一种带有前置照明系统的鞍座技术方案

本实用新型专利技术涉及一种带有前置照明系统的鞍座，包括照明系统，所述照明系统包括鞍座前盖、车灯支架，所述鞍座主体的前端底部固定安装座，所述鞍座前盖的底部设有半球形凹槽，所述车灯支架为半球形罩体结构，所述车灯支架位于鞍座前盖的下方且其顶端插于半球形凹槽内。本实用新型专利技术通过在鞍座主体的底部安装照明系统，在夜晚骑车时能够照明，便于骑行，并且手电筒与鞍座主体之间为可拆卸连接，在不需要照明时，可以将手电筒从夹紧筒内拆卸下来，避免被偷走丢失；车灯支架能够在半球形凹槽内自由的转动方向，便于调整照明角度，骑行时方便照明。

【技术实现步骤摘要】
一种带有前置照明系统的鞍座
本技术涉及自行车配件
，具体涉及一种带有前置照明系统的鞍座。
技术介绍
目前，自行车的安全性一直备受整个行业的关注，随着上班一族对健身的需要，自行车广泛被用于健身和休闲，所以夜晚骑行自行车的也越来越多，在夜晚骑行时，由于自行车车灯绝大部分是没有车灯系统，在一些骑行路上没有路灯，如果手持手电筒，导致无法骑行，导致骑行不方便，而且也不安全。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题，本技术提供一种带有前置照明系统的鞍座。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种带有前置照明系统的鞍座，包括鞍座主体，还包括照明系统，所述照明系统包括鞍座前盖、车灯支架，所述鞍座主体的前端底部固定安装座，所述鞍座前盖的底部设有半球形凹槽，所述车灯支架为半球形罩体结构，所述车灯支架位于鞍座前盖的下方且其顶端插于半球形凹槽内，所述车灯支架和鞍座前盖与安装座通过螺丝连接以与鞍座主体固定，所述车灯支架在半球形凹槽内能够360°旋转，所述车灯支架底部的一端固定夹紧筒，所述夹紧筒的底部为开口结构，所述夹紧筒内可拆卸夹紧手电筒，所述手电筒通过开口插进夹紧筒内。优选的是，所述安装座的底部设有螺纹盲孔，所述车灯支架上设有贯穿鞍座前盖的通孔，所述螺丝依次穿过车灯支架和鞍座前盖上的通孔与螺纹盲孔连接，所述车灯支架内侧的螺丝上套有垫片，所述垫片的外表面与车灯支架的内表面贴合。在上述任一方案中优选的是，所述通孔两侧的安装座底部分别固定限位块，所述鞍座前盖的顶部与限位块对应的部位设有插槽，所述鞍座前盖与鞍座主体固定时，限位块插于插槽内。在上述任一方案中优选的是，所述垫片的底部为平面，所述垫片的顶部为与车灯支架配合的半球形结构。在上述任一方案中优选的是，所述夹紧筒上的开口宽度小于手电筒的直径，所述夹紧筒的侧壁中间部位设有贯穿底部的通口。在上述任一方案中优选的是，所述手电筒为LED照明车灯。在上述任一方案中优选的是，所述夹紧筒为空心的圆柱型结构，所述夹紧筒的内径小于手电筒的直径。在上述任一方案中优选的是，所述夹紧筒的内壁上固定橡胶垫。与现有技术相比，本技术提供的一种带有前置照明系统的鞍座具有以下有益效果：1、通过在鞍座主体的底部安装照明系统，在夜晚骑车时能够照明，便于骑行，并且手电筒与鞍座主体之间为可拆卸连接，在不需要照明时，可以将手电筒从夹紧筒内拆卸下来，避免被偷走丢失；鞍座前盖的底部设置半球形凹槽，车灯支架为半球形罩体且其顶端插于半球形凹槽内，能够在半球形凹槽内自由的转动方向，便于调整照明角度，骑行时方便照明；2、夹紧筒的侧壁上设置通口，不仅便于手动握住手电筒，而将其从夹紧筒内拆卸下来，拆卸更加方便，而且通口将夹紧筒的侧壁分别为两个单独的个体，在夹紧时互不影响，便于夹紧头部和尾部直径不同的手电筒，适用范围更广。附图说明图1为本技术提供的一种带有前置照明系统的鞍座的一优选实施例的整体结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的主视图；图4为图2的左视图。图中标注说明：1、鞍座主体；2、安装座；3、限位块；4、鞍座前盖；5、车灯支架；6、夹紧筒；7、螺丝；8、垫片；9、手电筒；10、半球形凹槽；11、通口。具体实施方式为了更进一步了解本技术的
技术实现思路
，下面将结合具体实施例详细阐述本技术。如图1-4所示，按照本技术提供的一种带有前置照明系统的鞍座的一实施例，包括鞍座主体1，还包括照明系统，所述照明系统包括鞍座前盖4、车灯支架5，所述鞍座主体1的前端底部固定安装座2，所述鞍座前盖4的底部设有半球形凹槽10，所述车灯支架5为半球形罩体结构，所述车灯支架5位于鞍座前盖4的下方且其顶端插于半球形凹槽10内，所述车灯支架5和鞍座前盖4与安装座2通过螺丝7连接以与鞍座主体1固定，所述车灯支架5在半球形凹槽10内能够360°旋转，所述车灯支架5底部的一端固定夹紧筒6，所述夹紧筒6的底部为开口结构，所述夹紧筒6内可拆卸夹紧手电筒9，所述手电筒9通过开口插进夹紧筒6内。在鞍座主体1的底部安装手电筒9，在夜晚骑车时能够照明，便于骑行，并且手电筒9与鞍座主体1之间为可拆卸连接，在不需要照明时，可以将手电筒9从夹紧筒6内拆卸下来，避免被偷走丢失；鞍座前盖4的底部设置半球形凹槽10，车灯支架5为半球形罩体且其顶端插于半球形凹槽10内，能够在半球形凹槽10内自由的转动方向，便于调整照明角度，骑行时方便照明。所述安装座2的底部设有螺纹盲孔，所述车灯支架5上设有贯穿鞍座前盖4的通孔，所述螺丝7依次穿过车灯支架5和鞍座前盖4上的通孔与螺纹盲孔连接，所述车灯支架5内侧的螺丝7上套有垫片8，所述垫片8的外表面与车灯支架5的内表面贴合。垫片8具有弹性，在实现车灯支架5与鞍座前盖4连接的同时，还能够保证车灯支架5旋转。所述通孔两侧的安装座2底部分别固定限位块3，所述鞍座前盖4的顶部与限位块3对应的部位设有插槽，所述鞍座前盖4与鞍座主体1固定时，限位块3插于插槽内。限位块3插于插槽内，起到防止在车灯支架5旋转过程中，鞍座前盖4个跟随其旋转。所述垫片8的底部为平面，所述垫片8的顶部为与车灯支架5配合的半球形结构，这样便于垫片8的安装和使用。所述夹紧筒6上的开口宽度小于手电筒9的直径，所述夹紧筒6的侧壁中间部位设有贯穿底部的通口11。通口11的设置，不仅便于手动握住手电筒9，而将其从夹紧筒6内拆卸下来，拆卸更加方便，而且通口11将夹紧筒6的侧壁分别为两个单独的个体，在夹紧时互不影响，便于夹紧头部和尾部直径不同的手电筒9，适用范围更广。所述手电筒9为LED照明车灯。所述夹紧筒6为空心的圆柱型结构，所述夹紧筒6的内径小于手电筒9的直径，以使手电筒9插进夹紧筒6内被夹紧。所述夹紧筒6的内壁上固定橡胶垫。橡胶垫的设置，对手电筒9起到保护作用，避免手电筒9在插进或拔出过程中表面产生划痕。本领域技术人员不难理解，本技术包括上述说明书的
技术实现思路
和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有前置照明系统的鞍座，包括鞍座主体，其特征在于：还包括照明系统，所述照明系统包括鞍座前盖、车灯支架，所述鞍座主体的前端底部固定安装座，所述鞍座前盖的底部设有半球形凹槽，所述车灯支架为半球形罩体结构，所述车灯支架位于鞍座前盖的下方且其顶端插于半球形凹槽内，所述车灯支架和鞍座前盖与安装座通过螺丝连接以与鞍座主体固定，所述车灯支架在半球形凹槽内能够360°旋转，所述车灯支架底部的一端固定夹紧筒，所述夹紧筒的底部为开口结构，所述夹紧筒内可拆卸夹紧手电筒，所述手电筒通过开口插进夹紧筒内。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有前置照明系统的鞍座，包括鞍座主体，其特征在于：还包括照明系统，所述照明系统包括鞍座前盖、车灯支架，所述鞍座主体的前端底部固定安装座，所述鞍座前盖的底部设有半球形凹槽，所述车灯支架为半球形罩体结构，所述车灯支架位于鞍座前盖的下方且其顶端插于半球形凹槽内，所述车灯支架和鞍座前盖与安装座通过螺丝连接以与鞍座主体固定，所述车灯支架在半球形凹槽内能够360°旋转，所述车灯支架底部的一端固定夹紧筒，所述夹紧筒的底部为开口结构，所述夹紧筒内可拆卸夹紧手电筒，所述手电筒通过开口插进夹紧筒内。


2.根据权利要求1所述的一种带有前置照明系统的鞍座，其特征在于：所述安装座的底部设有螺纹盲孔，所述车灯支架上设有贯穿鞍座前盖的通孔，所述螺丝依次穿过车灯支架和鞍座前盖上的通孔与螺纹盲孔连接，所述车灯支架内侧的螺丝上套有垫片，所述垫片的外表面与车灯支架的内表面贴合。


3.根据权利要求2所述的一种带有前置照明系统的鞍座，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，
申请(专利权)人：鸿瑞天成科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12