一种尾气催化器及应用该催化器的生产工艺制造技术

本申请涉及一种尾气催化器及及应用该催化器的生产工艺，包括圆筒状的壳体，壳体上设置有安装板，安装板上设置有波纹状的催化板，催化板设置有催化剂层，安装板和催化板依次沿壳体轴线方向平行相间叠合卷绕而成，催化板和壳体之间形成风道。本申请通过将催化板放置到安装板上后进行卷绕，卷绕完成后，将安装板插接安装到壳体上，最后通过焊接进行固定，而催化板与安装板之间形成风道，以此来增大了尾气与催化板上的催化剂层的接触面积，同时通过下陷部和上凸部对尾气进行引流使得尾气紊流，增多了尾气与催化剂层接触的数量，提高了催化器对尾气的催化效率。对尾气的催化效率。对尾气的催化效率。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气催化器及应用该催化器的生产工艺


[0001]本申请涉及尾气处理的
，尤其是涉及一种尾气催化器及应用该催化器的生产工艺。

技术介绍

[0002]机动车工作时所排放的尾气中，夹杂着许多有害污染物，如一氧化碳(CO)、二氧化硫(S02)、碳氢化学物(HC)、氮氧化合物(NOx)等有害气体。当这些有害气体与大气中的颗粒物一起作用，形成气溶胶，共同长期地悬浮在大气中并处在人群的呼吸带上，就可对人类的生存和动植物的生长造成严重的威胁，因此为了保护环境，这里需要一种汽油发动机尾气催化器。
[0003]相关技术中，催化器包括壳体，壳体呈圆筒状，壳体上局部开设有贯通两端的通气孔，通气孔内设置有催化剂，尾气通过通气孔与催化剂接触，催化剂来对尾气进行处理。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：尾气通过通孔与催化剂接触，因为通孔开设在圆筒状的外壳上，从而两个通孔之间存在面积较大的实体进行支撑，因此减小了尾气与催化剂的接触面积，降低了催化器对尾气的催化效率。

技术实现思路

[0005]为了提高催化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气催化器，包括圆筒状的壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）上设置有安装板（2），所述安装板（2）上设置有波纹状的催化板（3），所述催化板（3）设置有催化剂层，所述安装板（2）和催化板（3）依次沿壳体（1）轴线方向平行相间叠合卷绕而成，所述催化板（3）和壳体（1）之间形成风道。2.根据权利要求1所述的一种尾气催化器，其特征在于：所述催化板（3）包括波峰部（31）和波谷部（32），所述波峰部（31）上设置有下陷的下陷部（33），所述波谷部（32）上设置有上凸的上凸部（34）。3.根据权利要求2所述的一种尾气催化器，其特征在于：所述下陷部（33）与上凸部（34）的高度相同且小于波峰部（31）的高度，所述下陷部（33）和上凸部（34）的两端设置有向外扩大的扩口端（35）。4.根据权利要求3所述的一种尾气催化器，其特征在于：所述下陷部（33）的高度为波峰部（31）高度的1/2~3/4，所述安装板（2）厚度大于催化板（3）的厚度，所述催化板（3）厚度为0.05~0.1mm。5.根据权利要求1所述的一种尾气催化器，其特征在于：所述壳体（1）和安装板（2）上分别设置有用于固定安装板（2）和催化板（3）的第一焊膏层（42）和第二焊膏层（25），所述第一焊膏层（42）和第二焊膏层（25）至少设置有一个且均位于波峰部（31）两端圆心连线的中垂线的一侧。6.根据权利要求5所述的一种尾气催化器，其特征在于：所述第一焊膏层（42）呈圆弧状且轴线与壳体（1）轴线平行，所述第二焊膏层（25）沿平行于波峰部（31）的中心线设置，所述壳体（1）和安装板（2）上分别设置有多个用于标记焊膏位置的第一标记槽（41）和第二标记槽（24），当所述安装板（2）和催化板（3）卷绕完成后，所述第二标记槽（24）与催化板（3）的波谷部（32）一一对应设置。7.根据权利要求6所述的一种尾气催化器，其特征在于：所述壳体（1）上且位于远离第一标记槽（41...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟繁荣，葛沈祥，魏旭峰，
申请(专利权)人：浙江天泽环境科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：