一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统，用于进行用户及其车辆数据的价值度量，确定目标对象并向其颁发目标额度的数字权益证明，包括：在特定周期内，记录车辆行驶数据并进行汇总清理或清洗，并将处理后的车辆行驶数据上传到区块链存证；以及在区块链节点出块时，从中心化数据中读取特定周期内车辆行驶数据及其变化量，利用

【技术实现步骤摘要】
一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统
本专利技术涉及车辆行驶数据处理，更具体地，涉及一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统。
技术介绍
随着科技进步，社会发展已进入数字化时代，一切皆可数据化。由此，汽车行业正面临天翻地覆的变化，新技术正带动整个汽车行业朝向电动化、智能化、网联化快速演变，传统汽车面临各种新能源造车势力的严峻挑战，电动汽车快速崛起。以往，汽车厂商通过各种渠道将产品逐级销售给最终用户。现在，无论造车新势力还是转型中的传统车厂，正在通过互联网将车品直接销售给用户，逐步建立了庞大的车辆用户社区。用户作为车辆的拥有者，车辆作为其生产工具，用户车辆在整个生命周期中随着行驶里程的累积消耗了大量能源，用户的车辆或智能设备，数字终端等正在每时每刻产生大量的数据，车厂或销售机构采集了大量的用户行为数据和车辆行驶数据，这些数据正在为企业产品的迭代演进和社会的进步提供巨大贡献和价值。然而，海量数据带来了高昂的存储成本，但由于时代科技的局限，整个行业的海量数据并未能被充分挖掘价值，能源消耗产生的大量数据所蕴含的很多潜在价值不可避免地被忽略和丢弃，而用户及其车辆作为贡献了这些海量数据的源头，并未能获得相应的价值度量、认可和奖励。其中，车辆行驶里程作为汽车行业最为大众熟知的一种数字化计量手段之一，当其他车辆行驶数据可以转化为里程并做统一度量时，里程所承载的信息量及蕴含的价值应被全新评估衡量，被公平度量并赋予全新的价值和意义，从而使能源消耗产生的数据和里程累计带来可观测、可度量的价值，通过价值认定给予用户激励或奖励，建立正向和良性的生态循环。
技术实现思路
专利技术要解决的问题：针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统，其能对车辆行驶数据进行公平度量和价值认定，并相应地颁发数字权证以示给予用户等量匹配的价值激励或价值证明奖励，充分利用汽车数据，拓展区块链技术的新应用。解决问题的技术手段：本专利技术提供一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法，用于进行用户及其车辆数据的价值度量，确定目标对象并向其颁发目标额度的数字权益证明，包括如下步骤：车辆行驶数据的上链存证：在特定周期内，记录车辆行驶数据并进行汇总清理或清洗，并将处理后的所述车辆行驶数据上传到区块链存证；以及滚动计算所述车辆行驶数据价值度量权重因子：在区块链节点出块时，从中心化数据中读取特定周期内所述车辆行驶数据及其变化量，利用f函数根据所述车辆行驶数据确认数据的价值度量权重因子，将所述价值度量权重因子打包后进行哈希运算并上传区块链。根据本专利技术，车辆行驶数据按单位时间周期上传至中心化数据库中，每单位时间周期计算一次该时间段内行驶数据变化量，不失一般性，可以每小时为例，以车辆行驶总里程的变化量为例。利用f函数根据里程变化量将用户车辆的行驶数据（示例中为里程）转化为价值度量权重因子，结合区块链技术将每一台车辆对应各计量周期的数据价值度量权重因子上链存证，实现对车辆行驶产生数据的价值度量的公平性、公允性、不可篡改性、可信任性及可追溯性。也可以是，本专利技术中，计算出单个用户车辆的所述价值度量权重因子相对于所有用户车辆的所述价值度量权重因子总和的比例。根据本专利技术，价值度量权重因子相对于整体所占比例表示各用户车辆被确定为目标对象的概率，即、获得颁发数字权证的概率，能确保单位时间周期内里程计量多的车辆产生的数据价值所对应获得颁发数字权证的可能性高于里程计量少的车辆。也可以是，本专利技术中，在车辆行驶数据变化量打包后的哈希值上，加上所述区块链中从计算时点向前推算规定数量的区块的哈希值，对得到的结果再做哈希运算，将所得的哈希值作为随机数种子，通过所述随机数种子确定目标对象。根据本专利技术，由于将数据包哈希值上链存证，区块链节点出块时，从中心化数据库中读取特定周期内各用户行驶数据变化量，并追加记录所有用户的里程变化量数据包的哈希值，因此计算得出的随机数种子公平、公允、公正，真实可信。借助于此，用户通过作为行驶数据的行使里程的累积逐步获得更多的被公允计量颁发的数字权证，提升了日常持续开车行驶的积极性、主动性以及获得更多价值认可的期望，建立正向的激励与反馈机制和良性生态循环。也可以是，本专利技术中，通过归一化度量得出价值度量权重因子，所述归一化度量包含：在所述车辆数据中选择统一的度量衡；建立不同类型的车辆数据转换成统一度量单位的比例关系；利用f函数根据所述车辆行驶数据确认数据的价值度量权重因子；所有用户车辆各自在单位时间周期内的所述数据价值度量因子构成一个集合，计算各所述数据价值度量因子在所述集合中所占比例。借助于此，归一化度量可利用不同类型的车辆行驶数据，而非局限于同种数据，可使所获得的价值度量权重因子更可靠，对车辆行驶数据的利用更充分，可进一步确保单位时间周期内里程计量多的车辆产生的数据价值所对应获得颁发数字权证的可能性较高。也可以是，本专利技术中，利用所述区块链节点收集到的所有有效车辆的所述车辆行驶数据，基于数字权益证明总量，计量出目标额度。也可以是，本专利技术中，通过区块链智能合约以交易的方式对目标额度颁发至目标对象后的数据进行更新。也可以是，本专利技术中，所述车辆行驶数据为车辆行驶里程、车辆位置变化量或车辆动力电池能源消耗。本专利技术提供一种基于区块链的车辆行驶数据的处理装置，包括：数据获取单元，获取所述车辆的车辆行驶数据；数据整理单元，对获取的车辆行驶数据进行数据汇总清理或清洗，执行质量检查和校验，去除错误及不合理数据，并通过区块链对处理后的数据上链存证；以及数据计算单元，在预定的不同时段对所有符合规则的用户车辆进行价值评估和认定，将处理后的车辆行驶数据转化为的价值度量权重因子，将所述价值度量权重因子打包后哈希运算并上链存证，计算出目标对象，对其给予颁发数字权证。也可以是，本专利技术中，所述数据计算单元包括：权重因子计算模块，其在区块链节点出块时，从中心化数据中读取特定周期内所述车辆行驶数据及其变化量，利用f函数根据所述车辆行驶数据计量价值度量权重因子；以及上链存证模块，其将所述价值度量权重因子打包后执行哈希运算并将哈希结果上传到所述区块链存证。也可以是，本专利技术中，所述数据计算单元还包括：颁发概率计算模块，其计算出单个用户车辆的所述价值度量权重因子相对于所有用户车辆的所述价值度量权重因子总和的比例。也可以是，本专利技术中，所述数据计算单元包括：目标对象确定模块，其在车辆行驶数据变化量打包后的哈希值上，加上所述区块链中从计算时点向前推算规定数量的区块的哈希值，对得到的结果再做哈希运算，将所得的哈希值作为随机数种子，通过所述随机数种子确定目标对象。也可以是，本专利技术中，所述数据计算单元包括：目标额度计算模块，其利用所述区块链节点收集到的所有有效车辆的所述车辆行驶数据，基于数字权益证明总量，计量出目标额度。本专利技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法，用于进行用户及其车辆数据的价值度量，确定目标对象并向其颁发目标额度的数字权益证明，包括如下步骤：/n车辆行驶数据的上链存证：在特定周期内，记录车辆行驶数据并进行汇总清理或清洗，并将处理后的所述车辆行驶数据上传到区块链存证；以及/n滚动计算所述车辆行驶数据的价值度量权重因子：在区块链节点出块时，从中心化数据中读取特定周期内所述车辆行驶数据及其变化量，利用

【技术特征摘要】
1.一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法，用于进行用户及其车辆数据的价值度量，确定目标对象并向其颁发目标额度的数字权益证明，包括如下步骤：
车辆行驶数据的上链存证：在特定周期内，记录车辆行驶数据并进行汇总清理或清洗，并将处理后的所述车辆行驶数据上传到区块链存证；以及
滚动计算所述车辆行驶数据的价值度量权重因子：在区块链节点出块时，从中心化数据中读取特定周期内所述车辆行驶数据及其变化量，利用f函数根据所述车辆行驶数据确认数据的价值度量权重因子，将所述价值度量权重因子打包后进行哈希运算并上链。


2.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，
计算出单个用户车辆的所述价值度量权重因子相对于所有用户车辆的所述价值度量权重因子总和的比例，作为每个用户的车辆被选中为目标对象的概率。


3.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，
在车辆行驶数据的变化量打包后的哈希值上，加上所述区块链中从计算时点向前推算规定数量的区块的哈希值，对得到的结果再做哈希运算，将所得的哈希值作为随机数种子，通过所述随机数种子确定目标对象。


4.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，
通过归一化度量得出价值度量权重因子，所述归一化度量包含：
在所述车辆数据中选择统一的度量衡；
建立不同类型的车辆数据转换成统一度量单位的比例关系并换算；
利用f函数根据所述车辆行驶数据确认数据的价值度量权重因子；
所有用户车辆各自在单位时间周期内的所述数据价值度量因子构成一个集合，计算各所述数据价值度量因子在所述集合中所占比例。


5.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，
利用所述区块链节点收集到的所有有效车辆的所述车辆行驶数据，基于数字权益证明总量，计量出目标额度。


6.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，通过区块链智能合约以交易的方式对目标额度颁发至目标对象后的数据进行更新。


7.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述车辆行驶数据为车辆行驶里程、车辆位置变化量或车辆动力电池能源消耗。


8.一种基于区块链的车辆行驶数据的处理装置，包括：
数据获取单元，获取所述车辆的车辆行驶数据；
数据整理单元，对获取...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱刚，王瑞雪，陈磊，储张恺文，方敏伟，刘子钰，张娱嘉，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31