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一种道路桥梁裂缝修补装置制造方法及图纸

技术编号:28920260 阅读:19 留言:0更新日期:2021-06-18 21:14
本实用新型专利技术涉及一种道路桥梁裂缝修补装置,包括水泥仓,所述水泥仓的底部固定安装有输出管,输出管外固定套接有保护块,输出管的内壁底部开设有环形定位槽,所述环形定位槽内滑动套接有定位管,定位管的底部延伸入环形定位槽且固定安装有刷块,本实用新型专利技术结构简单,使用方便,提高了刷块的连接稳定性,降低了刷块的拆装难度,解决了填补装置适用性不足的缺点,满足了人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修补装置
本技术属于道路桥梁修补
,涉及一种道路桥梁裂缝修补装置。
技术介绍
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。申请号为CN201820711476.X的专利公开了一种用于公路桥梁裂缝修补的装置,裂缝清理干净,沥青灌注速率快、效率高,裂缝修补质量高,但是其浇筑用结构拆卸安装难度大,影响工作效率,适用性较低。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种道路桥梁裂缝修补装置,以解决现有技术中存在浇筑用结构拆卸难度大的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种道路桥梁裂缝修补装置,包括水泥仓,所述水泥仓的底部固定安装有输出管,输出管外固定套接有保护块,输出管的内壁底部开设有环形定位槽,所述环形定位槽内滑动套接有定位管,定位管的底部延伸入环形定位槽且固定安装有刷块,所述刷块的顶部对称固定安装有两个L型固定板,环形定位槽和定位管相互作用用于固定刷块。优选的,所述保护块的两侧均开设有滑动槽,滑动槽的顶部内壁上均匀开设有三个限位槽,所述滑动槽内滑动安装有滑动块。优选的,所述保护块的底部对称开设有两个固定槽,同一侧的固定槽和滑动槽之间开设有滑动孔,所述固定槽与L型固定板相适配。优选的,所述滑动块的底部固定安装有L型三角定位板,L型三角定位板通过滑动孔延伸进固定槽内,滑动滑动块使其在滑动槽内滑动,带动L型三角定位板在滑动孔内滑动。优选的,两个L型固定板相互靠近的一侧固定安装有梯形固定板,梯形固定板与L型三角定位板相适配,L型三角定位板与梯形固定板的相互作用将L型固定板固定在固定槽内。优选的,所述滑动块的顶部转动安装有转轴,转轴和滑动块之间连接有复位扭簧,所述水泥仓、输出管和刷块相互连通,复位扭簧用于转轴的复位。本技术提供的道路桥梁裂缝修补装置,通过在水泥仓底部设置输出管,通过定位管和刷块将水泥输出到裂缝,方便裂缝的填补,同时通过固定槽和L型三角定位板提高了刷块的固定稳定性,利用L型固定板降低了刷块的安装、拆卸难度,有助于提供工作效率,且结构简单,使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种道路桥梁裂缝修补装置的主视结构示意图;图2为本技术提出的一种道路桥梁裂缝修补装置的侧视结构示意图;图3为本技术提出的一种道路桥梁裂缝修补装置的立体结构示意图。图中:1水泥仓、2输出管、3保护块、4环形定位槽、5定位管、6刷块、7L型固定板、8梯形固定板、9固定槽、10滑动槽、11滑动孔、12限位槽、13滑动块、14转轴、15L型三角定位板、16复位扭簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种道路桥梁裂缝修补装置,包括水泥仓1,水泥仓1的底部固定安装有输出管2,输出管2外固定套接有保护块3,输出管2的内壁底部开设有环形定位槽4,环形定位槽4内滑动套接有定位管5,定位管5的底部延伸入环形定位槽4且固定安装有刷块6,刷块6的顶部对称固定安装有两个L型固定板7,环形定位槽4和定位管5相互作用用于固定刷块6。本实施例中,保护块3的两侧均开设有滑动槽10,滑动槽10的顶部内壁上均匀开设有三个限位槽12,滑动槽10内滑动安装有滑动块13。本实施例中,保护块3的底部对称开设有两个固定槽9,同一侧的固定槽9和滑动槽10之间开设有滑动孔11,固定槽9与L型固定板7相适配。本实施例中,滑动块13的底部固定安装有L型三角定位板15,L型三角定位板15通过滑动孔11延伸进固定槽9内,滑动滑动块13使其在滑动槽10内滑动,带动L型三角定位板15在滑动孔11内滑动。本实施例中,两个L型固定板7相互靠近的一侧固定安装有梯形固定板8,梯形固定板8与L型三角定位板15相适配,L型三角定位板15与梯形固定板8的相互作用将L型固定板7固定在固定槽9内。本实施例中,滑动块13的顶部转动安装有转轴14,转轴14和滑动块13之间连接有复位扭簧16,水泥仓1、输出管2和刷块6相互连通,复位扭簧16用于转轴14的复位。将定位管5安装进环形定位槽4内,扭动转轴14使转轴14与限位槽12相分离,滑动滑动块13使其在滑动槽10内滑动,带动L型三角定位板15在滑动孔11内滑动,通过L型三角定位板15与梯形固定板8的相互作用将L型固定板7固定在固定槽9内,完成刷块6的固定,其中,复位扭簧16用于转轴14的复位,用于固定滑动块13,输出管2、水泥仓1和刷块6相互作用方便裂缝的填补。工作原理:将定位管5安装进环形定位槽4内,扭动转轴14使转轴14与限位槽12相分离,滑动滑动块13使其在滑动槽10内滑动,带动L型三角定位板15在滑动孔11内滑动,通过L型三角定位板15与梯形固定板8的相互作用将L型固定板7固定在固定槽9内,完成刷块6的固定,其中,复位扭簧16用于转轴14的复位,用于固定滑动块13,输出管2、水泥仓1和刷块6相互作用方便裂缝的填补。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝修补装置,包括水泥仓(1),其特征在于,所述水泥仓(1)的底部固定安装有输出管(2),输出管(2)外固定套接有保护块(3),输出管(2)的内壁底部开设有环形定位槽(4),所述环形定位槽(4)内滑动套接有定位管(5),定位管(5)的底部延伸入环形定位槽(4)且固定安装有刷块(6),所述刷块(6)的顶部对称固定安装有两个L型固定板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修补装置,包括水泥仓(1),其特征在于,所述水泥仓(1)的底部固定安装有输出管(2),输出管(2)外固定套接有保护块(3),输出管(2)的内壁底部开设有环形定位槽(4),所述环形定位槽(4)内滑动套接有定位管(5),定位管(5)的底部延伸入环形定位槽(4)且固定安装有刷块(6),所述刷块(6)的顶部对称固定安装有两个L型固定板(7)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置,其特征在于,所述保护块(3)的两侧均开设有滑动槽(10),滑动槽(10)的顶部内壁上均匀开设有三个限位槽(12),所述滑动槽(10)内滑动安装有滑动块(13)。


3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置,其特征在于,所述保护块(3)的底部对称开设有两个固定槽(9),同一侧的固...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭传杰
申请(专利权)人:郭传杰
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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