有第一限位机构，第二传动齿轮与第四传动齿轮啮合时，使得压板贴紧转盘，而压板与环板间接连接，以及环板上的嵌块与转盘的嵌槽一一对应设置，可将嵌块嵌入嵌槽的内部，使得压板通过环板和嵌块与转盘卡合，而环板受到挤压，环板将挤压力沿环槽的中轴线方向压缩隔离弹簧，以及便于隔离弹簧将压板与转盘快速脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种变频齿轮减速机
本专利技术涉及减速机
，具体为一种变频齿轮减速机。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。现有的减速机在使用过程中，降速或提速的调节，容易损伤组件，且不便于灵活调节减速机转速的缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种变频齿轮减速机，解决了上述
技术介绍
中提出现有的减速机在使用过程中，降速或提速的调节，容易损伤组件，且不便于灵活调节减速机转速的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体，所述减速机箱体上设有传动电机，且传动电机螺栓固定在减速机箱体上，所述传动电机的输出端连接有第一传动轴杆，所述第一传动轴杆轴向上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，且第一传动齿轮与第二传动齿轮平行设置，并且第一传动齿轮和第二传动齿轮均固定在第一传动轴杆上，所述第一传动轴杆关于减速机箱体的水平中轴线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体(1)，其特征在于：所述减速机箱体(1)上设有传动电机(2)，且传动电机(2)螺栓固定在减速机箱体(1)上，所述传动电机(2)的输出端连接有第一传动轴杆(3)，所述第一传动轴杆(3)轴向上设有第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(5)，且第一传动齿轮(4)与第二传动齿轮(5)平行设置，并且第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(5)均固定在第一传动轴杆(3)上，所述第一传动轴杆(3)关于减速机箱体(1)的水平中轴线平行设置有第二传动轴杆(6)，所述第二传动轴杆(6)轴向上设有第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)，且第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)平行设置，并...

【技术特征摘要】
1.一种变频齿轮减速机，包括减速机箱体(1)，其特征在于：所述减速机箱体(1)上设有传动电机(2)，且传动电机(2)螺栓固定在减速机箱体(1)上，所述传动电机(2)的输出端连接有第一传动轴杆(3)，所述第一传动轴杆(3)轴向上设有第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(5)，且第一传动齿轮(4)与第二传动齿轮(5)平行设置，并且第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(5)均固定在第一传动轴杆(3)上，所述第一传动轴杆(3)关于减速机箱体(1)的水平中轴线平行设置有第二传动轴杆(6)，所述第二传动轴杆(6)轴向上设有第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)，且第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)平行设置，并且第三传动齿轮(7)和第四传动齿轮(8)均固定在第二传动轴杆(6)上。


2.根据权利要求1所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第一传动齿轮(4)与第三传动齿轮(7)直径相同，将第一传动轴杆(3)与第二传动轴杆(6)同步传动。


3.根据权利要求1所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第二传动齿轮(5)与第四传动齿轮(8)的直径比为1:3。


4.根据权利要求1所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第二传动轴杆(6)轴向的一端设有第一限位机构(9)，所述第一限位机构(9)嵌入固定在减速机箱体(1)的内壁，另一端设有辅助横向位置调节机构(12)。


5.根据权利要求4所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第一限位机构(9)的一端设有罩壳(11)，且罩壳(11)螺栓固定在减速机箱体(1)上，所述罩壳(11)上设有第二限位机构(10)，且第二限位机构(10)和罩壳(11)的中轴线重合。


6.根据权利要求5所述的一种变频齿轮减速机，其特征在于：所述第一限位机构(9)包括压板(901)、环槽(902)、环板(903)、嵌块(904)、隔离弹簧(905)、导杆(906)、转盘(907)和轴承(908)，所述压板(90...

【专利技术属性】
技术研发人员：包泽远，
申请(专利权)人：杭州新朝传动有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33