一种用于汽车的自动开启警示系统及其开启方法技术方案

本发明专利技术公开了一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，包括控制器、传感器单元、信号采集单元和执行单元，所述传感器单元用于监测车辆在行驶过程中的雨量大小和车辆转动的角度、车辆轮速以及车本体的前端加速度，所述信号采集单元用于采集传感器单元监测信号并反馈给控制器，所述控制器、传感器单元、信号采集单元和执行单元之间电性连接。本发明专利技术可解决车辆突然遭遇暴雨情况下行车或者行车突然减速、急转弯时易造成追尾等安全事故发生的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的自动开启警示系统及其开启方法
本专利技术涉及汽车警示系统
，具体为一种具有降温功能的制动器及其控制方法。
技术介绍
驾驶员在突然遭遇暴雨情况下行车或者行车突然减速、急转弯时，如果示警灯不及时开启，会造成后车追尾事故发生。特别是车辆在发生事故后，驾驶员不能及时地手动打开示警灯，甚至由于事故受伤后不能手动打开示警灯，极易造成后车连续追尾，发生更多的、重大的交通事故。随着汽车电子技术的发展，针对上述问题，有很多的解决方案，比如在制动踏板上装传感器，使紧急刹车时，实现示警灯自动开启，还有比如开发了手动示警灯开关和其他开关联动，它就是通过离驾驶员极易操作的位置，操作开关进而提示驾驶员在发生事故时，打开示警灯。上述解决方案都没有同时解决车辆在突然遭遇暴雨情况下行驶或者行车突然减速急转弯时，如何自动打开示警灯提示后面车辆的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种具有降温功能的制动器，可解决车辆突然遭遇暴雨情况下行车或者行车突然减速、急转弯时易造成追尾等安全事故发生的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，包括控制器、传感器单元、信号采集单元和执行单元，所述传感器单元用于监测车辆在行驶过程中的雨量大小和车辆转动的角度、车辆轮速以及车本体的前端加速度，所述信号采集单元用于采集传感器单元监测信号并反馈给控制器，所述控制器、传感器单元、信号采集单元和执行单元之间电性连接。优选的，所述传感器单元包括雨量传感器和角度传感器。优选的，所述执行单元包括气囊模块、安装在汽车内部的蜂鸣器以及设置在外后视镜上的警示灯。优选的，所述信号采集单元还包括电子雷达，所述电子雷达可感应汽车后方障碍物的距离，并将监测的障碍物距离信息反馈给控制器。优选的，所述控制器内录入判断执行单元开启信息。优选的，所述判断执行单元开启信息分为情形一：警示灯单独打开；情形二：警示灯与蜂鸣器一起打开；情形三：警示灯、蜂鸣器以及气囊模块一同打开。优选的，所述电子雷达感应车辆后方存在车辆的距离为D，当D＜50m时，所述雨量传感器监测到当时降雨量p≥15mm，且所述角度传感器监测到车辆前轮转动的角度为θ＜45°时，所述控制器判定为情形一：警示灯单独打开；当D＜50m时，所述雨量传感器监测到当时降雨量p＜15mm，且所述角度传感器监测到车辆前轮转动的角度θ≥45°时，所述控制器判定为情形一：警示灯单独打开；当＜50m时，所述雨量传感器监测到当时降雨量p≥15mm，且角度传感器监测到车辆前轮转动的角度θ≥45°时，所述控制器判定为情形二：警示灯与蜂鸣器一起打开；当电子雷达监测车辆发生碰撞时，判定为情形三：警示灯、蜂鸣器以及气囊模块一同打开。一种警示系统的开启方法，具体步骤如下：步骤一，车辆在行驶的过程中，传感器单元和信号采集单元进行监测和采集行驶环境中的雨量大小以及监测车辆行驶过程中前轮转动的角度信息，上述监测和采集到的信号反馈到控制器，控制器通过分析判断，并发出相应的指令到执行单元，信号处理系统将计算出的信息反馈至控制器，当电子雷达感应车辆后方50m内存在车辆时，进行步骤二，否则进行步骤四；步骤二，当控制器接收的信号为当时降雨量p≥15mm，且所述角度传感器监测到车辆前轮转动的角度为θ＜45°时，此时控制器做出情形一的判断，并将相应的制定发送给执行单元，执行单元中的警示灯打开；当控制器接收的信号为p＜15mm，且所述角度传感器监测到车辆前轮转动的角度θ≥45°时，此时控制器同样做出情形一的判断，并将相应的制定发送给执行单元，执行单元中的警示灯打开；当控制器接收的信号为p≥15mm，且所述角度传感器监测到车辆前轮转动的角度θ≥45°时，此时控制器做出情形二的判断，并将相应的制定发送给执行单元，执行单元中的警示灯与蜂鸣器同时打开，提醒后方驾驶人员；当控制器接收电子雷达监测车辆发生碰撞信号时，则进行步骤三；步骤三，当控制器接收电子雷达监测车辆发生碰撞信号时，此时控制器做出情形三的判断，并将相应的制定发送给执行单元，执行单元中的警示灯、蜂鸣器以及气囊模块一同打开；步骤四，当控制器未做出情形一、情形二以及情形三中的任一一种情况时，则执行单元不工作。本专利技术通过控制器内录入判断执行单元开启信息，控制器根据信号采集单元传递的信息结合雨量传感器、角度传感器以及电子雷达传递回来的信息，综合计算做出情形一、情形二或者情形三的判断，执行单元开始工作并提醒后方车辆，有效避免车辆遭遇暴雨情况下行车或者行车突然减速、急转弯时，易造成追尾等安全事故发生。附图说明图1为本专利技术的装置结构示意图；图中：1、控制器，2、传感器单元，21、雨量传感器，22、角度传感器，3、信号采集单元，31、电子雷达，4、执行单元，41、警示灯，42、蜂鸣器，43、气囊模块。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1所示的一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，包括控制器1、传感器单元2、信号采集单元3和执行单元4，所述传感器单元2用于监测车辆在行驶过程中的雨量大小和车辆转动的角度、车辆轮速以及车本体的前端加速度，所述信号采集单元3用于采集传感器单元2监测信号并反馈给控制器1，所述控制器1、传感器单元2、信号采集单元3和执行单元4之间电性连接。所述传感器单元2包括雨量传感器21和角度传感器22。所述执行单元4包括气囊模块43、安装在汽车内部的蜂鸣器42以及设置在外后视镜上的警示灯41。所述信号采集单元3还包括电子雷达31，所述电子雷达31可感应汽车后方障碍物的距离，并将监测的障碍物距离信息反馈给控制器1。所述控制器1内录入判断执行单元4开启信息。所述判断执行单元4开启信息分为情形一：警示灯41单独打开；情形二：警示灯41与蜂鸣器42一起打开；情形三：警示灯41、蜂鸣器42以及气囊模块43一同打开。所述电子雷达31感应车辆后方存在车辆的距离为D，当D＜50m时，所述雨量传感器21监测到当时降雨量p≥15mm，且所述角度传感器22监测到车辆前轮转动的角度为θ＜45°时，所述控制器1判定为情形一：警示灯41单独打开；当D＜50m时，所述雨量传感器21监测到当时降雨量p＜15mm，且所述角度传感器22监测到车辆前轮转动的角度θ≥45°时，所述控制器1判定为情形一：警示灯41单独打开；当＜50m时，所述雨量传感器21监测到当时降雨量p≥15mm，且角度传感器22监测到车辆前轮转动的角度θ≥45°时，所述控制器1判定为情形二：警示灯41与蜂鸣器42一起打开；当电子雷达31监测车辆发生碰撞时，判定为情形三：警示灯41、蜂鸣器42以及气囊模块43一同打开。一种警示系统的开启方法，具体步骤如下：步骤一，车辆在行驶的过程中，传感器单元2和信号采集单元3进行监测和采集行驶环境中的雨量大小以及监测车辆行驶过程中前轮转动的角度信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，包括控制器（1）、传感器单元（2）、信号采集单元（3）和执行单元（4），所述传感器单元（2）用于监测车辆在行驶过程中的雨量大小和车辆转动的角度、车辆轮速以及车本体的前端加速度，所述信号采集单元（3）用于采集传感器单元（2）监测信号并反馈给控制器（1），所述控制器（1）、传感器单元（2）、信号采集单元（3）和执行单元（4）之间电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，包括控制器（1）、传感器单元（2）、信号采集单元（3）和执行单元（4），所述传感器单元（2）用于监测车辆在行驶过程中的雨量大小和车辆转动的角度、车辆轮速以及车本体的前端加速度，所述信号采集单元（3）用于采集传感器单元（2）监测信号并反馈给控制器（1），所述控制器（1）、传感器单元（2）、信号采集单元（3）和执行单元（4）之间电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，所述传感器单元（2）包括雨量传感器（21）和角度传感器（22）。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，所述执行单元（4）包括气囊模块（43）、安装在汽车内部的蜂鸣器（42）以及设置在外后视镜上的警示灯（41）。


4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，所述信号采集单元（3）还包括电子雷达（31），所述电子雷达（31）可感应汽车后方障碍物的距离，并将监测的障碍物距离信息反馈给控制器（1）。


5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，所述控制器（1）内录入判断执行单元（4）开启信息。


6.根据权利要求5所述的一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，所述判断执行单元（4）开启信息分为情形一：警示灯（41）单独打开；情形二：警示灯（41）与蜂鸣器（42）一起打开；情形三：警示灯（41）、蜂鸣器（42）以及气囊模块（43）一同打开。


7.根据权利要求4所述的一种用于汽车的自动开启警示系统，其特征在于，所述电子雷达（31）感应车辆后方存在车辆的距离为D，当D＜50m时，所述雨量传感器（21）监测到当时降雨量p≥15mm，且所述角度传感器（22）监测到车辆前轮转动的角度为θ＜45°时，所述控制器（1）判定为情形一：警示灯（41）单独打开；当D＜50m时，所述雨量传感器（21）监测到当时降雨量p＜15mm，且所述角度传感器（22）监测到车辆前轮转动的角度θ≥45°时，所述控制器（1）判定为情形一：警示灯（41）单独打开...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐松杰，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西;36