一种移动式气动提升装置制造方法及图纸

技术编号:29029701 阅读:18 留言:0更新日期:2021-06-26 05:33
本实用新型专利技术涉及一种移动式气动提升装置,包括移动车座,所述移动车座顶侧中部一侧安装有安装架;一侧支撑架上的第一传动带将物料移动至升降台的第二传送带上,此时通过第一气压杆伸长带动升降杆上升,通过上升的链轮与链条配合实现升降台的上升,此时第一套筒内压缩的弹簧恢复原状,带动第一活塞下移,将第一套筒内气体压入第二套筒内,带动第二活塞和第二连接杆移动,进而通过两侧的夹座对物料进行限位,保证上升过程中物料的稳定,避免物料出现从升降台上坠落,且升降台位于底部时,此时缓冲板带动第一连接杆上移,通过第一活塞压缩弹簧,此时第二套筒气体进入第一套筒内,夹座向侧板靠近,便于物料输送至第二传送带上。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式气动提升装置
本技术涉及提升装置
,尤其涉及一种移动式气动提升装置。
技术介绍
近年来,随着我国工业化程度的不断提高,机械化作业成为了工业生产的一大趋势;在目前的工业生产、特别是在一些产品的提升运输过程中,大多需要采用机械化的气动提升装置进行作业。现有的气动提升装置在对物料提升的过程中,容易造成物料移动,进而导致物料从升降台上坠落,造成物料的损坏;同时在升降过程时,一旦气压杆出现故障,就会导致升降台的坠落,出现安全问题,造成装置损坏无法正常工作。
技术实现思路
本技术解决的问题在于提供一种移动式气动提升装置,解决了现有的气动提升装置在对物料提升的过程中,容易造成物料移动,进而导致物料从升降台上坠落,造成物料的损坏;同时在升降过程时,一旦气压杆出现故障,就会导致升降台的坠落,出现安全问题,造成装置损坏无法正常工作的技术问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种移动式气动提升装置,包括移动车座、支撑架、第一传动带、安装架、升降台和第二传送带,所述移动车座顶侧中部一侧安装有安装架,所述移动车座顶部且位于移动车座两侧分别安装有高度不同的支撑架,所述支撑架顶端安装有第一传动带;所述安装架底侧安装有第一气压杆,所述第一气压杆顶部伸缩端水平安装有升降杆,所述升降杆两端安装有链轮,所述链轮外侧链接有链条,所述链条一端与安装架底端固定连接,且另一端与升降台连接,所述升降台顶部安装有第二传送带;所述第一气压杆伸缩端顶部安装有限位杆,且限位杆顶端贯穿安装架顶部,所述限位杆外侧等距离开设有若干个限位孔,所述安装架顶部两侧安装有安装板,一侧所述安装板外侧安装有第二气压杆,另一侧所述安装板开设有插孔;所述升降台顶部两端安装有侧板,所述侧板外侧安装有第二套筒,所述第二套筒内部活动安装有第二连接杆,所述,且第二连接杆外端与侧板内侧的夹座连接,所述升降台底侧中部安装有第一套筒,且第一套筒与第二套筒通过连接管导通连接,所述第一套筒底端活动安装有第一连接杆,且第一连接杆端位于第一套筒底部外侧安装有缓冲板。优选的,所述第一套筒底端与连接管一端导通连接,且连接管另一端与第二套筒外端导通连接。优选的,所述第一套筒内部安装有弹簧,所述弹簧底端安装有第一活塞,且第一活塞底侧与第一连接杆顶端连接,所述第二连接杆内端且位于第二套筒内部安装有第二活塞。优选的,所述夹座内侧安装有若干个滚轮,升降台与安装架外侧的滑轨滑动安装。优选的,所述限位孔和插孔均与第二气压杆的活塞杆相适配。本技术的有益效果是:一侧支撑架上的第一传动带将物料移动至升降台的第二传送带上,此时通过第一气压杆伸长带动升降杆上升,通过上升的链轮与链条配合实现升降台的上升,此时第一套筒内压缩的弹簧恢复原状,带动第一活塞下移,将第一套筒内气体压入第二套筒内,带动第二活塞和第二连接杆移动,进而通过两侧的夹座对物料进行限位,保证上升过程中物料的稳定,避免物料出现从升降台上坠落,且升降台位于底部时,此时缓冲板带动第一连接杆上移,通过第一活塞压缩弹簧,此时第二套筒气体进入第一套筒内,夹座向侧板靠近,便于物料输送至第二传送带上;第一气压杆上升带动个限位杆上移,且上升到固定位置时,此时通过第二气压杆伸长,活塞杆穿过限位孔与安装板的插孔接插,对限位杆进行固定,进而实现对升降台的固定。附图说明图1为本技术整体一侧结构示意图;图2为本技术整体另一侧结构示意图;图3为本技术正视图;图4为本技术第一套筒和第二套筒剖视图。图例说明:1、移动车座;2、支撑架;3、第一传动带;4、安装架;5、第一气压杆;6、升降杆;7、链轮;8、链条;9、升降台;10、第二传送带;11、限位杆;12、限位孔;13、第二气压杆;14、插孔;15、安装板;16、第一套筒;17、侧板;18、第二套筒;19、夹座;20、弹簧;21、第一活塞;22、第一连接杆;23、缓冲板;24、第二活塞;25、第二连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面给出具体实施例。参见图1~图4,一种移动式气动提升装置,包括移动车座1、支撑架2、第一传动带3、安装架4、升降台9和第二传送带10,移动车座1顶侧中部一侧安装有安装架4,便于装置整体移动,移动车座1顶部且位于移动车座1两侧分别安装有高度不同的支撑架2,支撑架2顶端安装有第一传动带3;安装架4底侧安装有第一气压杆5,第一气压杆5顶部伸缩端水平安装有升降杆6,升降杆6两端安装有链轮7,链轮7外侧链接有链条8,链条8一端与安装架4底端固定连接,且另一端与升降台9连接,升降台9顶部安装有第二传送带10;第一气压杆5伸缩端顶部安装有限位杆11,且限位杆11顶端贯穿安装架4顶部,限位杆11外侧等距离开设有若干个限位孔12,安装架4顶部两侧安装有安装板15,一侧安装板15外侧安装有第二气压杆13,另一侧安装板15开设有插孔14;升降台9顶部两端安装有侧板17,侧板17外侧安装有第二套筒18,第二套筒18内部活动安装有第二连接杆25,且第二连接杆25外端与侧板17内侧的夹座19连接,升降台9底侧中部安装有第一套筒16,且第一套筒16与第二套筒18通过连接管导通连接,第一套筒16底端活动安装有第一连接杆22,且第一连接杆22端位于第一套筒16底部外侧安装有缓冲板23。作为本技术的一种实施方式,第一套筒16底端与连接管一端导通连接,且连接管另一端与第二套筒18外端导通连接,第一套筒16内部安装有弹簧20,弹簧20底端安装有第一活塞21,且第一活塞21底侧与第一连接杆22顶端连接,第二连接杆25内端且位于第二套筒18内部安装有第二活塞24,第一套筒16内的第一活塞21移动实现内部气体的流动,进而实现第二套筒18内第二活塞24的移动。作为本技术的一种实施方式,夹座19内侧安装有若干个滚轮,便于物料的移动,升降台9与安装架4外侧的滑轨滑动安装,对升降台9的升降起到导向作用。作为本技术的一种实施方式,限位孔12和插孔14均与第二气压杆13的活塞杆相适配,通过第二气压杆13伸长,活塞杆穿过限位孔12与安装板15的插孔14接插,对限位杆11进行固定。工作原理:一侧支撑架2上的第一传动带3将物料移动至升降台9的第二传送带10上,此时通过第一气压杆5伸长带动升降杆6上升,通过上升的链轮7与链条8配合实现升降台9的上升,此时第一套筒16内压缩的弹簧20恢复原状,带动第一活塞21下移,将第一套筒16内气体压入第二套筒18内,带动第二活塞24和第二连接杆25移动,进而通过两侧的夹座19对物料进行限位,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式气动提升装置,其特征在于,包括移动车座(1)、支撑架(2)、第一传动带(3)、安装架(4)、升降台(9)和第二传送带(10),所述移动车座(1)顶侧中部一侧安装有安装架(4),所述移动车座(1)顶部且位于移动车座(1)两侧分别安装有高度不同的支撑架(2),所述支撑架(2)顶端安装有第一传动带(3);/n所述安装架(4)底侧安装有第一气压杆(5),所述第一气压杆(5)顶部伸缩端水平安装有升降杆(6),所述升降杆(6)两端安装有链轮(7),所述链轮(7)外侧链接有链条(8),所述链条(8)一端与安装架(4)底端固定连接,且另一端与升降台(9)连接,所述升降台(9)顶部安装有第二传送带(10);/n所述第一气压杆(5)伸缩端顶部安装有限位杆(11),且限位杆(11)顶端贯穿安装架(4)顶部,所述限位杆(11)外侧等距离开设有若干个限位孔(12),所述安装架(4)顶部两侧安装有安装板(15),一侧所述安装板(15)外侧安装有第二气压杆(13),另一侧所述安装板(15)开设有插孔(14);/n所述升降台(9)顶部两端安装有侧板(17),所述侧板(17)外侧安装有第二套筒(18),所述第二套筒(18)内部活动安装有第二连接杆(25),所述,且第二连接杆(25)外端与侧板(17)内侧的夹座(19)连接,所述升降台(9)底侧中部安装有第一套筒(16),且第一套筒(16)与第二套筒(18)通过连接管导通连接,所述第一套筒(16)底端活动安装有第一连接杆(22),且第一连接杆(22)端位于第一套筒(16)底部外侧安装有缓冲板(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种移动式气动提升装置,其特征在于,包括移动车座(1)、支撑架(2)、第一传动带(3)、安装架(4)、升降台(9)和第二传送带(10),所述移动车座(1)顶侧中部一侧安装有安装架(4),所述移动车座(1)顶部且位于移动车座(1)两侧分别安装有高度不同的支撑架(2),所述支撑架(2)顶端安装有第一传动带(3);
所述安装架(4)底侧安装有第一气压杆(5),所述第一气压杆(5)顶部伸缩端水平安装有升降杆(6),所述升降杆(6)两端安装有链轮(7),所述链轮(7)外侧链接有链条(8),所述链条(8)一端与安装架(4)底端固定连接,且另一端与升降台(9)连接,所述升降台(9)顶部安装有第二传送带(10);
所述第一气压杆(5)伸缩端顶部安装有限位杆(11),且限位杆(11)顶端贯穿安装架(4)顶部,所述限位杆(11)外侧等距离开设有若干个限位孔(12),所述安装架(4)顶部两侧安装有安装板(15),一侧所述安装板(15)外侧安装有第二气压杆(13),另一侧所述安装板(15)开设有插孔(14);
所述升降台(9)顶部两端安装有侧板(17),所述侧板(17)外侧安装有第二套筒(18),所述第二套筒(18)内部活动安装有第二连接杆(25),所述,且第二连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖发良
申请(专利权)人:上海固津机电制造有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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