【技术实现步骤摘要】
高铁减阻装置
本专利技术涉及高铁减少空气阻力
技术介绍
高铁，速度可达几百公里/小时。如此高速行驶，空气的阻力是主要的阻力。现有的高铁设计，存在减阻效果不佳的问题。
技术实现思路
为了克服现有的高铁存在减阻效果不佳的技术问题，本专利技术提供高铁减阻装置。本技术方案中，高铁减阻装置由头尖圆动力车厢及气动减阻装置、尾尖圆尾车厢组成；尾尖圆，减少涡流湍流从而减少空气阻力。进一步的，所述头尖圆动力车厢及气动减阻装置由头尖圆动力车厢、多个轴流风机、方型导流筒组成；头尖圆动力车厢除给高铁提供主动力外，尖圆的头可以减少空气阻力；方型导流筒与车头紧密连接，包住多个轴流风机，引导轴流风机从前下方吸气，从而降低车头气压，减少空气阻力。相对现有技术，本专利技术的有益效果在于：（1）有效减少空气对高铁产生的阻力。（2）利用高压轴流风机，既提供动力，又能很好地减少车头空气的阻力。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或...
【技术保护点】
1.高铁减阻装置，其特征在于，由头尖圆动力车厢及气动减阻装置、尾尖圆尾车厢组成；尾尖圆，减少涡流湍流从而减少空气阻力。/n
【技术特征摘要】
1.高铁减阻装置，其特征在于，由头尖圆动力车厢及气动减阻装置、尾尖圆尾车厢组成；尾尖圆，减少涡流湍流从而减少空气阻力。
2.根据权利要求1所述的高铁减阻装置，其特征在于，所述头尖圆动力车厢及气动减...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俞任，陈少狮，
申请(专利权)人：茂名高新技术产业开发区嘉舟创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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