一种行李箱支撑架制造技术

技术编号:28791919 阅读:14 留言:0更新日期:2021-06-09 11:29
本实用新型专利技术涉及拉杆箱技术领域,且公开了一种行李箱支撑架,包括托板,托板的下表面固定连接有支脚,支脚的内部嵌入设置有转轴一,转轴一的外壁转动连接有滑轮,托板的上表面固定连接有挡板,挡板的上表面开设槽有凹槽一,托板正面固定连接有挂钩,凹槽一的内部嵌入设置有X型固定织带,托板的内部嵌入设置有拉杆,拉杆的内壁固定连接有编织网,拉杆的上表面固定有拉手,拉手的外壁开设槽有凹槽二,拉手的内部嵌入设置有转轴二,转轴二的外壁固定连接有幕布,该设备通过凹槽二内部的幕布,幕布的长度大于把手和托板的长度,宽度等于两块挡板之间的宽度,覆盖在托板的上方遮挡住托板上方的行李箱,防止行李箱打湿。防止行李箱打湿。防止行李箱打湿。

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱支撑架


[0001]本技术涉及行李箱
,具体为一种行李箱支撑架。

技术介绍

[0002]行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型,通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品,在人们的外出旅游中,行李箱是必备的物品,而行李箱过多不易拿放时需要使用行李箱支撑架将行李箱支撑叠放在一起,现有的支撑架一般都是将行李箱堆放在一起然后用绳索固定,遇到磕碰时容易使货物掉落,且下雨天时没有遮挡物雨水容易打湿行李箱。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种行李箱支撑架,现有的支撑架一般都是将行李箱堆放在一起然后用绳索固定,遇到磕碰时容易使货物掉落,且下雨天时没有遮挡物雨水容易打湿行李箱问题。
[0004]本技术提供如下技术方案:一种行李箱支撑架,包括托板,所述托板的下表面固定连接有支脚,所述支脚的内部嵌入设置有转轴一,所述转轴一的外壁转动连接有滑轮,所述托板的上表面固定连接有挡板,所述挡板的上表面开设槽有凹槽一,所述托板正面固定连接有挂钩,所述凹槽一的内部嵌入设置有X型固定织带,所述托板的内部嵌入设置有拉杆,所述拉杆的内壁固定连接有编织网,所述拉杆的上表面固定有拉手,所述拉手的外壁开设槽有凹槽二,所述拉手的内部嵌入设置有转轴二,所述转轴二的外壁固定连接有幕布,所述幕布的外壁贯穿设置有孔洞,所述挡板的背面固定连接有固定块,所述固定块的背面活动连接有弹簧。
[0005]优选的,所述凹槽二的宽度等于两块挡板之间的宽度。
[0006]优选的,所述凹槽二的宽度和高度大于幕布的宽度和高度,幕布突出凹槽二。
[0007]优选的,所述幕布的长度大于拉手到挂钩的距离,覆盖托板上表面。
[0008]优选的,所述挂钩设置有两个,孔洞设置有两个,孔洞的直径大于挂钩,孔洞与挂钩的外壁卡接。
[0009]优选的,所述编织网的宽度等于两根拉杆之间的距离,与两根拉杆的内壁卡接。
[0010]优选的,所述弹簧设置有两个,两个弹簧左侧连接固定块右侧连接拉杆。
[0011]与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:
[0012]1、该一种行李箱支撑架,通过凹槽二内部的幕布,幕布的长度大于把手和托板的长度,宽度等于两块挡板之间的宽度,覆盖在托板的上方遮挡住托板上方的行李箱,防止行李箱打湿。
[0013]2、该一种行李箱支撑架,通过托板外壁的挂钩,挂钩设置有两个,两个挂钩与两个孔洞卡接,将连接孔洞的幕布固定,紧密贴合行李箱,防止行李箱晃动。
[0014]3、该一种行李箱支撑架,通过拉杆之间的编织网,拉杆倾斜设置,与托板之间留有
空隙,方便货物堆积在编织网的上表面,存放更多的行李。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术的拉手内部结构示意图;
[0017]图3为本技术的拉杆侧面结构示意图;
[0018]图中:1、托板;2、支脚;3、转轴一;4、滑轮;5、挡板;6、凹槽一;7、挂钩;8、X型固定织带;9、拉杆;10、编织网;11、拉手;12、凹槽二;13、转轴二;14、幕布;15、孔洞;16、固定块;17、弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

3,一种行李箱支撑架,包括托板1,托板1的下表面固定连接有支脚2,支脚2的内部嵌入设置有转轴一3,转轴一3的外壁转动连接有滑轮4,托板1的上表面固定连接有挡板5,挡板5的上表面开设槽有凹槽一6,托板1正面固定连接有挂钩7,凹槽一6的内部嵌入设置有X型固定织带8,托板1的内部嵌入设置有拉杆9,拉杆9的内壁固定连接有编织网10,编织网10的宽度等于两根拉杆9之间的距离,与两根拉杆9的内壁卡接,方便盛放物品,拉杆9的上表面固定有拉手11,拉手11的外壁开设槽有凹槽二12,凹槽二12的宽度等于两块挡板5之间的宽度,覆盖挡板5的上表面,拉手11的内部嵌入设置有转轴二13,转轴二13的外壁固定连接有幕布14,凹槽二12的宽度和高度大于幕布14的宽度和高度,幕布14突出凹槽二12,幕布14的长度大于拉手11到挂钩7的距离,覆盖托板1上表面,幕布14的外壁贯穿设置有孔洞15,挂钩7设置有两个,孔洞15设置有两个,孔洞15的直径大于挂钩7,孔洞15与挂钩7的外壁卡接,挡板5的背面固定连接有固定块16,固定块16的背面活动连接有弹簧17,弹簧17设置有两个,两个弹簧17左侧连接固定块16右侧连接拉杆9,弹簧17的张力减少拉杆9的倾斜角度。
[0021]工作时,工作人员首先将本技术进行正确的组装及连接,将行李箱放置在托板1的上表面,托板1上表面左右两侧的两块挡板5固定行李箱的左右两侧,然后拉动X型固定织带8固定行李箱的上方,防止行李箱晃动,行李箱固定好后,拉动幕布14,幕布14拉动带动幕布14沿着转轴二13的外壁移动拉长,然后将幕布14外壁的两个孔洞15与托板1外壁的两个挂钩7卡接,幕布14固定好后覆盖托板1的上方,下雨时防止雨水进入托板1上方的行李箱,幕布14固定好后用手握住拉手11,拉动拉手11,拉手11拉动拖动拉杆9,拉杆9的下方连接托板1,拉杆9拖动带动托板1下方的滑轮4沿着地面转动,拉杆9与托板1之间倾斜设置,拉杆9拉动时拉动弹簧17,弹簧17的张力防止拉杆9倾斜角度过大,方便货物堆积在编织网10的上表面。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱支撑架,包括托板(1),其特征在于:所述托板(1)的下表面固定连接有支脚(2),所述支脚(2)的内部嵌入设置有转轴一(3),所述转轴一(3)的外壁转动连接有滑轮(4),所述托板(1)的上表面固定连接有挡板(5),所述挡板(5)的上表面开设槽有凹槽一(6),所述托板(1)正面固定连接有挂钩(7),所述凹槽一(6)的内部嵌入设置有X型固定织带(8),所述托板(1)的内部嵌入设置有拉杆(9),所述拉杆(9)的内壁固定连接有编织网(10),所述拉杆(9)的上表面固定有拉手(11),所述拉手(11)的外壁开设槽有凹槽二(12),所述拉手(11)的内部嵌入设置有转轴二(13),所述转轴二(13)的外壁固定连接有幕布(14),所述幕布(14)的外壁贯穿设置有孔洞(15),所述挡板(5)的背面固定连接有固定块(16),所述固定块(16)的背面活动连接有弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的一种行李箱支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿涛
申请(专利权)人:河源正鸿箱包有限公司
类型:新型
国别省市:

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