一种便于拆卸的汽车喇叭制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车喇叭领域，具体涉及一种便于拆卸的汽车喇叭，包括喇叭本体和喇叭支架，喇叭支架包括固定板和安装底座，喇叭本体具有盆架和喇叭座，喇叭座底部设连接杆，连接杆上通过锁紧螺母固设有固定板，固定板与盆架之间形成间隔槽，固定板两侧的中部均设开口槽，两个开口槽之间为第一固定部，开口槽的两侧为第二固定部，安装底座上对称地设有两个固定台，固定台与开口槽适配，两个固定台之间形成与第一固定部适配的卡槽，卡槽底部设安装凹槽，固定台上设有与固定台滑动连接的滑动座，滑动座两侧均具有压板，滑动座上固设有拨杆，安装底座两侧均设有安装板。本实用新型专利技术通过改进喇叭支架的结构使得汽车喇叭便于拆装，可更好地满足实际需求。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的汽车喇叭
本技术涉及汽车喇叭
，具体涉及一种便于拆卸的汽车喇叭。
技术介绍
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。目前的汽车喇叭大多通过喇叭支架安装固定到汽车上，当汽车喇叭出现故障时往往需要拆下汽车喇叭进行检修维护，但现有的喇叭支架常常由于结构设计不合理导致汽车喇叭不便于拆装，这样就给汽车喇叭的维护工作带来不便，不能很好地满足实际需求。针对上述缺陷，本技术作出了改进。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种便于拆卸的汽车喇叭，通过改进喇叭支架的结构使得汽车喇叭便于拆装，有利于更好地维护汽车喇叭，从而可以更好地满足实际需求。本技术所采用的技术方案是：一种便于拆卸的汽车喇叭，包括有喇叭本体和喇叭支架，所述喇叭支架包括固定板和安装底座，所述喇叭本体具有盆架和喇叭座，喇叭座的底部设有连接杆，连接杆上通过锁紧螺母固设有所述固定板，固定板与所述盆架之间形成间隔槽，固定板两侧的中部均设有开口槽，固定板上两个开口槽之间为第一固定部，固定板上开口槽的两侧为第二固定部，所述安装底座上对称地设有两个固定台，固定台与所述开口槽适配，两个固定台之间形成与所述第一固定部适配的卡槽，卡槽的底部设有安装凹槽，固定台上设有与所述固定台滑动连接的滑动座，滑动座的两侧均具有用于压住所述第二固定部的压板，滑动座上固设有拨杆，所述安装底座的两侧均设有安装板。在上述技术方案中，固定板的中部具有固定孔，固定板通过固定孔安装到连接杆上，再将锁紧螺母拧紧到连接杆上就能将固定板与喇叭本体固定到一起，然后将喇叭本体和固定板一起安装到安装底座上，第一固定部卡入卡槽内，两个固定台分别卡入固定板两侧的开口槽内，再通过拨杆拨动滑动座在固定台上滑动使滑动座滑入间隔槽内，滑动座两侧的压板能分别压住两侧的第二固定部，这样固定板就能被限位锁死，汽车喇叭和喇叭支架也就被牢靠地固定到一起，安装底座通过两侧的安装板能方便地固定到汽车上，当需要拆下汽车喇叭时，只需依次拨动两个拨杆将滑动座拨向外侧，然后就能将喇叭本体和固定板一起取下，由此可知喇叭支架的结构改进使得汽车喇叭更便于拆装，有利于更好地维护汽车喇叭，从而可以更好地满足实际需求。优选的，所述固定板呈H形，所述第二固定部为固定条。优选的，所述固定板的厚度与所述固定台的高度相同。为了便于滑动座在固定台上滑动，所述固定台上设有燕尾滑槽，燕尾滑槽的内端设有限位台，燕尾滑槽的外端贯穿所述固定台，所述滑动座上设有与所述燕尾滑槽适配的燕尾滑块。优选的，所述安装底座的两侧均可拆卸地固设有限位板，限位板的内侧抵触于所述固定台并堵住所述燕尾滑槽的外端。为了便于通过拨杆拨动滑动座，所述拨杆呈L形，拨杆具有支撑杆和朝向外侧的杆头，支撑杆的底部固定在所述滑动座的顶部外侧。优选的，两个所述安装板分别固定在所述安装底座的底部两侧，所述安装板上设有安装孔。综上所述，本技术有益效果为：1.喇叭支架包括固定板和安装底座，固定板通过锁紧螺母固定在喇叭本体上，固定板能方便地固定到安装底座上，喇叭支架的结构改进使得汽车喇叭更便于拆装，有利于更好地维护汽车喇叭，从而可以更好地满足实际需求；2.固定板呈H形，第二固定部设计为固定条，结构设计合理，不仅便于加工，节省材料，也能便于滑动座上的压板压住固定板；3.固定台上设有燕尾滑槽，燕尾滑槽的内端设有限位台，燕尾滑槽的外端贯穿固定台，滑动座上设有与燕尾滑槽适配的燕尾滑块，滑动座通过底部的燕尾滑块能滑入固定台上的燕尾滑槽内，限位台能对滑动座的滑动进行限位，通过设置燕尾滑块和燕尾滑槽既能便于滑动座在固定台上滑动，也能使滑动座和固定台牢靠地连接到一起。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术喇叭本体安装到喇叭支架上的示意图；图2为图1中两侧的滑动座滑向内侧后的示意图；图3为本技术固定板固定到喇叭本体上的主视示意图；图4为本技术固定板固定到喇叭本体上的仰视示意图;图5为本技术安装底座的俯视示意图；图6为本技术滑动座安装到固定台上的侧视示意图；图7为本技术安装底座上安装好滑动座和限位板的主视示意图；图8为本技术安装底座上安装好滑动座和限位板的俯视示意图；图中标记:1-喇叭本体，2-固定板，3-安装底座，4-盆架，5-喇叭座，6-连接杆，7-锁紧螺母，8-间隔槽，9-开口槽，10-第一固定部，11-第二固定部，12-固定台，13-卡槽，14-安装凹槽，15-滑动座，16-压板，17-安装板，18-燕尾滑槽，19-限位台，20-燕尾滑块,21-限位板，22-支撑杆，23-杆头，24-安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的图1至图8，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。如图1至图8所示，本实施例公开的一种便于拆卸的汽车喇叭，包括有喇叭本体1和喇叭支架，所述喇叭支架包括固定板2和安装底座3，所述喇叭本体1具有盆架4和喇叭座5，喇叭座5的底部设有连接杆6，连接杆6上通过锁紧螺母7固设有所述固定板2，固定板2与所述盆架4之间形成间隔槽8，固定板2两侧的中部均设有开口槽9，固定板2上两个开口槽9之间为第一固定部10，固定板2上开口槽9的两侧为第二固定部11，所述安装底座3上对称地设有两个固定台12，固定台12与所述开口槽9适配，两个固定台12之间形成与所述第一固定部10适配的卡槽13，卡槽13的底部设有安装凹槽14，固定台12上设有与所述固定台12滑动连接的滑动座15，滑动座15的两侧均具有用于压住所述第二固定部11的压板16，滑动座15上固设有拨杆，所述安装底座3的两侧均设有安装板17。在上述技术方案中，固定板2的中部具有固定孔，固定板2通过固定孔安装到连接杆6上，再将锁紧螺母7拧紧到连接杆6上就能将固定板2与喇叭本体1固定到一起，然后将喇叭本体1和固定板2一起安装到安装底座3上，第一固定部10卡入卡槽13内，两个固定台12分别卡入固定板2两侧的开口槽9内，锁紧螺母7和连接杆6能刚好卡入安装凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的汽车喇叭，其特征在于：包括有喇叭本体和喇叭支架，所述喇叭支架包括固定板和安装底座，所述喇叭本体具有盆架和喇叭座，喇叭座的底部设有连接杆，连接杆上通过锁紧螺母固设有所述固定板，固定板与所述盆架之间形成间隔槽，固定板两侧的中部均设有开口槽，固定板上两个开口槽之间为第一固定部，固定板上开口槽的两侧为第二固定部，所述安装底座上对称地设有两个固定台，固定台与所述开口槽适配，两个固定台之间形成与所述第一固定部适配的卡槽，卡槽的底部设有安装凹槽，固定台上设有与所述固定台滑动连接的滑动座，滑动座的两侧均具有用于压住所述第二固定部的压板，滑动座上固设有拨杆，所述安装底座的两侧均设有安装板。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车喇叭，其特征在于：包括有喇叭本体和喇叭支架，所述喇叭支架包括固定板和安装底座，所述喇叭本体具有盆架和喇叭座，喇叭座的底部设有连接杆，连接杆上通过锁紧螺母固设有所述固定板，固定板与所述盆架之间形成间隔槽，固定板两侧的中部均设有开口槽，固定板上两个开口槽之间为第一固定部，固定板上开口槽的两侧为第二固定部，所述安装底座上对称地设有两个固定台，固定台与所述开口槽适配，两个固定台之间形成与所述第一固定部适配的卡槽，卡槽的底部设有安装凹槽，固定台上设有与所述固定台滑动连接的滑动座，滑动座的两侧均具有用于压住所述第二固定部的压板，滑动座上固设有拨杆，所述安装底座的两侧均设有安装板。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车喇叭，其特征在于：所述固定板呈H形，所述第二固定部为固定条。


3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：任伟东，任中良，郑利国，金杰，吴伟军，
申请(专利权)人：温州中野交通电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33