一种三轮电动车车厢后挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三轮电动车车厢后挡板，包括板体，所述板体上开设有多个通槽，所述板体内还设有多个用于封闭所述通槽的隔板；所述板体内还开设有与所述通槽相通的滑槽，所述隔板可滑动地设置在所述滑槽内；所述隔板一侧的底部和所述滑槽一内壁的底部均固定连接有锥齿板，其中一个所述锥齿板能够插入另一个所述锥齿板的齿槽内；本实用新型专利技术的板体上开设有通槽以及用于封闭通槽的隔板，拉开隔板后方便运输较长的杆状或管状货物，关闭通槽后，可运输一些沙子、石子等货物，使用范围更广；隔板在两个锥齿板的作用下能够被固定在挡板内，在颠簸路段有效避免隔板与货物碰撞的情况出现，也能够通过移动隔板来将货物夹住，避免货物掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种三轮电动车车厢后挡板
本技术涉及一种三轮电动车车厢后挡板。
技术介绍
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货；不管是在城市或是农村，现在使用最广泛的为电动三轮车，电动三轮车由于其体积小、灵活，采用电动三轮车进行近距离拉货变得十分方便；目前生产的电动三轮车的后挡板多为不开设有通槽的板体或栅栏状；普通板状的后挡板在运输一些长度略长于车厢尺寸的管状货物或杆状货物时，需要打开后挡板才能装下，但打开挡板后存在不方便对杆状货物进行固定以及在颠簸路段货物易掉落的问题；栅栏状的后挡板其虽能够在不打开挡板的情况下运输长度略长的货物，但不能够运输一些沙子、石子等货物颗粒货物，因此需要设计一种新型三轮电动车车厢后挡板。
技术实现思路
本技术提供一种三轮电动车车厢后挡板，可以解决
技术介绍
中所指出的至少一个问题。一种三轮电动车车厢后挡板，包括板体，所述板体上开设有多个通槽，所述板体内还设有多个用于封闭所述通槽的隔板；所述板体内还开设有与所述通槽相通的滑槽，所述隔板可滑动地设置在所述滑槽内；所述隔板一侧的底部和所述滑槽内壁的底部均固定连接有锥齿板，其中一个所述锥齿板能够插入另一个所述锥齿板的齿槽内。较佳的，所述隔板由滑板和板套组成，所述锥齿板固定在所述板套一侧的底部，所述滑板的一部分位于所述板套内，所述板套能够沿着所述滑板上下移动。较佳的，所述滑板的截面为T形。较佳的，所述板套上固定连接有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的板体上开设有通槽以及用于封闭通槽的隔板，拉开隔板后方便运输较长的杆状或管状货物，关闭通槽后，可运输一些沙子、石子等货物，使用范围更广；隔板在两个锥齿板的作用下能够被固定在挡板内，在颠簸路段有效避免隔板与货物碰撞的情况出现，也能够通过移动隔板来将货物夹住，避免货物掉落。附图说明图1为本技术的通槽封闭时的结构示意图；图2为本技术的通槽打开时的结构示意图；图3为本技术的局部剖视图；图4为本技术的挡板的结构示意图；图5为开设有三个通槽的后挡板的主视图；图6为开设有四个通槽的后挡板的主视图。附图标记说明：1-板体，2-通槽，3-隔板，4-滑槽，5-锥齿板，6-滑板，7-板套，8-把手。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1至图6所示，本技术实施例提供的一种三轮电动车车厢后挡板，包括板体1，所述板体1上开设有多个通槽2，所述板体1内还设有多个用于封闭所述通槽2的隔板3；所述板体1内还开设有与所述通槽2相通的滑槽4，所述隔板3可滑动地设置在所述滑槽4内；如图3、4所示，所述隔板3一侧的底部和所述滑槽4内壁的底部均固定连接有锥齿板5，其中一个所述锥齿板5能够插入另一个所述锥齿板5的齿槽内；如图4所示，所述隔板3由滑板6和板套7组成，所述锥齿板5固定在所述板套7一侧的底部，所述滑板6的一部分位于所述板套7内，所述板套7能够沿着所述滑板6上下移动，所述板套7上固定连接有把手8；所述滑板6的截面为T形。工作原理：当运输长度略长于车厢尺寸的杆状货物时，需要打开隔板3，在打开隔板3时，先握住把手8往上拉，使得板套7上的锥齿板5与滑槽4内的锥齿板5分离，然后在往一侧推动把手8即可让隔板3移开，当需要隔板3对货物进行固定时，再按上述步骤移动隔板3至抵触在货物上，(隔板3的两侧可连接有橡胶块，一是保护货物，二是能够确保其中一个锥齿板5能够插入另一个锥齿板中)然后往下按把手8，使得两个锥齿板5卡在一起；当运输沙子时，需要关闭隔板3，在关闭隔板3时，先握住把手8往上拉，使得板套7上的锥齿板5与滑槽4内的锥齿板5分离，然后在往一侧推动把手8即可让隔板3移至通槽2处将通槽2挡住，再往下按把手8，使得两个锥齿板5卡在一起。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神和基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三轮电动车车厢后挡板，包括板体，其特征在于，所述板体上开设有多个通槽，所述板体内还设有多个用于封闭所述通槽的隔板；/n所述板体内还开设有与所述通槽相通的滑槽，所述隔板可滑动地设置在所述滑槽内；/n所述隔板一侧的底部和所述滑槽内壁的底部均固定连接有锥齿板，其中一个所述锥齿板能够插入另一个所述锥齿板的齿槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种三轮电动车车厢后挡板，包括板体，其特征在于，所述板体上开设有多个通槽，所述板体内还设有多个用于封闭所述通槽的隔板；
所述板体内还开设有与所述通槽相通的滑槽，所述隔板可滑动地设置在所述滑槽内；
所述隔板一侧的底部和所述滑槽内壁的底部均固定连接有锥齿板，其中一个所述锥齿板能够插入另一个所述锥齿板的齿槽内。


2.如权利要求1所述的一种三...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家磊，顾体星，顾辰康，
申请(专利权)人：徐州幸福家电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32