一种空滤器、汽车进气系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，具体公开了一种空滤器、汽车进气系统及汽车。空滤器包括壳体和空滤器总成，壳体内设有第一腔室和第二腔室；空滤器总成设置于第一腔室内，且空滤器总成包括出气管，出气管依次穿设第一腔室和第二腔室置于壳体外，出气管用于与增压器的进气口连接，出气管上设有出气支管，出气支管连通出气管和第二腔室。本实用新型专利技术提供的空滤器在第一腔室内设置空滤器总成，第二腔室作为消音腔，空滤器总成的出气管与第二腔室连通，经过空滤器总成过滤的部分空气排到消音腔内，降低了空气排放的气流大小，以实现消音。空滤器结构简单，消音腔与空滤器总成集成在一起，结构紧凑，不占用整车空间；消音腔代替了消声器，降噪成本低。噪成本低。噪成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种空滤器、汽车进气系统及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种空滤器、汽车进气系统及汽车。

技术介绍

[0002]由于汽车工业的不断兴起以及驾驶员对驾驶舒适性要求的不断提高，汽车噪声已经成为影响驾驶舒适性的主要原因之一，其中进气系统噪声对整车怠速噪声和行驶噪声的影响也越来越明显，空滤器作为汽车进气系统的主要部件，空滤器除了用于为发动机过滤进气杂质颗粒外，还应具备降低整车进气噪声的作用。而目前的进气系统上通常设置空滤器和消声器，消声器用于降低进气系统噪声，成本高，结构不紧凑，占用整车空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种空滤器，能有效降低进气系统的噪声，成本低，结构紧凑，不占用整车空间。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种空滤器，包括：
[0006]壳体，所述壳体内设有第一腔室和第二腔室；
[0007]空滤器总成，设置于所述第一腔室内，且所述空滤器总成包括出气管，所述出气管依次穿设所述第一腔室和所述第二腔室置于所述壳体外，所述出气管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空滤器，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)内设有第一腔室(11)和第二腔室(12)；空滤器总成(2)，设置于所述第一腔室(11)内，且所述空滤器总成(2)包括出气管(21)，所述出气管(21)依次穿设所述第一腔室(11)和所述第二腔室(12)置于所述壳体(1)外，所述出气管(21)用于与增压器的进气口连接，所述出气管(21)上设有出气支管(22)，所述出气支管(22)连通所述出气管(21)和所述第二腔室(12)。2.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，所述出气支管(22)的内径设置为15mm
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25mm。3.根据权利要求2所述的空滤器，其特征在于，所述出气支管(22)的长度设置为3.5mm
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30mm。4.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王功珂，谭树梁，曹立新，李国军，秦铎，毕大鹏，王凤琦，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：