一种气箱焊接用夹紧工装制造技术

本发明专利技术涉及一种气箱焊接用夹紧工装。该工装包括底座、左固定件、右固定件和固形块，左固定件和右固定件安装在底座上，分别用于固定气箱上相对的两个侧板，左固定件与右固定件间隔布置以在两者之间形成用于容纳气箱的容纳间隔，左固定件和右固定件上均设有用于固定气箱的锁定结构；固形块安装在底座上，具有撑紧段，撑紧段前小后大，撑紧段用于自后向前插入气箱前盖板上的套管穿孔内并撑紧套管穿孔的后侧孔口。该工装用于解决现有技术中气箱在焊接时前盖板上的套管穿孔易变形的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种气箱焊接用夹紧工装
本专利技术涉及一种气箱焊接用夹紧工装。
技术介绍
环网柜开关是一种高压开关设备，一般包括壳体、设于壳体内的气箱和设于气箱内的断路器；气箱一般包括上侧板、下侧板、左侧板、右侧板、前盖板和后封板，气箱内的母线通过安装在气箱上的出线套管穿出气箱，出线套管安装在前盖板上，前盖板上设有供出线套管穿过的套管穿孔，出线套管密封穿装在套管穿孔内；在气箱的左侧板和右侧板的外侧一般还设置有加强槽钢，加强槽钢上设有工艺孔。气箱在制造时一般会先将上侧板、下侧板、左侧板、右侧板和前盖板焊接固定在一起形成一个后侧开口的箱型结构，然后待气箱内的断路器、母线等安装后再将后封板焊接在箱型结构的后侧开口处。目前，气箱的成型焊接通常是先通过点焊形成后侧开口的箱型结构，然后将箱型结构吊装在焊接设备上对所有焊缝进行满焊，焊接设备上设有用于夹装箱型结构的夹紧工装，夹紧工装包括左固定件和右固定件，通过左固定件和右固定件实现箱型结构的夹紧固定。气箱在焊接设备上焊接时，设于前盖板上的套管穿孔很容易发生翘曲变形，而套管穿孔一旦发生变形，出线套管在穿装在套管穿孔内时会出现密封不严的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种气箱焊接用夹紧工装，用于解决现有技术中气箱在焊接时前盖板上的套管穿孔易变形的问题。本专利技术所提供的气箱焊接用夹紧工装采用如下技术方案：该气箱焊接用夹紧工装包括：底座；左固定件和右固定件，安装在底座上，分别用于固定气箱上相对的两个侧板，左固定件与右固定件间隔布置以在两者之间形成用于容纳气箱的容纳间隔，左固定件和右固定件上均设有用于固定气箱的锁定结构；固形块，安装在底座上，具有撑紧段，撑紧段前小后大，撑紧段用于自后向前插入气箱前盖板上的套管穿孔内并撑紧套管穿孔的后侧孔口。本专利技术所提供的气箱焊接用夹紧工装的有益效果是：该夹紧工装中设置固形块，固形块上设置撑紧段，撑紧段在气箱被左固定件和右固定件锁定时，能够撑紧气箱前盖板上的套管穿孔的后侧孔口，这样一来，在气箱焊接过程中可以约束套管穿孔的孔沿，防止套管穿孔发生较大的翘曲变形，进而在后续安装出线套管时可以保证套管穿孔处的密封性。进一步的，固形块沿前后方向活动安装在底座上。这样设置，在气箱被左固定件和右固定件锁定之前，固形块可以向后缩回，避免固形块影响气箱的定位。进一步的，底座上设有直线动作机构，直线动作机构可输出在前后方向上的直线动作，固形块安装在直线动作机构的动作端上。这样设置，便于固形块的控制。进一步的，固形块设有两个以上，用于对应气箱上不同的套管穿孔，各固形块安装在同一个直线动作机构的动作端上。这样设置，可以减少直线动作机构的数量，降低工装的结构复杂性，同时也能够降低成本。进一步的，固形块为弹性固形块。这样设置，可以防止固形块损伤前盖板上套管穿孔的孔沿处的结构，同时弹性固形块也可以通过自身的变形而使得其撑紧套管穿孔的孔口的效果更好。进一步的，固形块上的撑紧段呈圆台状，撑紧段的轴线沿前后方向延伸。这样设置，撑紧段可以全面覆盖前盖板上套管穿孔的孔口，最大程度的减小套管穿孔的孔口变形的几率和变形程度。进一步的，左固定件和右固定件中至少一个沿左右方向位置可调的安装在底座上，以调整左固定件和右固定件之间的间隔距离，固形块在左右方向上相对底座和两个固定件的位置均可调。这样设置，使得该工装能够适应于左右方向上尺寸不同的气箱，提高了该工装的通用性。进一步的，底座上设有用于安装固形块的安装座，底座上还设有导轨，相对底座位置可调的固定件和安装座导向滑动安装在导轨上，气箱焊接用夹紧工装还包括在相对底座位置可调的固定件和安装座各自滑动到设定位置时将其锁定在底座上的锁紧结构。底座上设置导轨，便于固形块和固定件的位置调整，而安装座和固定件使用同一导轨，可以简化工装的结构，降低制造难度。进一步的，气箱焊接用夹紧工装上还包括用于支撑气箱的左侧板和右侧板的支撑座，支撑座上设有供左侧板和右侧板的后部插入的限位通槽，限位通槽沿上下方向延伸。这样设置，可以防止左侧板和右侧板的后部在焊接过程中发生较大变形，进而导致气箱的后侧开口发生较大变形，避免后续工序中后封板无法正常安装。进一步的，左固定件上设有与气箱左侧板的加强槽钢上的工艺孔同轴对应的穿孔，右固定件上设有与气箱右侧板的加强槽钢上的工艺孔同轴对应的穿孔，锁定结构包括快速夹钳，快速夹钳对应各穿孔安装在左固定件和右固定件相背的一侧，快速夹钳的固定杆依次穿过对应固定件上的穿孔和气箱的加强槽钢上的工艺孔而实现将气箱固定在底座上。这样设置，锁定结构的形式较为简单，易实现，且快速夹钳能够固定在左、右固定件上，能够快速的将快速夹钳中的固定杆穿入气箱的加强槽钢上的工艺孔内，可以提高气箱固定的速度；同时，相比于用单独的定位轴插装在固定件上的穿孔和对应气箱上的工艺孔内的方案，不会出现定位轴丢失的情况。附图说明图1是本专利技术所提供的气箱焊接用夹紧工装的实施例中的气箱的结构示意图；图2是图1中气箱的俯视图；图3是本专利技术所提供的气箱焊接用夹紧工装的实施例的使用状态图；图4是本专利技术所提供的气箱焊接用夹紧工装的实施例的结构示意图；图5是图4中结构的俯视图；图6是本专利技术所提供的气箱焊接用夹紧工装的实施例中左滑座、右滑座和安装座与底座的配合示意图；图7是本专利技术所提供的气箱焊接用夹紧工装的实施例中安装座、第二支撑座、第三支撑座及快速夹钳的结构示意图；图8是本专利技术所提供的气箱焊接用夹紧工装的实施例中固形块的结构示意图。图中：1-横梁，2-导轨，3-定位块，4-左滑座，5-左固定板，6-固定柱，7-右滑座，8-右固定板，9-扶持气缸，10-快速夹钳，11-安装座，12-支撑柱，13-L形板，14-驱动气缸，15-固形块，16-第一支撑座，17-第二支撑座，18-第三支撑座，19-撑紧段，20-连接段，21-气箱，22-左侧板，23-右侧板，24-前盖板，25-上侧板，26-下侧板，27-套管穿孔，28-加强槽钢，29-工艺孔，30-第二导向面，31-第三导向面，32-第二限位面，33-第三限位面，34-支撑块，35-连接板，36-垂直板。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，即所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气箱焊接用夹紧工装，包括：/n底座；/n左固定件和右固定件，安装在底座上，分别用于固定气箱上相对的两个侧板，左固定件与右固定件间隔布置以在两者之间形成用于容纳气箱的容纳间隔，左固定件和右固定件上均设有用于固定气箱的锁定结构；/n其特征是，还包括：/n固形块，安装在底座上，具有撑紧段，撑紧段前小后大，撑紧段用于自后向前插入气箱前盖板上的套管穿孔内并撑紧套管穿孔的后侧孔口。/n

【技术特征摘要】
1.一种气箱焊接用夹紧工装，包括：
底座；
左固定件和右固定件，安装在底座上，分别用于固定气箱上相对的两个侧板，左固定件与右固定件间隔布置以在两者之间形成用于容纳气箱的容纳间隔，左固定件和右固定件上均设有用于固定气箱的锁定结构；
其特征是，还包括：
固形块，安装在底座上，具有撑紧段，撑紧段前小后大，撑紧段用于自后向前插入气箱前盖板上的套管穿孔内并撑紧套管穿孔的后侧孔口。


2.根据权利要求1所述的气箱焊接用夹紧工装，其特征是，固形块沿前后方向活动安装在底座上。


3.根据权利要求2所述的气箱焊接用夹紧工装，其特征是，底座上设有直线动作机构，直线动作机构可输出在前后方向上的直线动作，固形块安装在直线动作机构的动作端上。


4.根据权利要求3所述的气箱焊接用夹紧工装，其特征是，固形块设有两个以上，用于对应气箱上不同的套管穿孔，各固形块安装在同一个直线动作机构的动作端上。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的气箱焊接用夹紧工装，其特征是，固形块为弹性固形块。


6.根据权利要求1-4中任一项所述的气箱焊接用夹紧工装，其特征是，固形块上的撑紧段呈圆台状，撑紧段的轴线沿前后方向延伸。

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【专利技术属性】
技术研发人员：马千里，李亚光，尚智慧，孔令鑫，王舒阳，张君宇，李亚斋，周仁领，伞志强，贾世江，马雪飞，徐帅，王茜，李兵，陈高攀，黄云飞，庞晓梦，
申请(专利权)人：天津平高智能电气有限公司，平高集团有限公司，国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12