一种用于车顶(1)的暗化装置的布置结构(10)，所述布置结构包括张紧弓(11)和联接器(12)，所述联接器包括至少一个联接凹部(17)，并在张紧弓的延伸端处联接至张紧弓(11)。布置结构(10)还包括驱动缆线(14)和缆线附件(13)，所述缆线附件包括至少一个联接凹部(18)，并在驱动缆线(14)的延伸端联接至驱动缆线(14)。此外，布置结构(10)还具有至少一个连接销(15)，其分别都延伸到联接器(12)的联接凹部(17)中并延伸到缆线附件(13)的联接凹部(18)中，并且将联接器(12)连接至缆线附件(13)，而且将张紧弓(11)联接至驱动缆线(14)，使得张紧弓(11)能够借助于驱动缆线(14)以预定的方式运动。
【技术实现步骤摘要】
用于车顶的暗化装置的布置结构及其制造方法及车顶
本专利技术涉及一种用于车顶的暗化装置的布置结构，其表现出可靠的稳定程度，并有助于在暗化装置的操作过程中减少故障。本专利技术还涉及一种用于制造这种布置结构的方法和一种具有这种布置结构的车顶。
技术介绍
在一些机动车辆中，车顶具有集成的车顶开口，例如，该车顶开口用滑动车顶系统或由玻璃制成的面板来封闭，从而例如可看到机动车辆的外部。在适当的情况下，该面板具有可滑动或可倾斜的设计，从而除了提供视野外，在需要时还有利于空气交换。为了在必要时减少光线透过这种玻璃板入射，有些机动车辆具有与玻璃板相关联的具有滑动幕或卷帘的遮光系统。例如，文件DE10146284A1描述了一种可打开的车顶。在这种情况下，提供遮光系统的相互作用部件的稳定且可靠的功能是一个持续的挑战。
技术实现思路
本专利技术解决的一个问题在于提供一种用于车顶的遮光装置的布置结构，其使得遮光装置能够具有稳定且可靠的功能，此外，还可以节约成本地制造。本专利技术所解决的另一个问题在于提供一种用于暗化装置的这种布置结构的相应的制造方法以及一种具有这种布置结构的车顶。上述问题分别通过各独立专利权利要求的特征来解决。专利从属权利要求中分别具体说明了所述布置结构以及所述方法的有利发展。根据本专利技术的用于车顶的暗化装置的布置结构包括张紧弓和联接器，所述联接器包括至少一个联接凹部，并在张紧弓的延伸端处与张紧弓联接。所述布置结构还包括驱动缆线和缆线附件，所述缆线附件包括至少一个联接凹部，并在驱动缆线的延伸端处与之联接。此外，所述布置结构具有至少一个联接销，所述联接销分别都延伸到联接器的联接凹部并延伸到缆线附件的联接凹部中，并且将联接器连接至缆线附件，而且将张紧弓联接至驱动缆线，使得张紧弓能够借助于驱动缆线以预定的方式运动。根据所述布置结构的一个特别优选的发展，联接器和缆线附件分别都具有两个彼此间隔开的联接凹部。此外，设有两个联接销，所述两个联接销分别都延伸到联接器的联接凹部中并且延伸到缆线附件的联接凹部中，并将联接件连接至缆线附件，而且将张紧弓联接至驱动缆线。通过所述布置结构，可实现暗化装置的稳定且可靠的操作，而很少发生故障。所述布置结构借助于联接销提供了高度的稳固性，并且与传统结构相比，还表现出对部件公差的依赖性大大降低。特别是，通过所述布置结构，避免或至少减少了组件内的相互作用部件的不期望的相对运动。与本专利技术有关地，已知的是，遮光系统的部件之间借助于夹持或卡锁的联接会对遮光系统的操作产生不利影响。夹持布置结构的强度尤其取决于夹持布置结构区域内的部件公差。此外，这种联接器具有相对较低的稳固性，并会导致彼此卡锁的部件的松脱。例如，这可能会导致卷滚系统脱离其导向轨道。此外，在这种组件中可能会发生相互夹持的元件的不受控制的相对运动，这可能会对车顶内或车顶上的声学和定位产生不利影响。此外，这可能会导致形成不必要的光隙。成额外螺纹固定的形式的稳定化补救措施将耗费大量成本和时间来进行改造。借助于所述布置结构，可以避免或至少抵消这种不利的影响。所述布置结构特别代表了用于暗化装置的联接器与驱动缆线之间的联接的几何改型。暗化装置包括滑动幕或卷帘，例如，所述滑动幕或卷帘可借助于所述布置结构以可控的方式运动。联接销便于张紧弓与驱动缆线之间在两个位置处的稳定且可靠的连接，所述连接利用联接销的压入方法来实现。下面的描述主要聚焦于具有两个联接销和位于联接器上和缆线附件上的两个匹配的联接凹部的布置结构的实施方式。然而，所描述的特性和特征也同样适用于具有仅一个联接销的布置结构的实施方式。所描述的借助于两个联接销和可设置成用于钩住的延伸部分的布置结构的设计，使得能够形成稳定且形状配合的联接，并且特别用于提高张紧弓和缆线附件处的联接的联接坚固性的目的，所述缆线附件特别是作为成形缆线挤出包覆件(extrusion-coating)实现了驱动缆线承载体。根据本专利技术的一个优选发展，联接销借助于注塑成型与联接器一体地构造或与缆线附件一体地构造。以这种方式，可以节约成本地且以最小花费制造这些部件，并有助于布置结构的简单构型。联接器、联接销和缆线附件尤其实现为塑料成型件，其中，联接销借助于塑料盘或塑料膜在相关的联接器开口区域中连接至联接器。因此，该一体式设计也有助于防丢保护。当形成联接时，联接销以可控的方式从联接器断开或分离，并压入联接凹部中，直到联接销延伸穿过联接器至缆线附件的联接凹部中。在此过程中，连接的塑料盘或塑料膜被选择性地破坏或撕裂，使得联接销相对于联接器发生位移，并能被压入联接凹部中。替代地，联接销也可构造在缆线附件上，并在选择性分离和通过缆线附件压入之后，延伸到联接器的联接凹部中。根据所述布置结构的另一个优选实施例，联接销分别都具有端部止挡，所述端部止挡设置成能够在联接销被引入相应的联接凹部中时限定终止位置。这种端部止挡实现为凸出区域，例如，所述凸出区域在各联接销的一端处相对于纵向轴线向外远离地延伸。端部止挡有利地构造在相应的联接销的未被压入联接凹部中的端部上。换句话说，相应的联接销由不具有这种端部止挡的一端压入联接凹部中。该端部止挡附加地形成应用点，在该应用点处可安装杠杆工具，例如，从而可轻松地且以省时的方式拆卸所述布置结构。根据所述布置结构的另一个优选发展，联接器和缆线附件分别在限界出相关的联接凹部的端部处具有倒角。相应的倒角构造为滚圆的或斜切的边缘，并且使得能够联接销简单且对准地引入到相应的联接凹部中。替代地或附加地，联接销在其被引入到联接凹部中的延伸端处具有倒角。此外，联接销的一个或多个侧面可形成为锥形，使得联接销越是压入相应的凹部中，布置结构的部件朝向彼此或在彼此上按压就越强烈。根据布置结构的另一个发展，联接器具有联接钩，所述联接钩与缆线附件上或缆线附件中的预定的凹部相接合。联接钩便于联接器和缆线附件相对于彼此简单地预对准。之后，联接销被压入联接凹部中，并固定联接器与缆线附件相对于彼此的位置。根据本专利技术的用于车顶的暗化装置包括前述布置结构的一个实施例和遮光元件，所述遮光元件联接至所述布置结构的张紧弓，并可借助于驱动缆线运动。遮光元件设计成卷帘，特别是，它可借助于张紧弓从轴展开并再次卷绕到轴上。因此，暗化装置可附加地包括这种轴和电机，所述电机使得能够实现驱动缆线的电驱动以及卷帘的运动。根据本专利技术的用于机动车辆的车顶包括：面板，所述面板布置在位于车顶的顶篷中的车顶开口中；以及前文所述的暗化装置的一个实施例，所述暗化装置联接至车顶的顶篷并配属于面板。所述面板可构造为固定的玻璃元件或可移位的部件，例如，并构建可打开的车顶系统。暗化装置和车顶包括前文所述的布置结构的一个实施例的事实意味着，所述布置结构的特征和特性也被公开用于暗化装置和相应的车顶，反之亦然。根据本专利技术的制造用于车顶的暗化装置的布置结构的方法涉及提供张紧弓和提供联接器，所述联接器具有两个彼此间隔开的联接凹部。所述方法还涉及通过将所述联接器附接在张紧弓的延伸端处，将联接器联接至张紧弓。所述方法还涉及提供带有本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于车顶(1)的暗化装置的布置结构(10)，所述布置结构包括：/n-张紧弓(11)和联接器(12)，所述联接器包括至少一个联接凹部(17)，并在张紧弓的延伸端处联接至张紧弓(11)，/n-驱动缆线(14)和缆线附件(13)，所述缆线附件包括至少一个联接凹部(18)，并在驱动缆线(14)的延伸端处联接至驱动缆线(14)，以及/n-至少一个连接销(15)，其分别都延伸到联接器(12)的联接凹部(17)中并延伸到缆线附件(13)的联接凹部(18)中，并且将联接器(12)连接至缆线附件(13)，而且将张紧弓(11)联接至驱动缆线(14)，使得张紧弓(11)能够借助于驱动缆线(14)以预定的方式运动。/n
【技术特征摘要】
20191126 DE 102019131964.11.一种用于车顶(1)的暗化装置的布置结构(10)，所述布置结构包括：
-张紧弓(11)和联接器(12)，所述联接器包括至少一个联接凹部(17)，并在张紧弓的延伸端处联接至张紧弓(11)，
-驱动缆线(14)和缆线附件(13)，所述缆线附件包括至少一个联接凹部(18)，并在驱动缆线(14)的延伸端处联接至驱动缆线(14)，以及
-至少一个连接销(15)，其分别都延伸到联接器(12)的联接凹部(17)中并延伸到缆线附件(13)的联接凹部(18)中，并且将联接器(12)连接至缆线附件(13)，而且将张紧弓(11)联接至驱动缆线(14)，使得张紧弓(11)能够借助于驱动缆线(14)以预定的方式运动。
2.根据权利要求1所述的布置结构(10)，其特征在于，联接器(12)和缆线附件(13)分别都具有两个彼此间隔开的联接凹部(17，18)；设有两个联接销(15)，所述联接销(15)分别都延伸到联接器(12)的联接凹部(17)中并且延伸到缆线附件(13)的联接凹部(18)中，并将联接件(12)连接至缆线附件(13)，而且将张紧弓(11)联接至驱动缆线(14)。
3.根据权利要求1或2所述的布置结构(10)，其特征在于，所述至少一个连接销(15)借助于注塑成型与联接器(12)一体地构造或与缆线附件(13)一体地构造。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的布置结构(10)，其特征在于，所述至少一个联接销(15)具有端部止挡(151)，所述端部止挡设置成能够在联接销(15)被引入联接凹部(17，18)中时限定终止位置。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的布置结构(10)，其特征在于，联接器(12)和缆线附件(13)分别在限界出相关的联接凹部(17，18)的端部处具有倒角。
6.根据权利要求1-5中任一项的布置结构(10)，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·里格，B·布劳恩，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。