一种易于安装的汽车装饰条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易于安装的汽车装饰条，涉及汽车配件技术领域，其技术方案要点包括装饰条弧形部以及两条分别位于所述装饰条弧形部两侧的装饰条包边部，所述装饰条包边部的内侧设置有相互间隔排列的外折部和内折部，所述外折部至所述装饰条弧形部的距离大于所述内折部至所述装饰条弧形部的距离，所述内折部和所述外折部之间形成有间隔腔。本实用新型专利技术的汽车装饰条在弯曲过程中，间隔腔用于提供内折部和外折部的形变空间，以在通过内折部与外折部和汽车车身挤压并形成摩擦阻力的同时，防止内折部与外折部相互之间形成挤压而影响到该汽车装饰条与汽车车身的匹配配合度，进而达到显著降低该汽车装饰条的安装固定难度以提升安装效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种易于安装的汽车装饰条
本技术涉及汽车配件
，更具体地说它涉及一种易于安装的汽车装饰条。
技术介绍
汽车装饰条作为一款使用在汽车上以实现车身防护装饰的汽车配件，具有增加车身侧面的美感、与车身弧度吻合度以及持久耐用不变形的效果。同时，对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护。公告号为CN204077558U的中国专利公开了一种汽车装饰条，该汽车装饰条包括亮条本体和骨架，所述亮条本体包括左侧等截面部、中间变截面部和右侧等截面部，所述中间变截面部沿中心线处的宽度大于左右两侧的宽度，所述亮条本体的上、下侧边设有卡接边，所述亮条本体和卡接边是一体注塑成型。但是该汽车装饰条整体的结构固定，在安装时需要对其安装部位，进而影响到汽车装饰条的安装效率，有待改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种易于安装的汽车装饰条，该易于安装的汽车装饰条具有显著降低安装固定难度以提升安装效率的效果。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种易于安装的汽车装饰条，包括装饰条弧形部以及两条分别位于所述装饰条弧形部两侧的装饰条包边部，所述装饰条包边部的内侧设置有相互间隔排列的外折部和内折部，所述外折部至所述装饰条弧形部的距离大于所述内折部至所述装饰条弧形部的距离，所述内折部和所述外折部之间形成有间隔腔。通过采用上述技术方案，在安装该汽车装饰条时，该汽车装饰条随着汽车车身的弧度进行弯曲调整，进而在弯曲过程中，间隔腔用于提供内折部和外折部的形变空间，以在通过内折部与外折部和汽车车身挤压并形成摩擦阻力的同时，防止内折部与外折部相互之间形成挤压而影响到该汽车装饰条与汽车车身的匹配配合度，进而达到显著降低该汽车装饰条的安装固定难度以提升安装效率的效果。本技术进一步设置为：所述内折部和外折部的纵截面均呈三角形状且远离所述装饰条包边部朝向所述装饰条弧形部延伸。通过采用上述技术方案，纵截面呈三角形状的内折部和外折部均具备良好的形变功能以及结构强度，同时便于内折部与外折部的相应一侧与汽车车身抵接，进而实现稳定连接固定的效果。本技术进一步设置为：位于一侧的所述装饰条包边部内侧的所述外折部和所述内折部均包括至少两列，且两列所述外折部间的距离与两列所述内折部间的距离相等。通过采用上述技术方案，至少两列排列的内折部和外折部与汽车车身的相应部位形成稳定的结合与连接，使得该汽车装饰条具有安装便捷以及固定稳定的效果。本技术进一步设置为：位于一侧的所述装饰条包边部内侧的所述外折部上设置有外折摩擦槽；位于另一侧的所述装饰条包边部内侧的所述内折部上设置有内折摩擦槽；所述外折摩擦槽位于所述外折部朝向远离所述装饰条弧形部的一侧侧面上；所述内折摩擦槽位于所述内折部朝向远离所述装饰条弧形部的一侧侧面上。通过采用上述技术方案，内折摩擦槽和外折摩擦槽起到显著提升相应的内折部和外折部的摩擦系数的效果，进而达到提升该汽车装饰条的安装便捷性以及固定稳定性。本技术进一步设置为：位于一侧的所述装饰条包边部远离所述装饰条弧形部的一侧设置有内插条；位于另一侧所述装饰条包边部远离所述装饰条弧形部的一侧设置有包边收口条，所述包边收口条朝向两条所述装饰条包边部之间翻折。通过采用上述技术方案，内插条起到显著降低该汽车装饰条的安装难度，且包边收口条起到提升该汽车装饰条的美观度的作用，并显著提升该汽车装饰条与汽车车身的结合效果。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过装饰条包边部内侧的外折部与内折部以及形成于外折部与内折部之间的间隔腔实现在降低该汽车装饰条的安装固定难度的同时，显著提升该汽车装饰条与汽车车身的安装固定稳定性；与此同时，包边收口条起到提升该汽车装饰条的美观度的作用，并显著提升该汽车装饰条与汽车车身的结合效果。附图说明图1是本实施例的结构示意图；图2是本实施例的剖视结构示意图。附图标记说明：1、装饰条弧形部；2、装饰条包边部；21、内插条；22、包边收口条；3、内折部；31、内折摩擦槽；4、外折部；41、外折摩擦槽；5、间隔腔。具体实施方式为使本技术的技术方案和优点更加清楚，以下将结合附图对本技术作进一步详细说明。需要说明的是，本申请的汽车装饰条由橡胶等柔性材料制成的，具有可弯曲形变的功能。如图1所示，一种易于安装的汽车装饰条，包括装饰条弧形部1以及两条分别位于装饰条弧形部1两侧的装饰条包边部2。在装饰条包边部2的内侧设置有相互间隔排列的外折部4和内折部3，且外折部4至装饰条弧形部1的距离大于内折部3至装饰条弧形部1的距离。相应的，在内折部3和外折部4之间形成有间隔腔5。因此，在安装该汽车装饰条时，该汽车装饰条随着汽车车身的弧度进行弯曲调整，进而在弯曲过程中，间隔腔5用于提供内折部3和外折部4的形变空间，以在通过内折部3与外折部4和汽车车身挤压并形成摩擦阻力的同时，防止内折部3与外折部4相互之间形成挤压而影响到该汽车装饰条与汽车车身的匹配配合度，进而达到显著降低该汽车装饰条的安装固定难度以提升安装效率的效果。需要提及的是，由于内折部3和外折部4呈错开的方式排列，进而在弯曲该汽车装饰条以使得内折部3与相邻的外折部4接触时，将具有令相应的外折部4的后侧与内折部3的前侧抵接贴合的效果，以使得该汽车装饰条与汽车车身连接固定时，进一步提升内折部3与外折部4和汽车车身之间的摩擦阻力，以达到提升该汽车装饰条的安装固定稳定性的目的。如图1、图2所示，内折部3和外折部4的纵截面均呈三角形状且远离装饰条包边部2朝向所述装饰条弧形部1延伸，进而将使得纵截面呈三角形状的内折部3和外折部4均具备良好的形变功能以及结构强度，同时便于内折部3与外折部4的相应一侧与汽车车身抵接，进而实现稳定连接固定的效果。与此同时，位于一侧的装饰条包边部2内侧的外折部4和内折部3均包括至少两列，且两列外折部4间的距离与两列内折部3间的距离相等。因此，将使得至少两列排列的内折部3和外折部4与汽车车身的相应部位形成稳定的结合与连接，以使得该汽车装饰条具有安装便捷以及固定稳定的效果。需要提及的是，在位于一侧的装饰条包边部2内侧的外折部4上设置有外折摩擦槽41；位于另一侧的装饰条包边部2内侧的内折部3上设置有内折摩擦槽31。外折摩擦槽41位于外折部4朝向远离装饰条弧形部1的一侧侧面上；内折摩擦槽31位于内折部3朝向远离装饰条弧形部1的一侧侧面上，进而将使得内折摩擦槽31和外折摩擦槽41起到显著提升相应的内折部3和外折部4的摩擦系数的效果，进而达到提升该汽车装饰条的安装便捷性以及固定稳定性。如图2所示，位于一侧的装饰条包边部2远离装饰条弧形部1的一侧设置有内插条21；位于另一侧装饰条包边部2远离装饰条弧形部1的一侧设置有包边收口条22。包边收口条22朝向两条装饰条包边部2之间翻折。因此，内插条21起到显著降低该汽车装饰条的安装难度，且包边收口条22起到提升该汽车装饰条的美观度的作用，并显著提升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易于安装的汽车装饰条，其特征在于：包括装饰条弧形部(1)以及两条分别位于所述装饰条弧形部(1)两侧的装饰条包边部(2)，所述装饰条包边部(2)的内侧设置有相互间隔排列的外折部(4)和内折部(3)，所述外折部(4)至所述装饰条弧形部(1)的距离大于所述内折部(3)至所述装饰条弧形部(1)的距离，所述内折部(3)和所述外折部(4)之间形成有间隔腔(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种易于安装的汽车装饰条，其特征在于：包括装饰条弧形部(1)以及两条分别位于所述装饰条弧形部(1)两侧的装饰条包边部(2)，所述装饰条包边部(2)的内侧设置有相互间隔排列的外折部(4)和内折部(3)，所述外折部(4)至所述装饰条弧形部(1)的距离大于所述内折部(3)至所述装饰条弧形部(1)的距离，所述内折部(3)和所述外折部(4)之间形成有间隔腔(5)。


2.根据权利要求1所述的一种易于安装的汽车装饰条，其特征在于：所述内折部(3)和外折部(4)的纵截面均呈三角形状且远离所述装饰条包边部(2)朝向所述装饰条弧形部(1)延伸。


3.根据权利要求1所述的一种易于安装的汽车装饰条，其特征在于：位于一侧的所述装饰条包边部(2)内侧的所述外折部(4)和所述内折部(3)均包括至少两列，且两列所述外折部(4)间的距离与两列所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李栋，
申请(专利权)人：宁波晶美科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33