一种使用方便的汽车重力传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及重力传感器相关技术领域，具体为一种使用方便的汽车重力传感器，包括传感器壳体和位于传感器壳体两侧的安装座，其安装座与传感器外壳为一体成型，其传感器壳体内安装有检测单元，且传感器外壳为通过其上的安装座和固定螺栓固定安装在汽车底盘上，汽车底盘上开设有安装孔，安装座为一个矩形座体，其座体的下表面开设有活动槽；通过在安装座上开设活动槽，并在其槽口中设置活动块，并通过在活动块的上端设置支撑弹簧，并在活动块的下表面设置第一限位凸起，且在固定螺栓的螺帽下表面设置第二限位凸起，从而通过第一限位凸起与第二限位凸起让安装座在安装固定之后可以防止其由于机械振动而导致其出现松动脱落现象。

【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的汽车重力传感器
本技术涉及重力传感器相关
，具体为一种使用方便的汽车重力传感器。
技术介绍
重力传感器，是保证汽车安全行驶的，比较新的一种电子技术，特别是越野车、双层客车等重心较高的汽车。由于在行驶中，可能由于转向过度或者速度过快，由于本身的中心过高，会造成侧翻事故。而有了重力传感器，就可以通过电子传感器判断汽车的侧翻力矩，如果这个力矩达到了侧翻的临界值，传感器将动作，降低车速，确保车辆能安全行驶；但是传统汽车上的重力传感器为保证其安装的牢固性，其通常都是采用牢牢锁死，从而导致其安装拆卸过程都较为为麻烦，并且传统螺栓锁死的固定方式还是会存在出现松动的隐患，为此，本技术提出一种使用方便的汽车重力传感器用以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用方便的汽车重力传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种使用方便的汽车重力传感器，包括传感器壳体和位于传感器壳体两侧的安装座，其安装座与传感器外壳为一体成型，其传感器壳体内安装有检测单元，且传感器外壳为通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用方便的汽车重力传感器，包括传感器壳体和位于传感器壳体两侧的安装座(1)，其安装座(1)与传感器外壳为一体成型，其传感器壳体内安装有检测单元，且传感器外壳为通过其上的安装座(1)和固定螺栓(2)固定安装在汽车底盘(3)上，其特征在于：所述汽车底盘(3)上开设有安装孔(4)，所述安装座(1)为一个矩形座体，其座体的下表面开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)的截面呈正六边形，且其槽口的底面开设有安装槽，其安装槽为完全贯穿安装座(1)，且其位置、大小与安装孔(4)的位置、大小相吻合，且活动槽(5)的槽口边缘两侧边位置处均开设有耳板槽(6)，所述耳板槽(6)的槽口之中开设有调节螺栓孔(13)...

【技术特征摘要】
1.一种使用方便的汽车重力传感器，包括传感器壳体和位于传感器壳体两侧的安装座(1)，其安装座(1)与传感器外壳为一体成型，其传感器壳体内安装有检测单元，且传感器外壳为通过其上的安装座(1)和固定螺栓(2)固定安装在汽车底盘(3)上，其特征在于：所述汽车底盘(3)上开设有安装孔(4)，所述安装座(1)为一个矩形座体，其座体的下表面开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)的截面呈正六边形，且其槽口的底面开设有安装槽，其安装槽为完全贯穿安装座(1)，且其位置、大小与安装孔(4)的位置、大小相吻合，且活动槽(5)的槽口边缘两侧边位置处均开设有耳板槽(6)，所述耳板槽(6)的槽口之中开设有调节螺栓孔(13)，所述活动槽(5)的槽口之中设置有活动块(7)，其活动块(7)的中心位置开设有通孔，且活动块(7)的下表面一体成型有第一限位凸起(11)，且固定螺栓(2)的螺杆依次穿过活动块(7)上通孔、安装槽并固定拧紧在汽车底盘(3)上的安装孔(4)中，且固定螺栓(2)的螺帽下表面一体成型有第二限位凸起(12)。


2.根据权利要求1所述的一种使用方便的汽车重力传感器，其特征在于：所述活动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：江训涛，
申请(专利权)人：北京亨港汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11