连接组件、电池包以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接组件、电池包以及车辆，所述连接组件，包括：框架，所述框架上设置有容置槽且适于固定在第一部件上；螺母板，所述螺母板设置在所述容置槽内，且所述螺母板适于与第二部件连接，以将第二部件固定在所述第一部件上。根据本实用新型专利技术实施例的连接部件，在框架上设置容置槽，并使螺母板插入容置槽内，不仅可以降低连接组件的生产成本以及连接组件的重量，使连接组件满足轻量化要求；而且可以调整螺母板在容置槽内的相对位置以实现公差调整。

【技术实现步骤摘要】
连接组件、电池包以及车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种连接组件、电池包以及车辆。
技术介绍
相关技术中，连接组件一般为在铝型材(板材)上设置拉铆螺母，并通过拉铆螺母对需要固定的部件进行紧固。然而，铝型材设置拉铆螺母的区域的应力较大，需要保证铝型材的厚度较大，拉铆螺母自身的成本较高，且拉铆螺母在铝型材上的相对位置固定，难以调整，无法实现公差调整。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种连接组件，所述连接组件的成本低、重量轻，且可以实现公差调整。本技术进一步地提出了采用上述连接组件的电池包。本技术又提出了一种车辆，所述车辆具有上述电池包。根据本技术第一方面实施例的连接组件，包括：框架，所述框架上设置有容置槽且适于固定在第一部件上；螺母板，所述螺母板设置在所述容置槽内，且所述螺母板适于与第二部件连接，以将第二部件固定在所述第一部件上。根据本技术实施例的连接部件，在框架上设置容置槽，并使螺母板插入容置槽内，不仅可以降低连接组件的生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接组件(100)，其特征在于，包括：/n框架(110)，所述框架(110)上设置有容置槽(111)且适于固定在第一部件上；/n螺母板(120)，所述螺母板(120)设置在所述容置槽(111)内，且所述螺母板(120)适于与第二部件连接，以将第二部件固定在所述第一部件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接组件(100)，其特征在于，包括：
框架(110)，所述框架(110)上设置有容置槽(111)且适于固定在第一部件上；
螺母板(120)，所述螺母板(120)设置在所述容置槽(111)内，且所述螺母板(120)适于与第二部件连接，以将第二部件固定在所述第一部件上。


2.根据权利要求1所述的连接组件(100)，其特征在于，所述螺母板(120)可滑动地在所述容置槽(111)内，且所述容置槽(111)的几何尺寸大于所述螺母板(120)的几何尺寸。


3.根据权利要求2所述的连接组件(100)，其特征在于，所述框架(110)上还开设有与所述螺母板(120)的螺纹孔正对的安装孔(112)，所述安装孔(112)构造为腰孔或所述安装孔(112)的尺寸大于所述螺纹孔的尺寸。


4.根据权利要求3所述的连接组件(100)，其特征在于，所述螺母板(120)包括：本体(121)以及设置在所述本体(121)上的螺母(122)，所述本体(121)的长度方向上设置有多个螺母(122)以适于将多个所述第二部件固定在所述第一部件上。


5.根据权利要求4所述的连接组件(100)，其特征在于，所述本体(121)包括：连接部(1211)以及固定部(1212)，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海宁，阎永恒，代康伟，李彦良，石岩石，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11