新型碳纤维鞍座制造技术

技术编号:40812055 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:33
本技术提出了一种新型碳纤维鞍座,包括缓冲垫、碳壳和碳弓,缓冲垫设置在碳壳的上表面,碳弓设置在碳壳的下表面以对碳壳支撑,缓冲垫上设有侧面进风口,碳壳上开设有中洞,碳壳上还设有聚风槽。本技术缓冲垫的侧面设有侧面进风口,侧面进风口进行通风,能有效保证缓冲垫的表面的散热效果;碳壳上的聚风槽设计,能有效把风导入侧面进风口,风进入后从缓冲垫表面导出达到良好的通风散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车,特别涉及一种新型碳纤维鞍座


技术介绍

1、自行车是环保、出行方便的大众交通工具。对于骑行爱好者来说,对自行车骑行的舒适性要求越来越高,在自行车众多部件中,新型碳纤维鞍座作为骑行舒适的决定性部件,是用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件,市场上也存在各种不同结构的鞍座提升骑行的舒适性,市场上新型碳纤维鞍座采用皮质包裹,透气性普遍较差,在炎热的天气下骑行容易出汗,骑行时间过久容易引起不适,对于一些越野新型碳纤维鞍座的结构设计过多的追求轻量化,往往忽视了鞍座的稳定性,在长时间的骑行过程中,晃动幅度更大,臀部作用于鞍座上,长时间后可能会使得鞍座的各部件间出现松动或损坏。


技术实现思路

1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此,本技术的一个目的在于提出一种新型碳纤维鞍座,以解决
技术介绍
中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的,本技术提供一种新型碳纤维鞍座,包括缓冲垫、碳壳和碳弓,缓冲垫设置在碳壳的上表面,碳弓设置在碳壳的下表面以对碳壳支撑,缓冲垫上设有侧面进风口,碳壳上开设有中洞,碳壳上还设有聚风槽。

4、优选的是,碳壳的下表面设置有车灯预装位,车灯预装位上预埋有螺母。

5、在上述任一方案中优选的是,缓冲垫上设有支撑凸点。

6、在上述任一方案中优选的是,碳壳上设有胶合凸面和第一螺丝锁紧孔,第一螺丝锁紧孔设置在胶合凸面内,碳弓上设有与胶合凸面配合的胶合凹面,碳弓上还设有第二螺丝锁紧孔,第二螺丝锁紧孔与第一螺丝锁紧孔配合。

7、在上述任一方案中优选的是,碳弓的一端设有斜面。

8、在上述任一方案中优选的是,碳弓的另一端为扁平结构。

9、在上述任一方案中优选的是,还包括塑料尾标,塑料尾标上设有碳装饰片,碳壳上设有安装槽位,安装槽位上设有螺丝孔,塑料尾标通过螺丝固定在碳壳上。

10、在上述任一方案中优选的是,碳壳的长度为245mm,碳壳的宽度为145mm。

11、与现有技术相比,本技术所具有的优点和有益效果为:

12、1、传统的3d打印缓冲垫表面镂空孔洞都是分布在表面,人屁股坐上去后基本就把孔洞堵死,起不到很好的散热效果,本技术缓冲垫的侧面设有侧面进风口,侧面进风口进行通风,能有效保证缓冲垫的表面的散热效果;碳壳上的聚风槽设计,能有效把风导入侧面进风口,风进入后从缓冲垫表面导出达到良好的通风散热效果。

13、2、本技术的缓冲垫区别于传统3d打印缓冲垫便面的镂空结构,在于表面设计成凸点支撑的结构,能有效提升散热效率,支撑凸点能最大程度减少坐垫压迫,增加血液流通效率,同时有按摩功效,最大程度提升骑行稳定性能,使骑行者在鞍座上不容易滑动。表面上的支撑凸点结构的设计能在高温暴晒下保证骑友在上车时不会被坐垫烫屁股,是晒不热的坐垫。

14、3、本技术采用碳弓和碳壳使用的是胶合加螺丝锁紧的固定方式。区别于传统碳鞍座的纯胶合的组装方式。这样设计的主要目的是让产品性能更稳定,使用寿命更长,鞍座整体的耐用性更久。

15、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,包括缓冲垫、碳壳和碳弓,所述缓冲垫设置在所述碳壳的上表面,所述碳弓设置在所述碳壳的下表面以对所述碳壳支撑,所述缓冲垫上设有侧面进风口,所述碳壳上开设有中洞,所述碳壳上还设有聚风槽。

2.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述碳壳的下表面设置有车灯预装位,所述车灯预装位上预埋有螺母。

3.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述缓冲垫上设有支撑凸点。

4.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述碳壳上设有胶合凸面和第一螺丝锁紧孔,所述第一螺丝锁紧孔设置在所述胶合凸面内,所述碳弓上设有与所述胶合凸面配合的胶合凹面,所述碳弓上还设有第二螺丝锁紧孔,所述第二螺丝锁紧孔与所述第一螺丝锁紧孔配合。

5.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述碳弓的一端设有斜面。

6.如权利要求5所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述碳弓的另一端为扁平结构。

7.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,还包括塑料尾标,所述塑料尾标上设有碳装饰片,所述碳壳上设有安装槽位,所述安装槽位上设有螺丝孔,所述塑料尾标通过螺丝固定在所述碳壳上。

8.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述碳壳的长度为245mm,所述碳壳的宽度为145mm。

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【技术特征摘要】

1.一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,包括缓冲垫、碳壳和碳弓,所述缓冲垫设置在所述碳壳的上表面,所述碳弓设置在所述碳壳的下表面以对所述碳壳支撑,所述缓冲垫上设有侧面进风口,所述碳壳上开设有中洞,所述碳壳上还设有聚风槽。

2.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述碳壳的下表面设置有车灯预装位,所述车灯预装位上预埋有螺母。

3.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述缓冲垫上设有支撑凸点。

4.如权利要求1所述的一种新型碳纤维鞍座,其特征在于,所述碳壳上设有胶合凸面和第一螺丝锁紧孔,所述第一螺丝锁紧孔设置在所述胶合凸面内,所述碳弓上设有与所述胶...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈强
申请(专利权)人:鸿瑞天成科技天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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