一种双层车辆停放设备制造技术

本发明专利技术公开了一种双层车辆停放设备，其结构包括支架，所述支架分为上下两层，分别为上侧设置有用于存放车辆的上侧停放装置与下侧设置有存放车辆用于的下侧停放装置，所述支架一侧设置有用于将所述上侧停放装置内车辆搬运至地面的升降搬运装置，使设备将车辆上下存放更好利用空间，将设备上层车辆调动至地面。

【技术实现步骤摘要】
一种双层车辆停放设备
本专利技术属于车辆移动提升
，具体是一种双层车辆停放设备。
技术介绍
现有技术的缺点是随着汽车数量的增加，停车位的需求也日益增大，当下停车难的现象愈发严重。为此，人们进行了长期的探索，提出各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种双层停车位[申请号：CN201921656051.4]，包括放置室、立柱、下层停车板和上层停车板，所述放置室的一侧固定安装有所述立柱，所述放置室的顶端连接有用于承载上层停车板的支架，所述支架位于所述下层停车板的正上方，所述下层停车板的一端通过滑轨与所述放置室的一侧连接，所述下层停车板的底部安装有平移动力机构，所述上层停车板的一侧连接有连接件，所述连接件套设在所述立柱上。本技术中的升降系统和旋转系统相互分离独立，上层停车板采用分离旋转的方式，有效减少了电机的负荷，提升设备的整体可靠性，同时导向环和导向块保证了升降过程和旋转过程中的稳定性，使得连接件的升降动作和旋转动作互不干扰，安全可靠。上述方案，上层停车板在转动升降时占距大量空间，无法联排设置，降低了空间的利用率，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种具有能停放汽车与摩托两种车辆，能将需要要调出摩托单独调出等优点的设备。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种双层车辆停放设备，包括支架，所述支架分为上下两层，所述支架上侧设置有用于存放车辆的上侧停放装置，所述支架下侧设置有与所述上侧停放装置采用相反方向停放车辆以便于设备周围车辆都可以快速停靠到设备内部上下侧的下侧停放装置，所述支架一侧设置有用于将所述上侧停放装置内车辆搬运至地面的升降搬运装置。进一步的技术方案，所述上侧停放装置包括位于所述支架上侧的上侧固定板，所述上侧固定板与所述支架固定，所述上侧固定板内设置有上侧汽车放置板，所述上侧汽车放置板内设置有若干上侧摩托放置板，所述上侧摩托放置板之间及所述上侧汽车放置板与所述上侧固定板之间设置有用于所述上侧固定板、上侧汽车放置板及上侧摩托放置板之间相互连接固定的锁连结构，所述上侧汽车放置板、上侧摩托放置板下侧设置有用于将所述上侧汽车放置板、上侧摩托放置板推出的上侧推出结构。进一步的技术方案，所述锁连结构包括位于所述上侧汽车放置板及上侧摩托放置板内的锁连空腔，所述锁连空腔内设置有锁连滑杆，所述锁连滑杆与所述上侧汽车放置板及上侧摩托放置板之间弹性连接设置有锁连弹簧，所述锁连滑杆两侧对称设置有锁连摆杆，所述锁连滑杆与所述锁连摆杆转动配合，所述锁连摆杆一侧转动配合设置有锁连杆，所述锁连杆与所述上侧汽车放置板及上侧摩托放置板内的锁连槽滑动配合，位于所述上侧摩托放置板内的锁连杆与相邻的上侧摩托放置板内以及上侧汽车放置板的锁连杆滑槽滑动配合，所述上侧固定板内也设置有对称的锁连杆滑槽，所述上侧汽车放置板内的锁连杆与所述锁连杆滑槽滑动装卡设置。进一步的技术方案，所述上侧推出结构包括位于所述上侧固定板一侧的汽车放置推出电机，所述汽车放置推出电机与所述上侧固定板固定，所述汽车放置推出电机一侧动力连接设置有汽车放置推出螺纹杆，位于所述上侧汽车放置板内的锁连杆一侧设置有车放置推出螺纹块，所述车放置推出螺纹块滑动的贯穿所述上侧汽车放置板，位于所述上侧摩托放置板内的锁连杆一侧设置有摩托放置推出块，所述摩托放置推出块滑动的贯穿所述上侧摩托放置板，所述汽车放置推出螺纹杆与所述汽车放置推出螺纹块螺纹传动配合，所述上侧汽车放置板一侧固定设置有摩托放置推出电机，所述摩托放置推出电机一侧动力连接设置有摩托放置推出螺纹杆，所述摩托放置推出螺纹杆一侧与所述摩托放置推出块螺纹传动配合。进一步的技术方案，所述下侧停放装置包括位于所述支架下侧的下侧固定板，所述下侧固定板与所述支架固定，所述下侧固定板内设置有下侧汽车放置板，所述下侧汽车放置板内装卡滑动设置有若干下侧摩托放置板，所述下侧汽车放置板、下侧摩托放置板内转动配合设置有连接螺纹轴，所述连接螺纹轴中间设置有连接齿轮，所述下侧固定板、下侧汽车放置板内设置有连接螺孔，所述连接螺孔与所述连接螺纹轴螺纹传动配合，所述下侧固定板、下侧汽车放置板、下侧摩托放置板下侧设置有用于将所述下侧汽车放置板、下侧摩托放置板推出的下侧推出结构。进一步的技术方案，所述下侧推出结构包括位于下侧固定板一侧的纵向电机，所述纵向电机与所述下侧固定板固定，所述纵向电机一侧动力连接有纵向螺杆，所述纵向螺杆上螺纹传动配合设置有横向滑杆，所述横向滑杆一侧固定设置有横向电机，所述横向电机一侧动力连接有横向螺杆，所述横向螺杆上螺纹传动配合设置有横向滑块，所述横向滑块与所述横向电机内的横向滑槽滑动配合，所述横向滑块一侧固定设置有若干推出电机，所述推出电机一侧动力连接有推出螺纹杆，所述推出螺纹杆上螺纹传动配合设置有推出螺纹块，所述推出螺纹块与所述横向滑块内的推出滑槽滑动配合，所述推出螺纹块一侧固定设置有推出齿条，所述推出齿条与所述连接齿轮啮合，所述推出螺纹块滑动的贯穿所述下侧摩托放置板和下侧固定板。进一步的技术方案，所述升降搬运装置包括位于所述支架一侧的升降电机，所述升降电机与所述支架固定，所述升降电机一侧动力连接有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆上螺纹传动配合设置有升降块，所述升降块与所述支架内设置的升降滑槽滑动配合，所述升降块一侧固定设置有横向搬运电机，所述横向搬运电机一侧动力连接设置有横向搬运螺纹杆，所述横向搬运螺纹杆一侧设置有用于将所述上侧汽车放置板、上侧摩托放置板连接搬运的搬运结构。进一步的技术方案，所述搬运结构包括位于所述横向搬运螺纹杆上侧搬运块，所述搬运块与所述横向搬运螺纹杆螺纹传动配合，所述搬运块内穿过设置有搬运滑轨，所述搬运滑轨与所述搬运块滑动配合，所述搬运滑轨与所述升降块固定，所述搬运块一侧固定设置有搬运电机，所述搬运电机一侧动力连接有搬运螺纹杆，所述搬运螺纹杆上螺纹传动配合设置有搬运滑块，所述搬运滑块与所述搬运块内的搬运滑槽滑动配合，所述搬运滑块一侧固定设置有锁连开启杆，所述锁连开启杆与所述锁连滑杆相抵。本专利技术的有益效果是：上侧停放装置与下侧停放装置的设计，使设备将车辆上下存放更好利用空间，升降搬运装置的设计，使设备上层车辆调动至地面。上述优点具体表现为：1、所述上侧汽车放置板、上侧摩托放置板的设计，其中，所述汽车放置推出电机启动，所述上侧汽车放置板滑出，可停放汽车放置，所述摩托放置推出电机启动，所述上侧摩托放置板滑出，可停放摩托放置车，使设备既能停放摩托放置车也能停放汽车放置。2、所述锁连开启杆、锁连滑杆、锁连杆及锁连杆滑槽的设计，其中，所述摩托放置推出电机启动，所述摩托放置推出螺纹杆及其上所述上侧摩托放置板滑动，所述锁连杆在所述锁连杆滑槽内滑动，所述搬运电机启动，所述锁连开启杆推动所述锁连滑杆,所述锁连杆在所述锁连槽内滑动，所述锁连杆脱离所述锁连杆滑槽，使所述上侧摩托放置板及其上的车辆调出。3、所述横向搬运电机、横向搬运螺纹杆、搬运块、锁连开启杆的设计，其中，所述升降电机启动，所述横向搬运电机升降，所述横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层车辆停放设备，其特征在于，包括支架（101），所述支架（101）分为上下两层，所述支架（101）上侧设置有用于存放车辆的上侧停放装置（10），所述支架（101）下侧设置有与所述上侧停放装置（10）采用相反方向停放车辆以便于设备周围车辆都可以快速停靠到设备内部上下侧的下侧停放装置（20），所述支架（101）一侧设置有用于将所述上侧停放装置（10）内车辆搬运至地面的升降搬运装置（30）。/n

【技术特征摘要】
1.一种双层车辆停放设备，其特征在于，包括支架（101），所述支架（101）分为上下两层，所述支架（101）上侧设置有用于存放车辆的上侧停放装置（10），所述支架（101）下侧设置有与所述上侧停放装置（10）采用相反方向停放车辆以便于设备周围车辆都可以快速停靠到设备内部上下侧的下侧停放装置（20），所述支架（101）一侧设置有用于将所述上侧停放装置（10）内车辆搬运至地面的升降搬运装置（30）。


2.根据权利要求1所述的一种双层车辆停放设备，其特征在于：所述上侧停放装置（10）包括位于所述支架（101）上侧的上侧固定板（201），所述上侧固定板（201）与所述支架（101）固定，所述上侧固定板（201）内设置有上侧汽车放置板（202），所述上侧汽车放置板（202）内设置有若干上侧摩托放置板（203），所述上侧摩托放置板（203）之间及所述上侧汽车放置板（202）与所述上侧固定板（201）之间设置有用于所述上侧固定板（201）、上侧汽车放置板（202）及上侧摩托放置板（203）之间相互连接固定的锁连结构，所述上侧汽车放置板（202）、上侧摩托放置板（203）下侧设置有用于将所述上侧汽车放置板（202）、上侧摩托放置板（203）推出的上侧推出结构。


3.根据权利要求2所述的一种双层车辆停放设备，其特征在于：所述锁连结构包括位于所述上侧汽车放置板（202）及上侧摩托放置板（203）内的锁连空腔（204），所述锁连空腔（204）内设置有锁连滑杆（205），所述锁连滑杆（205）与所述上侧汽车放置板（202）及上侧摩托放置板（203）之间弹性连接设置有锁连弹簧（206），所述锁连滑杆（205）两侧对称设置有锁连摆杆（207），所述锁连滑杆（205）与所述锁连摆杆（207）转动配合，所述锁连摆杆（207）一侧转动配合设置有锁连杆（208），所述锁连杆（208）与所述上侧汽车放置板（202）及上侧摩托放置板（203）内的锁连槽（209）滑动配合，位于所述上侧摩托放置板（203）内的所述锁连杆（208）与相邻的所述上侧摩托放置板（203）以及上侧汽车放置板（202）内的锁连杆滑槽（216）滑动配合，所述上侧固定板（201）内也设置有对称的锁连杆滑槽（216），所述上侧汽车放置板（202）内的锁连杆（208）与所述锁连杆滑槽（216）滑动装卡设置。


4.根据权利要求2所述的一种双层车辆停放设备，其特征在于：所述上侧推出结构包括位于所述上侧固定板（201）一侧的汽车放置推出电机（210），所述汽车放置推出电机（210）与所述上侧固定板（201）固定，所述汽车放置推出电机（210）一侧动力连接设置有汽车放置推出螺纹杆（211），位于所述上侧汽车放置板（202）内的锁连杆（208）一侧设置有车放置推出螺纹块（212），所述车放置推出螺纹块（212）滑动的贯穿所述上侧汽车放置板（202），位于所述上侧摩托放置板（203）内的锁连杆（208）一侧设置有摩托放置推出块（213），所述摩托放置推出块（213）滑动的贯穿所述上侧摩托放置板（203），所述汽车放置推出螺纹杆（211）与所述汽车放置推出螺纹块（212）螺纹传动配合，所述上侧汽车放置板（202）一侧固定设置有若干摩托放置推出电机（214），所述摩托放置推出电机（214）一侧动力连接设置有摩托放置推出螺纹杆（215），所述摩托放置推出螺纹杆（215）一侧与所述摩托放置推出块（213）螺纹传动配合。


5.根据权利要求1所述的一种双层车辆停放设备，其特征在于：所述下侧停放装置（20）包括位于所述支架（101）下...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国华，陈子仪，
申请(专利权)人：上海奉斌贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31