一种具有冷却系统的动力电池包技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有冷却系统的动力电池包，涉及动力电池包的冷却技术领域，该动力电池包包括：电池包下壳体、电池包上壳体、多个水冷板以及冷却水管；所述电池包上壳体设于所述电池包下壳体上且与所述下壳体连接形成密封腔；多个所述水冷板分布设于所述电池包下壳体上且位于所述密封腔内，每个所述水冷板下部均设有进出水接头，所有所述进出水接头穿过所述电池包下壳体且延伸至所述密封腔外部；所述冷却水管设于所述密封腔外部，所述冷却水管与所有所述进出水接头连接。本实用新型专利技术的冷却水管设置在电池包下壳体和电池包上壳体形成的密封腔外部，不占用动力电池包密封腔内部的布置空间，冷却水管漏液也不会接触电池模块，减小安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种具有冷却系统的动力电池包
本技术涉及动力电池包的冷却
，特别涉及一种具有冷却系统的动力电池包。
技术介绍
随着社会的发展，汽车在普通家庭中越来越普及，进而导致汽车数量越来越多，由于传统汽车一般采用燃油发动机驱动，汽车尾气排放增多，不可避免的影响我们生活的空气环境。为满足未来汽车尾气排放的要求，电动汽车作为新型能源的汽车，使用过程中几乎不排放尾气，成为未来汽车的重要选择之一。电动汽车一般是指以动力电池包为动力源，用电机驱动车轮行驶的车辆。动力电池包作为新的动力源，技术指标需要其具有超长寿命、使用安全、大续航能力等。其中，温度对动力电池包的性能、寿命有着重要影响。为保证电动汽车能在各种环境下安全和正常地工作，现有动力电池包通常需要配备冷却系统对动力电池包进行冷却。相关技术中，动力电池包通常有风冷和液冷两种冷却方式。风冷系统以空气作为媒介，其系统的结构简单，但是，由于空气媒介的局限性，风冷系统的冷却效率较低，对于大功率的动力电池包，难以适用。此外，风冷的风扇运转时，噪音较大，特别是功率增大时，噪音更为明显。相比而言，液冷系统使用循环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有冷却系统的动力电池包，其特征在于，包括：/n电池包下壳体(1)；/n电池包上壳体(2)，其设于所述电池包下壳体(1)上且与所述电池包下壳体(1)连接形成密封腔；/n多个水冷板(3)，其分布设于所述电池包下壳体(1)上且位于所述密封腔内，每个所述水冷板(3)下部均设有进出水接头(31)，所有所述进出水接头(31)穿过所述电池包下壳体(1)且延伸至所述密封腔外部；/n冷却水管(4)，其设于所述密封腔外部，所述冷却水管(4)与所有所述进出水接头(31)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却系统的动力电池包，其特征在于，包括：
电池包下壳体(1)；
电池包上壳体(2)，其设于所述电池包下壳体(1)上且与所述电池包下壳体(1)连接形成密封腔；
多个水冷板(3)，其分布设于所述电池包下壳体(1)上且位于所述密封腔内，每个所述水冷板(3)下部均设有进出水接头(31)，所有所述进出水接头(31)穿过所述电池包下壳体(1)且延伸至所述密封腔外部；
冷却水管(4)，其设于所述密封腔外部，所述冷却水管(4)与所有所述进出水接头(31)连接。


2.如权利要求1所述的一种具有冷却系统的动力电池包，其特征在于：
所述冷却水管(4)上设有与多个所述水冷板(3)的进出水接头(31)一一对应的转接头(41)。


3.如权利要求2所述的一种具有冷却系统的动力电池包，其特征在于：
所述进出水接头(31)上设有定位连接柱(311)，所述转接头(41)上设有与所述定位连接柱(311)配合连接的定位孔(411)。


4.如权利要求2所述的一种具有冷却系统的动力电池包，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：怀慧，倪铮，郭方平，吴胜杰，潘丽娜，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42