物品安全监测系统、方法、计算机可读存储介质和车辆技术方案

本公开涉及一种物品安全监测系统、方法、计算机可读存储介质和车辆。该物品安全监测系统包括：检测装置、控制装置和拒收装置；所述检测装置，用于检测待测物品的安全等级；所述控制装置，分别与所述检测装置和所述拒收装置相连，用于接收所述检测装置发送的所述安全等级，并根据所述安全等级，向所述拒收装置发送控制指令；所述拒收装置，用于根据所述控制指令进行工作。这样，控制装置可以基于检测装置检测的待测物品的安全等级，通过拒收装置实现接收或拒收该待测物品的目的，一方面既可以提升接收或拒收待测物品的智能化，另一方面还可以避免待测物品对车辆造成的潜在危险，保证了车辆的安全。

【技术实现步骤摘要】
物品安全监测系统、方法、计算机可读存储介质和车辆
本公开涉及车辆
，具体地，涉及一种物品安全监测系统、方法、计算机可读存储介质和车辆。
技术介绍
快递到车服务是一种新的无人收货配送方式，也就是，通过车辆定位服务，授权的快递员可以在无钥匙的状态下打开汽车后备箱或者后车门等，并将包裹直接放入车辆，即可完成配送。当包裹被放入车辆后，由于车辆是封闭状态，车内温度可能随环境的变化而逐渐升高。液体物品，例如化妆品或护肤品等等，随着车内温度的升高可能会发生一系列的化学反应，存在爆炸的风险。然而，目前车辆只能被动接收快递，无法对包裹内的物品进行安全检测，进而无法避免潜在的危险。
技术实现思路
为了克服相关技术中存在的问题，本公开实施例提供一种物品安全监测系统、方法、计算机可读存储介质和车辆。为了实现上述目的，本公开实施例的第一方面提供一种物品安全监测系统，所述系统包括：检测装置、控制装置和拒收装置；所述检测装置，用于检测待测物品的安全等级；所述控制装置，分别与所述检测装置和所述拒收装置相连，用于接收所述检测装置发送的所述安全等级，并根据所述安全等级，向所述拒收装置发送控制指令；所述拒收装置，用于根据所述控制指令进行工作。可选地，所述控制装置，用于在所述安全等级为危险时，向所述拒收装置发送用于指示拒收的控制指令；所述拒收装置，用于在接收到所述控制指令时，将所述待测物品移出。可选地，所述物品安全监测系统设置在车辆的后备箱内，所述系统还包括：尾门检测装置，所述尾门检测装置，用于检测所述车辆的尾门的当前状态；所述控制装置，与所述尾门检测装置相连，用于在所述安全等级为危险时，获取所述尾门检测装置检测的所述车辆的尾门的当前状态，在所述当前状态为关闭状态时，控制所述尾门打开，并向所述拒收装置发送用于指示拒收的控制指令。可选地，所述拒收装置包括：用于放置所述待测物品的挡板、第一支撑部件、弹性部件、第二支撑部件、驱动电机、互相啮合的齿轮和齿条；其中，所述挡板的第一端与所述第一支撑部件的一端铰接，第二端与所述弹性部件的一端相连，所述第一支撑部件的另一端、所述弹性部件的另一端与车辆后备箱底板相连；所述第二支撑部件的一端与所述车辆后备箱底板相连，另一端上形成有用于容纳所述齿条的凹槽；在第一状态时，所述齿条的一侧和所述挡板部分接触，以对所述挡板形成向下的压力，以使所述挡板在所述齿条和所述第一支撑部件的作用下保持水平状态，其中，在所述第一状态下，所述弹性部件具有向上的弹性恢复力；所述驱动电机，与所述齿轮相连，用于在所述控制装置的控制下，控制齿轮转动，以使所述齿条和所述挡板分离；在第二状态下，所述齿条和所述挡板分离，所述挡板在所述弹性部件的作用下绕铰接点转动，以使放置于所述挡板上的所述待测物品移出。可选地，所述系统还包括：通信装置，所述检测装置，与所述通信装置相连，用于向所述通信装置发送所述安全等级；所述通信装置，用于接收所述安全等级，并将所述安全等级发送至用户终端。可选地，所述通信装置，与所述控制装置相连，用于在所述安全等级为未知时，接收所述用户终端发送的操作指令，并将所述操作指令发送至所述控制装置，所述操作指令用于指示用户是否期望接收快递；所述控制装置，用于在所述操作指令用于指示用户期望拒收快递时，控制所述拒收装置将所述待测物品移出。可选地，所述检测装置包括检测模块、显示模块和图像采集模块；所述检测模块，与所述显示模块相连，用于检测待测物品的安全等级，并将所述安全等级发送至所述显示模块；所述显示模块，用于显示所述安全等级；所述图像采集装置，与所述控制装置相连，用于采集所述显示模块显示的包含所述安全等级的图像，并将所述图像的图像数据发送至所述控制装置；所述控制装置，用于根据接收到的所述图像数据，确定所述待测物品的安全等级。本公开实施例的第二方面提供一种物品安全监测方法，包括：检测待测物品的安全等级；根据所述安全等级，控制所述拒收装置工作，以接收或拒收所述待测物品。可选地，所述根据所述安全等级，控制所述拒收装置工作，包括：在所述安全等级为危险时，向所述拒收装置发送用于指示拒收的控制指令，以使所拒收装置根据所述控制指令将所述待测物品移出。可选地，所述在所述安全等级为危险时，向所述拒收装置发送用于指示拒收的控制指令，包括：在所述安全等级为危险时，获取尾门检测装置检测的所述车辆的尾门的当前状态；在所述当前状态为关闭状态时，控制所述尾门打开；向所述拒收装置发送用于指示拒收的控制指令。可选地，所述方法还包括：将所述安全等级发送至用户终端。可选地，所述方法还包括：在所述安全等级为未知时，接收所述用户终端发送的操作指令，所述操作指令用于指示用户是否期望接收快递；在所述操作指令用于指示用户期望拒收快递时，通过控制所述拒收装置将所述待测物品移出。根据本公开实施例的第三方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本公开实施例的第二方面所提供的物品安全检测方法的步骤。根据本公开实施例的第四方面，提供一种车辆，包括：本公开实施例的第一方面提供的所述的物品安全监测系统。采用上述技术方案，由于检测装置可以实时地检测待测物品的安全等级，并发送给控制装置，控制装置能够根据接收到的待测物品的安全等级，控制拒收装置工作，以控制拒收装置接收或拒收该待测物品。这样，控制装置可以基于检测装置检测的待测物品的安全等级，通过控制拒收装置实现接收或拒收该待测物品的目的，一方面既可以提升接收或拒收待测物品的智能化，另一方面还可以避免待测物品对车辆造成的潜在危险，保证了车辆安全。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是根据一示例性实施例示出的一种物品安全监测系统的结构框图。图2a是根据一示例性实施例示出的一种拒收装置第一状态的示意图。图2b是根据一示例性实施例示出的一种拒收装置第二状态的示意图。图3是根据另一示例性实施例示出的一种物品安全监测系统的结构框图。图4是根据另一示例性实施例示出的一种物品安全监测系统的结构框图。图5是根据一示例性实施例示出的一种物品安全监测方法的流程图。附图标记说明1检测装置2控制装置3拒收装置4尾门检测装置5通信装置31挡板32第一支撑部件33弹性部件34第二支撑部件35驱动电机36齿轮37齿条38待测物品具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物品安全监测系统，其特征在于，所述系统包括：检测装置(1)、控制装置(2)和拒收装置(3)；/n所述检测装置(1)，用于检测待测物品的安全等级；/n所述控制装置(2)，分别与所述检测装置(1)和所述拒收装置(3)相连，用于接收所述检测装置(1)发送的所述安全等级，并根据所述安全等级，向所述拒收装置(3)发送控制指令；/n所述拒收装置(3)，用于根据所述控制指令进行工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种物品安全监测系统，其特征在于，所述系统包括：检测装置(1)、控制装置(2)和拒收装置(3)；
所述检测装置(1)，用于检测待测物品的安全等级；
所述控制装置(2)，分别与所述检测装置(1)和所述拒收装置(3)相连，用于接收所述检测装置(1)发送的所述安全等级，并根据所述安全等级，向所述拒收装置(3)发送控制指令；
所述拒收装置(3)，用于根据所述控制指令进行工作。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制装置(2)，用于在所述安全等级为危险时，向所述拒收装置(3)发送用于指示拒收的控制指令；
所述拒收装置(3)，用于在接收到所述控制指令时，将所述待测物品移出。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述物品安全监测系统设置在车辆的后备箱内，所述系统还包括：尾门检测装置(4)；
所述尾门检测装置(4)，用于检测所述车辆的尾门的当前状态；
所述控制装置(2)，与所述尾门检测装置(4)相连，用于在所述安全等级为危险时，获取所述尾门检测装置(4)检测的所述车辆的尾门的当前状态，在所述当前状态为关闭状态时，控制所述尾门打开，并向所述拒收装置(3)发送用于指示拒收的控制指令。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的系统，其特征在于，所述拒收装置(3)包括：用于放置所述待测物品的挡板(31)、第一支撑部件(32)、弹性部件(33)、第二支撑部件(34)、驱动电机(35)、互相啮合的齿轮(36)和齿条(37)；
其中，所述挡板(31)的第一端与所述第一支撑部件(32)的一端铰接，第二端与所述弹性部件(33)的一端相连，所述第一支撑部件(32)的另一端、所述弹性部件(33)的另一端与车辆后备箱底板相连；
所述第二支撑部件(34)的一端与所述车辆后备箱底板相连，另一端上形成有用于容纳所述齿条(37)的凹槽；
在第一状态时，所述齿条(37)的一侧和所述挡板(31)部分接触，以对所述挡板(31)形成向下的压力，以使所述挡板(31)在所述齿条(37)和所述第一支撑部件(32)的作用下保持水平状态，其中，在所述第一状态下，所述弹性部件(33)具有向上的弹性恢复力...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，
申请(专利权)人：北京宝沃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11