导流装置、头车车厢及轨道车辆制造方法及图纸

本申请实施例提供一种导流装置、头车车厢及轨道车辆，涉及轨道车辆技术，用于克服头车车厢底部因空气压力波、冰块、石头等的冲击及打击造成的损害的问题。其中，导流装置包括：支架组成，用于与车体连接；导流板，设置于所述支架组成表面；所述导流板设置有检查窗口；多个检查门，设置于所述检查窗口处；所述检查门与所述导流板密封配合；且多个所述检查门分别与所述支架组成可拆卸连接。

【技术实现步骤摘要】
导流装置、头车车厢及轨道车辆
本申请涉及轨道车辆技术，尤其是涉及一种导流装置、头车车厢及轨道车辆。
技术介绍
轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带，也逐渐成为城市内的主要交通工具，轨道车辆还是实现货物运输的主要载体。轨道车辆包括头车车厢及连接于头车车厢的多个客车车厢；头车车厢用于带动客车车厢行进；客车车厢用于收容乘客或货物。由于头车车厢设置在轨道车辆行进方向的前端，且头车车厢底部的一些设备直接暴露在空气中，这就导致轨道车辆行进过程产生的空气压力波会冲击头车车厢底部的设备，且轨道上的冰块、石头等固体也极易与头车车厢底部的设备发生打击，从而对头车车厢底部的设备造成损害。
技术实现思路
本申请实施例中提供了一种导流装置、头车车厢及轨道车辆，用于克服头车车厢底部因空气压力波、冰块、石头等的冲击及打击造成的损害的问题。本申请第一方面实施例提供一种导流装置，包括：支架组成，用于与车体连接；导流板，设置于所述支架组成表面；所述导流板设置有检查窗口；多个检查门，设置于所述检查窗口处；所述检查门与所述导流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导流装置，其特征在于，包括：/n支架组成，用于与车体连接；/n导流板，设置于所述支架组成表面；所述导流板设置有检查窗口；/n多个检查门，设置于所述检查窗口处；所述检查门与所述导流板密封配合；且多个所述检查门分别与所述支架组成可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种导流装置，其特征在于，包括：
支架组成，用于与车体连接；
导流板，设置于所述支架组成表面；所述导流板设置有检查窗口；
多个检查门，设置于所述检查窗口处；所述检查门与所述导流板密封配合；且多个所述检查门分别与所述支架组成可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的导流装置，其特征在于，相邻的两个所述检查门中，其中一个检查门的边缘设置有至少一个凸出部，另一检查门的边缘设置有与所述凸出部配合的凹槽。


3.根据权利要求1所述的导流装置，其特征在于，多个所述检查门中有至少部分检查门的表面设置有间隔分布的多个加强筋。


4.根据权利要求1所述的导流装置，其特征在于，多个所述检查门中，有部分所述检查门的表面积大于另一部分。


5.根据权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述支架组成包括：多个横梁、两个侧梁以及至少一个中间梁；两个所述侧梁分别连接于所述横梁的两端；所述中间梁与相邻的多个所述横梁连接，所述中间梁位于两个所述侧梁之间，且所述中间梁与所述侧梁间隔分布。


6.根据权利要求5所述的导流装置，其特征在于，所述中间梁包括多个，多个所述中间梁间隔分布。


7.根据权利要求5所述的导流装置，其特征在于，多个所述横梁中有至少部分所述横梁平行设置。


8.根据权利要求5所述的导流装置，其特征在于，所述侧梁及至少部分所述中间梁的上端连接有上连接梁，所述上连接梁相对于所述侧梁及中间梁倾斜设置，所述上连接梁用于与所述车体连接。


9.根据权利要求5所述的导流装置，其特征在于，所述侧梁及至少部分所述中间梁的下端连接有下连接梁，所述下连接梁相对于所述侧梁及中间梁倾斜设置，所述下连接梁用于与所述车体连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈静，才顺印，王力，李进伏，潘乐，潘璐，钟静静，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13