本实用新型专利技术提供了一种汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，属于自动化设备技术领域。它包括机座，以及设置在机座上的工件转盘，工件转盘上设有用于容置工件的加工腔，机座上且与工件转盘对应的位置还设有一个送销座，送销座上设有一个送销通道，送销通道的一端连接有送销针，该送销针连接送销针驱动器，送销通道的另一端与工件转盘对应，送销通道的中部连接有送销软管，送销软管连接送销振动盘。本实用新型专利技术设计了一种全自动圆柱直销自动送料装置结构，相比于人工等方式，结构简单可靠，成本低，安全可靠，生产效率高。
【技术实现步骤摘要】
汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置
本技术属于自动化设备
，涉及一种汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置。
技术介绍
汽车怠速步进电机安装座需要用固定销进行固定作业，每装一枚固定销都需要人工来抓取，在放入一个小孔里用榔头敲打进去，每天产量在800～1000只，加工效率很低，全是人工操作，而且一旦失误操作，出现榔头不小心敲打手上、产品报废情况、榔头敲打深浅不一致的情况，就会给操作工造成人身伤害，安全性差。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，包括机座，以及设置在机座上的工件转盘，工件转盘上设有用于容置工件的加工腔，机座上且与工件转盘对应的位置还设有一个送销座，送销座上设有一个送销通道，送销通道的一端连接有送销针，该送销针连接送销针驱动器，送销通道的另一端与工件转盘对应，送销通道的中部连接有送销软管，送销软管连接送销振动盘。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，所述的送销软管一端连接送销振动盘，另一端连接送销块，所述的送销块内设有送销斜孔，送销斜孔连接送销通道。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，所述的送销斜孔与送销通道相连接的长度与固定销的长度相配适，送销通道和送销斜孔的横截面均为圆形。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，所述的送销座顶部设有卡槽，送销块底部设有卡块，送销块通过卡块与送销座的卡槽卡接配合。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，所述的送销斜孔和送销通道之间的角度在20-35°之间。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，所述的工件转盘与机座转动连接，机座底部设有旋转驱动器，旋转驱动器的输出轴连接工件转盘，在机座上且与工件转盘相对应的位置还设有能沿直线往复运动从而靠近或远离工件转盘的钻孔机。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，机座上设有钻孔机驱动器，钻孔机驱动器的输出轴连接钻孔机。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，机座上设有钻孔机支撑架，钻孔机支撑架上设有滑轨，钻孔机底部套设在滑轨上。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，所述的机座上且位于工件转盘上方设有机架，送销振动盘固定在机架上。在上述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置中，所述的机架上还固定有工件压盘气缸，工件压盘气缸的输出轴穿过机架后连接工件压盘，工件压盘位于工件转盘的正上方。与现有的技术相比，本技术的优点在于：设计了一种全自动圆柱直销自动送料装置结构，相比于人工等方式，结构简单可靠，成本低，安全可靠，生产效率高。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是送销座与送销块连接的内部结构示意图。图中：机座1、工件转盘2、加工腔3、送销座4、送销通道5、送销针6、送销软管7、送销振动盘8、送销块9、送销斜孔10、旋转驱动器11、钻孔机12、钻孔机驱动器13、钻孔机支撑架14、滑轨15、机架16、工件压盘气缸17、工件压盘18、送销针驱动器20。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步说明。如图1和图2所示，一种汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，包括机座1，以及设置在机座1上的工件转盘2，工件转盘2上设有用于容置工件的加工腔3，加工腔3用于放置工件，其形状与尺寸与工件相对应，机座1上且与工件转盘2对应的位置还设有一个送销座4，送销座4上设有一个送销通道5，送销通道5呈圆柱形，其尺寸略大于固定销尺寸，送销通道5的一端连接有送销针6，送销针也呈圆柱形，该送销针6连接送销针驱动器20，送销针驱动器20为气缸或直线电机，用于驱动送销针前后运动，从而将固定销沿送销通道5推动，送销通道5的另一端与工件转盘2对应，送销通道5的中部连接有送销软管7，送销软管7连接送销振动盘8。本实施例中的工件包括但不限于汽车怠速步进电机安装座，任何需要进行固定销安装作业的工件均可以采用被装置。本领域技术人员应当理解，送销振动盘8为市售的振动盘，固定销放入振动盘中后，进入到送销软管7中，之后进入送销通道5，被送销针6推动，进入到工件中。优选方案，所述的机座1上且位于工件转盘2上方设有机架16，送销振动盘8固定在机架16上。机架16上还固定有工件压盘气缸17，工件压盘气缸17的输出轴穿过机架16后连接工件压盘18，工件压盘18位于工件转盘2的加工腔3正上方，用于压住工件，实现工件定位，使固定销能准确的输入到工件中形成装配，提高装配的可靠性。更有选的方案，为了提高送销的顺畅度，送销软管7一端连接送销振动盘8，另一端连接送销块9，所述的送销块9内设有送销斜孔10，送销斜孔10连接送销通道5。送销斜孔10和送销通道5之间的角度在20-35°之间。送销斜孔10与送销通道5相连接的长度与固定销的长度相配适，这里的配适，是指送销斜孔10与送销通道5相连接的长度要略大于固定销的长度，比如送销斜孔10与送销通道5相连接的长度是固定销长度的105-110％，从而能使固定销逐一落入到送销通道5中，形成逐个与工件之间的装配。本实施例中，送销通道5和送销斜孔10的横截面均为圆形。或者说，送销通道5和送销斜孔10均为圆柱形通道。送销座4顶部设有卡槽，送销块9底部设有卡块，送销块9通过卡块与送销座4的卡槽卡接配合，然后用螺钉固定，形成可拆卸式的连接。工件转盘2与机座1转动连接，机座1底部设有旋转驱动器11，旋转驱动器11为电机或旋转气缸，优选为旋转气缸，旋转驱动器11的输出轴连接工件转盘2，在机座1上且与工件转盘2相对应的位置还设有能沿直线往复运动从而靠近或远离工件转盘2的钻孔机12。钻孔机12可采用市售的钻孔器。机座1上设有钻孔机驱动器13，钻孔机驱动器13的输出轴连接钻孔机12。钻孔机驱动器13为气缸或直线电机，优选为气缸。机座1上设有钻孔机支撑架14，钻孔机支撑架14上设有滑轨15，钻孔机12底部套设在滑轨15上。钻孔机12与钻孔机支撑架14呈滑动连接，在钻孔机驱动器13的驱动下能沿直线往复运动，对工件进行打孔作业。本技术的工作原理是：工件放入到加工腔3中，要打孔的位置先对应钻孔机12，工件压盘气缸17工作，工件压盘18压紧工件，钻孔机驱动器13驱动钻孔机12靠近工件，钻孔机12工作对工件进行钻孔作业，钻孔完成后，钻孔机驱动器13拉动钻孔机沿滑轨15后退，退出工件，工件压盘气缸17拉动工件压盘18上升，脱离工件。旋转驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，包括机座(1)，以及设置在机座(1)上的工件转盘(2)，工件转盘(2)上设有用于容置工件的加工腔(3)，其特征在于，机座(1)上且与工件转盘(2)对应的位置还设有一个送销座(4)，送销座(4)上设有一个送销通道(5)，送销通道(5)的一端连接有送销针(6)，该送销针(6)连接送销针驱动器(20)，送销通道(5)的另一端与工件转盘(2)对应，送销通道(5)的中部连接有送销软管(7)，送销软管(7)连接送销振动盘(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，包括机座(1)，以及设置在机座(1)上的工件转盘(2)，工件转盘(2)上设有用于容置工件的加工腔(3)，其特征在于，机座(1)上且与工件转盘(2)对应的位置还设有一个送销座(4)，送销座(4)上设有一个送销通道(5)，送销通道(5)的一端连接有送销针(6)，该送销针(6)连接送销针驱动器(20)，送销通道(5)的另一端与工件转盘(2)对应，送销通道(5)的中部连接有送销软管(7)，送销软管(7)连接送销振动盘(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，其特征在于，所述的送销软管(7)一端连接送销振动盘(8)，另一端连接送销块(9)，所述的送销块(9)内设有送销斜孔(10)，送销斜孔(10)连接送销通道(5)。
3.根据权利要求2所述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，其特征在于，所述的送销斜孔(10)与送销通道(5)相连接的长度与固定销的长度相配适，送销通道(5)和送销斜孔(10)的横截面均为圆形。
4.根据权利要求3所述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，其特征在于，所述的送销座(4)顶部设有卡槽，送销块(9)底部设有卡块，送销块(9)通过卡块与送销座(4)的卡槽卡接配合。
5.根据权利要求2所述的汽车怠速步进电机安装座固定销全自动精准送料装置，其特征在于，所述的送销斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾联康，钱云峰，郑利秋，郑利杰，伍敏，陈帆，
申请(专利权)人：浙江优博汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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