一种摇摆锁止机构及具有摇摆锁止机构的三轮摩托车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摇摆锁止机构，包括摇臂锁止手柄、摇臂锁止卡钳、摇臂锁止制动盘、摇臂锁止拉锁、摇臂锁止手柄基座和弹簧，所述摇臂锁止手柄基座上设有转轴，所述转轴的一端与所述摇臂锁止手柄与固定连接，所述摇臂锁止手柄基座与所述摇臂锁止拉锁固定连接，所述转轴上固定连接有闸线，所述摇臂锁止手柄基座的底端与所述摇臂锁止拉锁的一端固定连接，所述摇臂锁止拉锁的另一端连接有卡钳支架，所述弹簧的一端与所述卡钳支架连接，另一侧与所述摇臂锁止卡钳连接。本实用新型专利技术通过锁止手柄即可控制闸线，使锁止卡钳压紧制动盘，使摇摆车停止摇摆，防止倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种摇摆锁止机构及具有摇摆锁止机构的三轮摩托车
本技术涉及车辆工程
，更具体地，涉及一种摇摆锁止机构及具有摇摆锁止机构的三轮摩托车。
技术介绍
三轮摩托车在焊接时，需要固定。现有技术中的焊接方式车通常是把车架固定在定位支架上，但是在焊接过程中，车架的稳定性一直得不到保障，车架微小的位移即可能导致焊点的不准确，导致焊接的质量不够稳定，影响生产效率。因此，现有技术中亟需一种提高焊接准确性的焊接工装。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供了一种摇摆锁止机构及具有摇摆锁止机构的三轮摩托车。为实现上述目的，本技术通过下述技术方案予以实现：一种摇摆锁止机构，包括摇臂锁止手柄、摇臂锁止卡钳、摇臂锁止制动盘、摇臂锁止拉锁、摇臂锁止手柄基座和弹簧，所述摇臂锁止手柄基座上设有转轴，所述转轴的一端与所述摇臂锁止手柄与固定连接，所述摇臂锁止手柄基座与所述摇臂锁止拉锁固定连接，所述转轴上固定连接有闸线，所述摇臂锁止手柄基座的底端与所述摇臂锁止拉锁的一端固定连接，所述摇臂锁止拉锁的另一端连接有卡钳支架，所述弹簧的一端与所述卡钳支架连接，另一侧与所述摇臂锁止卡钳连接，所述卡钳支架与所述摇臂锁止卡钳固定连接，所述摇臂锁止制动盘嵌设在所述摇臂锁止卡钳中，所述闸线依次贯穿所述摇臂锁止拉锁、所述摇臂锁止卡钳和所述弹簧。所述卡钳支架与所述摇臂锁止卡钳通过焊接的方式固定连接。所述卡钳支架与所述摇臂锁止卡钳通过螺栓固定连接。所述摇臂锁止卡钳和所述摇臂锁止制动盘上均设置有螺栓孔。一种具有如权利要求所述的摇摆锁止机构的三轮摩托车，包括车架、左前轮、右前轮、后轮和前置摇摆器，所述车架上还固定设置有卡钳固定板，所述摇臂锁止卡钳和所述摇臂锁止制动盘上均设置有螺栓孔，所述摇臂锁止卡钳通过螺栓与所述卡钳固定板固定连接，所述摇臂锁止制动盘与所述前置摇摆器固定连接，所述卡钳支架与所述摇臂锁止卡钳通过焊接的方式固定连接。所述卡钳支架与所述摇臂锁止卡钳通过螺栓固定连接。本技术与现有技术相比的有益效果是：锁止卡钳和锁止制动盘分别与卡钳固定板和前置摇摆器螺栓固定，通过锁止手柄即可控制闸线，使锁止卡钳压紧制动盘，使摇摆车停止摇摆，防止倾倒。附图说明图1是摇摆锁止机构的立体图。图2是摇摆锁止机构的主视图。图3是图2的左视图。图4是图2的俯视图。图5是三轮车的结构示意图。图6是图5中摇摆锁止机构部分的局部放大图。附图标记：1-摇臂锁止手柄，2-摇臂锁止卡钳，3-摇臂锁止制动盘，4-摇臂锁止拉锁，5-摇臂锁止手柄基座，6-弹簧，7-转轴，8-闸线，9-卡钳支架，10-前置摇摆器，11-卡钳固定板，12-车架。具体实施方式下面根据具体实施方式对本技术做进一步阐述。如图1-4所示的摇摆锁止机构，包括摇臂锁止手柄1、摇臂锁止卡钳2、摇臂锁止制动盘3、摇臂锁止拉锁4、摇臂锁止手柄基座5和弹簧6，摇臂锁止手柄基座5上设有转轴7，转轴7的一端与摇臂锁止手柄1与固定连接，摇臂锁止手柄基座5与摇臂锁止拉锁4固定连接，转轴7上固定连接有闸线8，摇臂锁止手柄基座5的底端与摇臂锁止拉锁4的一端固定连接，摇臂锁止拉锁4的另一端连接有卡钳支架9，弹簧6的一端与卡钳支架9连接，另一侧与摇臂锁止卡钳2连接，卡钳支架9与摇臂锁止卡钳2固定连接，摇臂锁止制动盘3嵌设在摇臂锁止卡钳2中，闸线8依次贯穿摇臂锁止拉锁4、摇臂锁止卡钳2和弹簧6。本实施例中，卡钳支架9与摇臂锁止卡钳2通过焊接的方式固定连接。在本技术的其他实施例中，卡钳支架9与摇臂锁止卡钳2通过螺栓固定连接。摇臂锁止卡钳2和摇臂锁止制动盘3上均设置有螺栓孔，用于与三轮摩托车车体连接。如图5-6所示的具有如权利要求的摇摆锁止机构的三轮摩托车，包括车架12、左前轮、右前轮、后轮和前置摇摆器10，车架上还固定设置有卡钳固定板11，摇臂锁止卡钳2和摇臂锁止制动盘3上均设置有螺栓孔，摇臂锁止卡钳2通过螺栓与卡钳固定板11固定连接。摇臂锁止制动盘3上设置有三个螺栓孔。前置摇摆器10包括前上摆臂，前下摆臂和后摆臂，前上摆臂与前下摆臂之间设置有竖连接杆，前下摆臂与后摆臂之间设置有横连接杆，竖连接杆与前上摆臂和前下摆臂之间通过万向节连接，横连接杆与前下摆臂和后摆臂之间通过万向节连接。后摆臂上与摇臂锁止制动盘3上的螺栓孔相应的位置也设置有三个螺栓孔。螺栓穿过相应的螺栓孔，将后摆臂与摇臂锁止制动盘3连接，从而使摇臂锁止制动盘3与前置摇摆器10固定连接。当需要停靠上述三轮摩托车时，向上扳动摇臂锁止手柄1，拉进闸线8，可以使摇臂锁止卡钳2中的活塞压紧摇臂锁止制动盘3，使摇摆器停止摇摆，三轮摩托车达到固定状态，制止了倾倒的情况发生。当三轮车在锁止的情况下，向下扳动摇臂锁止手柄1，则三轮车恢复摇摆状态。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，但本技术并不局限于上述的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摇摆锁止机构，其特征是，包括摇臂锁止手柄(1)、摇臂锁止卡钳(2)、摇臂锁止制动盘(3)、摇臂锁止拉锁(4)、摇臂锁止手柄基座(5)和弹簧(6)，所述摇臂锁止手柄基座(5)上设有转轴(7)，所述转轴(7)的一端与所述摇臂锁止手柄(1)与固定连接，所述摇臂锁止手柄基座(5)与所述摇臂锁止拉锁(4)固定连接，所述转轴(7)上固定连接有闸线(8)，所述摇臂锁止手柄基座(5)的底端与所述摇臂锁止拉锁(4)的一端固定连接，所述摇臂锁止拉锁(4)的另一端连接有卡钳支架(9)，所述弹簧(6)的一端与所述卡钳支架(9)连接，另一侧与所述摇臂锁止卡钳(2)连接，所述卡钳支架(9)与所述摇臂锁止卡钳(2)固定连接，所述摇臂锁止制动盘(3)嵌设在所述摇臂锁止卡钳(2)中，所述闸线(8)依次贯穿所述摇臂锁止拉锁(4)、所述摇臂锁止卡钳(2)和所述弹簧(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摇摆锁止机构，其特征是，包括摇臂锁止手柄(1)、摇臂锁止卡钳(2)、摇臂锁止制动盘(3)、摇臂锁止拉锁(4)、摇臂锁止手柄基座(5)和弹簧(6)，所述摇臂锁止手柄基座(5)上设有转轴(7)，所述转轴(7)的一端与所述摇臂锁止手柄(1)与固定连接，所述摇臂锁止手柄基座(5)与所述摇臂锁止拉锁(4)固定连接，所述转轴(7)上固定连接有闸线(8)，所述摇臂锁止手柄基座(5)的底端与所述摇臂锁止拉锁(4)的一端固定连接，所述摇臂锁止拉锁(4)的另一端连接有卡钳支架(9)，所述弹簧(6)的一端与所述卡钳支架(9)连接，另一侧与所述摇臂锁止卡钳(2)连接，所述卡钳支架(9)与所述摇臂锁止卡钳(2)固定连接，所述摇臂锁止制动盘(3)嵌设在所述摇臂锁止卡钳(2)中，所述闸线(8)依次贯穿所述摇臂锁止拉锁(4)、所述摇臂锁止卡钳(2)和所述弹簧(6)。


2.根据权利要求1所述的摇摆锁止机构，其特征是，所述卡钳支架(9)与所述摇臂锁止卡钳(2)通过焊接的方式固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张立鹏，武梦超，崔宇航，
申请(专利权)人：天津内燃机研究所天津摩托车技术中心，
类型：新型
国别省市：天津;12