电池包壳体、电池包及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包壳体，包括构造有容置腔的底壳，容置腔内设有分隔板，以将所述容置腔分隔成多个用于容纳电池模组的模组容置区以及用于容纳电池管理模块的电池管理容置区，分隔板设有线束容纳腔，线束容纳腔能够容纳并夹紧线束。本实用新型专利技术将线束固定的区域集成在分隔板上并且线束容纳腔要求其能够夹紧并固定线束，该结构设计减少了额外的紧固件，降低了电池包整体的重量，并且节省成本，增加了布线空间的同时还提高线束装配效率。

【技术实现步骤摘要】
电池包壳体、电池包及电动汽车
本技术涉及电池
，特别涉及一种电池包壳体、电池包及电动汽车。
技术介绍
随着环境污染及能源短缺问题的日益严重，电动汽车的应用越来越广泛，而动力电池包作为电动汽车的关键部件，其在电动汽车的使用中具有重要作用。现有的动力电池包内一般线束的固定采用使用额外的物料如卡扣或者扎带等紧固件去将线束固定在托盘上，导致电池包整体重量较大，电池包内结构复杂，不符合轻量化设计理念。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有的电池包内线束固定一般通过额外构件固定，而导致电池包重量过大，且内部结构复杂的问题，提出一种电池包壳体、电池包及电动汽车。为解决上述技术问题，第一方面，本技术提供了一种电池包壳体，所述电池包壳体包括构造有容置腔的底壳，所述容置腔内设有分隔板，以将所述容置腔分隔成多个用于容纳电池模组的模组容置区以及用于容纳电池管理模块的电池管理容置区，所述分隔板设有线束容纳腔，所述线束容纳腔能够容纳并夹紧线束。在一些实施例中，所述分隔板具有第一开口，所述线束容纳腔经所述第一开口与外界相通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包壳体，其特征在于，所述电池包壳体包括构造有容置腔的底壳，所述容置腔内设有分隔板，以将所述容置腔分隔成多个用于容纳电池模组的模组容置区以及用于容纳电池管理模块的电池管理容置区，所述分隔板设有线束容纳腔，所述线束容纳腔能够容纳并夹紧线束。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包壳体，其特征在于，所述电池包壳体包括构造有容置腔的底壳，所述容置腔内设有分隔板，以将所述容置腔分隔成多个用于容纳电池模组的模组容置区以及用于容纳电池管理模块的电池管理容置区，所述分隔板设有线束容纳腔，所述线束容纳腔能够容纳并夹紧线束。


2.根据权利要求1所述的电池包壳体，其特征在于，所述分隔板具有第一开口，所述线束容纳腔经所述第一开口与外界相通，所述线束通过所述第一开口进入所述线束容纳腔；所述第一开口的开口宽度小于所述线束的直径长度。


3.根据权利要求1所述的电池包壳体，其特征在于，所述线束容纳腔沿所述分隔板的延伸方向贯穿整个所述分隔板。


4.根据权利要求2所述的电池包壳体，其特征在于，所述分隔板包括第一分隔板以及第二分隔板，所述第一分隔板沿电池包壳体长度方向延伸，所述第二分隔板沿所述电池包壳体宽度方向延伸；
其中，所述第二分隔板具有多个，所述第二分隔板的一端与所述第一分隔板连接，另一端与所述电池包壳体连接，将所述容置腔分隔成多个用于容纳电池模组的模组容置区以及用于容纳电池管理模块的电池管理容置区。


5.根据权利要求4所述的电池包壳体，其特征在于，在所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，周宇，胡博，徐建洲，谭晶，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44