一种带软离合制动的液压离合器控制系统技术方案

本实用新型专利技术属于离合器相关技术领域，具体涉及一种带软离合制动的液压离合器控制系统，包括固定箱，所述固定箱右侧的顶部和底部均连通有固定管，且固定管远离固定箱的一端一体成型有第一法兰，所述第一法兰的顶部和底部均嵌设有固定盒，所述固定盒的内腔设置有移动机构。本实用新型专利技术通过螺纹套、丝杆、旋柄、活动板和限位块的配合，便于使用者对限位块进行移动，使限位块与限位槽卡接，方便对固定柱进行限位固定，防止固定柱晃动，造成第一法兰与第二法兰之间产生缝隙，造成液压油泄漏，通过密封垫的配合，便于使用者对第一法兰和第二法兰进行密闭处理，防止液压油渗漏，解决了传统液压离合器控制系统密封效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带软离合制动的液压离合器控制系统
本技术属于离合器相关
，具体涉及一种带软离合制动的液压离合器控制系统。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。离合器是汽车的重要零件，根据离合器控制系统的不同，离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种，液压离合器中的控制系统是通过液压油作为媒介带动液压缸进行传动的，传统带软离合制动的液压离合器控制系统的密封效果差，容易造成液压油泄漏，造成液压缸内的压力不足，无法带动活塞杆移动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带软离合制动的液压离合器控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的传统带软离合制动的液压离合器控制系统密封效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带软离合制动的液压离合器控制系统，包括固定箱，所述固定箱右侧的顶部和底部均连通有固定管，且固定管远离固定箱的一端一体成型有第一法兰，所述第一法兰的顶部和底部均嵌设有固定盒，所述固定盒的内腔设置有移动机构，所述移动机构相向的一侧卡接有固定柱，所述固定柱的右侧依次贯穿固定盒和第一法兰并栓接有第二法兰，所述第二法兰的右侧连通有进油管，所述固定箱底部的右侧连通有出油管，所述固定箱的内腔活动连接有活塞板，所述活塞板的左侧栓接有活塞杆，所述活塞杆的左侧贯穿固定箱并向左侧延伸。优选的，所述移动机构包括螺纹套、丝杆、旋柄、活动板和限位块，所述固定盒远离第一法兰一侧的中心处嵌设有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有丝杆，所述丝杆远离第一法兰的一侧栓接有旋柄，所述丝杆相向的一侧贯穿螺纹套并转动连接有轴承，且轴承的外圈栓接有活动板，所述活动板相向的一侧从左至右均依次栓接有限位块，所述固定柱的顶部和底部从左至右均依次开设有配合限位块使用的限位槽。优选的，所述固定盒内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块相向的一侧贯穿滑槽并与活动板的两侧栓接。优选的，所述第二法兰左侧的四周均开设有定位孔，且定位孔的内腔滑动连接有定位柱，所述定位柱的左侧与第一法兰的右侧栓接，所述第一法兰的右侧粘接有密封垫，所述密封垫的右侧开设有配合定位柱和固定柱使用的第一通孔。优选的，所述固定箱内腔的右侧竖向栓接有固定板，且固定板左侧的四周均开设有圆孔，所述固定箱内腔的右侧与固定板的右侧从上至下均依次栓接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有挡板，所述滑杆的表面缠绕有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧与固定板的右侧栓接，所述第一弹簧的右侧与固定箱内腔的右侧栓接，所述挡板位于固定管的左侧。优选的，所述活塞板的右侧栓接有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧与固定板的左侧栓接，所述活塞板右侧的中心处栓接有位移传感器。优选的，所述固定盒远离第一法兰一侧的左侧开设有第二通孔，且第二通孔的内腔滑动连接有活动杆，所述活动杆相向的一侧栓接有限位板，所述活动杆的表面缠绕有第三弹簧，所述第三弹簧相向的一侧与限位板的表面栓接，所述第三弹簧远离限位板的一侧与固定盒的内腔栓接，所述旋柄相向一侧的四周均开设有配合活动杆使用的限位孔，所述活动杆的表面栓接有压板。本技术的有益效果是：1、本技术通过螺纹套、丝杆、旋柄、活动板和限位块的配合，便于使用者对限位块进行移动，使限位块与限位槽卡接，方便对固定柱进行限位固定，防止固定柱晃动，造成第一法兰与第二法兰之间产生缝隙，造成液压油泄漏，通过密封垫的配合，便于使用者对第一法兰和第二法兰进行密闭处理，防止液压油渗漏，解决了传统液压离合器控制系统密封效果差的问题。2、本技术通过滑槽和滑块的配合，便于使用者对活动板进行限位固定，防止活动板发生晃动，造成限位块与限位槽错位，影响限位块对固定柱的固定效果，同时辅助活动板进行上下移动，通过定位孔和定位柱的配合，便于使用者对第一法兰和第二法兰进行对接，防止第一法兰和第二法兰发生错位，造成液压油泄漏，通过滑杆、第一弹簧和挡板的配合，防止进油管发生泄漏，提高了液压离合器控制系统的稳定性，通过第二弹簧的配合，便于对活塞板进行快速收缩，提高离合器的灵敏度，通过位移传感器的配合，提高离合器的安全可靠性，通过活动杆、限位板、第三弹簧和限位孔的配合，便于使用者对旋柄进行限位，防止旋柄发生转动，造成限位块与限位槽分离，影响第一法兰和第二法兰的密闭性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种带软离合制动的液压离合器控制系统示意图；图2为本技术提出的固定箱的结构剖视图；图3为本技术提出的第一法兰和第二法兰的结构剖视图；图4为图1所示的A区的结构放大图；图5为图3所示的B区的结构放大图。图例说明：1、固定箱；2、第一法兰；3、固定盒；4、移动机构；41、螺纹套；42、丝杆；43、旋柄；44、活动板；45、限位块；5、固定柱；6、第二法兰；7、活塞板；8、活塞杆；9、滑槽；10、滑块；11、定位柱；12、密封垫；13、滑杆；14、挡板；15、第一弹簧；16、第二弹簧；17、位移传感器；18、活动杆；19、第三弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图5，一种带软离合制动的液压离合器控制系统，包括固定箱1，固定箱1右侧的顶部和底部均连通有固定管，且固定管远离固定箱1的一端一体成型有第一法兰2，第一法兰2的顶部和底部均嵌设有固定盒3，固定盒3的内腔设置有移动机构4，移动机构4相向的一侧卡接有固定柱5，固定柱5的右侧依次贯穿固定盒3和第一法兰2并栓接有第二法兰6，第二法兰6的右侧连通有进油管，固定箱1底部的右侧连通有出油管，固定箱1的内腔活动连接有活塞板7，活塞板7的左侧栓接有活塞杆8，活塞杆8的左侧贯穿固定箱1并向左侧延伸，通过螺纹套41、丝杆42、旋柄43、活动板44和限位块45的配合，便于使用者对限位块45进行移动，使限位块45与限位槽卡接，方便对固定柱5进行限位固定，防止固定柱5晃动，造成第一法兰2与第二法兰6之间产生缝隙，造成液压油泄漏，通过密封垫12的配合，便于使用者对第一法兰2和第二法兰6进行密闭处理，防止液压油渗漏，解决了传统液压离合器控制系统密封效果差的问题。移动机构4包括螺纹套41、丝杆42、旋柄43、活动板44本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带软离合制动的液压离合器控制系统，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)右侧的顶部和底部均连通有固定管，且固定管远离固定箱(1)的一端一体成型有第一法兰(2)，所述第一法兰(2)的顶部和底部均嵌设有固定盒(3)，所述固定盒(3)的内腔设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)相向的一侧卡接有固定柱(5)，所述固定柱(5)的右侧依次贯穿固定盒(3)和第一法兰(2)并栓接有第二法兰(6)，所述第二法兰(6)的右侧连通有进油管，所述固定箱(1)底部的右侧连通有出油管，所述固定箱(1)的内腔活动连接有活塞板(7)，所述活塞板(7)的左侧栓接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的左侧贯穿固定箱(1)并向左侧延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种带软离合制动的液压离合器控制系统，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)右侧的顶部和底部均连通有固定管，且固定管远离固定箱(1)的一端一体成型有第一法兰(2)，所述第一法兰(2)的顶部和底部均嵌设有固定盒(3)，所述固定盒(3)的内腔设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)相向的一侧卡接有固定柱(5)，所述固定柱(5)的右侧依次贯穿固定盒(3)和第一法兰(2)并栓接有第二法兰(6)，所述第二法兰(6)的右侧连通有进油管，所述固定箱(1)底部的右侧连通有出油管，所述固定箱(1)的内腔活动连接有活塞板(7)，所述活塞板(7)的左侧栓接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的左侧贯穿固定箱(1)并向左侧延伸。


2.根据权利要求1所述的一种带软离合制动的液压离合器控制系统，其特征在于：所述移动机构(4)包括螺纹套(41)、丝杆(42)、旋柄(43)、活动板(44)和限位块(45)，所述固定盒(3)远离第一法兰(2)一侧的中心处嵌设有螺纹套(41)，所述螺纹套(41)的内腔螺纹连接有丝杆(42)，所述丝杆(42)远离第一法兰(2)的一侧栓接有旋柄(43)，所述丝杆(42)相向的一侧贯穿螺纹套(41)并转动连接有轴承，且轴承的外圈栓接有活动板(44)，所述活动板(44)相向的一侧从左至右均依次栓接有限位块(45)，所述固定柱(5)的顶部和底部从左至右均依次开设有配合限位块(45)使用的限位槽。


3.根据权利要求1所述的一种带软离合制动的液压离合器控制系统，其特征在于：所述固定盒(3)内腔的两侧均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)相向的一侧贯穿滑槽(9)并与活动板(44)的两侧栓接。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖发良，肖魏，
申请(专利权)人：上海固津机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31