一种箱包的密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱包的密封结构，所述箱包包括通过相互盖合而形成有纳物腔的两个箱壳；两个箱壳的各一侧通过铰接实现翻开盖合动作，盖合后的两个箱壳通过拉链实现固定连接；两个箱壳相互对接的边沿上设置有嵌槽，一个箱壳的嵌槽内设置有第一密封条，另一个箱壳的嵌槽内设置有第二密封条；所述第一密封条的端面上凹设有卡槽，所述第二密封条的端面上凸设有卡条；两个箱壳盖合后，所述卡条卡入所述卡槽中，实现所述第一密封条和所述第二密封条之间的密封连接。在箱包的两个箱壳的对接处设置第一密封条和第二密封条，加强两个箱壳盖合后的密封性，可有效防止箱包渗水导致行李被弄湿。湿。湿。

【技术实现步骤摘要】
一种箱包的密封结构


[0001]本技术涉及箱包密封
，尤其涉及一种箱包的密封结构。

技术介绍

[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。现有的行李箱在下雨天淋雨时，雨水容易进入行李箱内，导致行李箱内的物品被弄湿，对于衣物的影响尤其大。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出一种箱包的密封结构，可以至少在一定程度上解决现有的行李箱防水性能不足的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种箱包的密封结构，所述箱包包括通过相互盖合而形成有纳物腔的两个箱壳；两个箱壳的各一侧通过铰接实现翻开盖合动作，盖合后的两个箱壳通过拉链实现固定连接；两个箱壳相互对接的边沿上设置有嵌槽，一个箱壳的嵌槽内设置有第一密封条，另一个箱壳的嵌槽内设置有第二密封条；所述第一密封条的端面上凹设有卡槽，所述第二密封条的端面上凸设有卡条；两个箱壳盖合后，所述卡条卡入所述卡槽中，实现所述第一密封条和所述第二密封条之间的密封连接。
[0006]作为所述箱包的密封结构的进一步可选方案，所述卡槽的截面从外往内分为两段，第一段为供所述卡条进入的卡口部，第二段为宽度大于所述卡口部的容置部；所述卡条的截面从外往内分为两段，第一段为用于插置入所述容置部的插置部，第二段为宽度小于所述插置部的连接部；当所述卡条卡入所述卡槽中，所述卡口部的两侧壁夹持所述连接部。
[0007]作为所述箱包的密封结构的进一步可选方案，所述容置部和所述插置部的截面均呈圆形。
[0008]作为所述箱包的密封结构的进一步可选方案，所述第一密封条和所述第二密封条均为硅胶。
[0009]作为所述箱包的密封结构的进一步可选方案，所述嵌槽和所述第一密封条、第二密封条通过强力胶水固接。
[0010]作为所述箱包的密封结构的进一步可选方案，所述嵌槽中沿长度方向间隔设置有多个隔板，所述第一密封条和所述第二密封条上均设置有供所述隔板插入的插槽。
[0011]作为所述箱包的密封结构的进一步可选方案，所述嵌槽的内壁上设有连接孔，所述第一密封条和所述第二密封条上均设有与所述连接孔对应的限位孔，所述连接孔和所述限位孔中穿设有条形紧固件。
[0012]作为所述箱包的密封结构的进一步可选方案，所述连接孔为螺纹孔，所述条形紧固件与所述连接孔螺纹连接。
[0013]本技术的有益效果有：在箱包的两个箱壳的对接处设置第一密封条和第二密封条，加强两个箱壳盖合后的密封性，可有效防止箱包渗水导致行李被弄湿；另外，通过在第一密封条上设置卡槽以及在第二密封条上设置卡条，加强第一密封条和第二密封条之间密封的稳定性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例。
[0015]图1为本技术一种箱包的密封结构的结构示意图；
[0016]图2为所述嵌槽的结构示意图；
[0017]图3为所述第一密封条和所述第二密封条的结构示意图；
[0018]图4为所述第一密封条和所述第二密封条的配合示意图。
[0019]图中：1、箱壳；11、嵌槽；111、隔板；112、连接孔；2、拉链；3、第一密封条；31、卡槽；311、卡口部；312、容置部；4、第二密封条；41、卡条；411、插置部；412、连接部；5、限位孔；6、插槽；7、条形紧固件。
具体实施方式
[0020]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]参考图1
‑
4，示出了一种箱包的密封结构，所述箱包包括通过相互盖合而形成有纳物腔的两个箱壳1；两个箱壳1的各一侧通过铰接实现翻开盖合动作，盖合后的两个箱壳1通过拉链2实现固定连接；两个箱壳1相互对接的边沿上设置有嵌槽11，一个箱壳1的嵌槽11内设置有第一密封条3，另一个箱壳1的嵌槽11内设置有第二密封条4；所述第一密封条3的端
面上凹设有卡槽31，所述第二密封条4的端面上凸设有卡条41；两个箱壳1盖合后，所述卡条41卡入所述卡槽31中，实现所述第一密封条3和所述第二密封条4之间的密封连接。
[0025]换而言之，在箱包的两个箱壳1的对接处设置第一密封条3和第二密封条4，所述第一密封条3和所述第二密封条4均为硅胶，当两个箱壳1盖合后，所述第一密封条3和所述第二密封条4对接，使得雨水不能从所述第一密封条3和所述第二密封条4之间通过，加强两个箱壳1盖合后的密封性，可有效防止箱包渗水导致行李被弄湿；另外，通过在第一密封条3上设置卡槽31以及在第二密封条4上设置卡条41，所述卡条41能够插入所述卡槽31中，使得所述第一密封条3和所述第二密封条4之间的缝隙长度变长，且使缝隙为弯曲，进一步加强第一密封条3和第二密封条4之间防水密封性能。
[0026]上述方案具体的，参考图3和图4，所述卡槽31的截面从外往内分为两段，第一段为供所述卡条41进入的卡口部311，第二段为宽度大于所述卡口部311的容置部312；所述卡条41的截面从外往内分为两段，第一段为用于插置入所述容置部312的插置部411，第二段为宽度小于所述插置部411的连接部412；当所述卡条41卡入所述卡槽31中，所述卡口部311的两侧壁夹持所述连接部412。其中，所述容置部3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱包的密封结构，所述箱包包括通过相互盖合而形成有纳物腔的两个箱壳；两个箱壳的各一侧通过铰接实现翻开盖合动作，盖合后的两个箱壳通过拉链实现固定连接；其特征在于，两个箱壳相互对接的边沿上设置有嵌槽，一个箱壳的嵌槽内设置有第一密封条，另一个箱壳的嵌槽内设置有第二密封条；所述第一密封条的端面上凹设有卡槽，所述第二密封条的端面上凸设有卡条；两个箱壳盖合后，所述卡条卡入所述卡槽中，实现所述第一密封条和所述第二密封条之间的密封连接。2.根据权利要求1所述的一种箱包的密封结构，其特征在于，所述卡槽的截面从外往内分为两段，第一段为供所述卡条进入的卡口部，第二段为宽度大于所述卡口部的容置部；所述卡条的截面从外往内分为两段，第一段为用于插置入所述容置部的插置部，第二段为宽度小于所述插置部的连接部；当所述卡条卡入所述卡槽中，所述卡口部的两侧壁夹持所述连接部。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李柏，
申请(专利权)人：河源正鸿箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：