一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，包括上模具，所述上模具的顶部焊接有安装框架，且上模具的顶部安装有安装板，所述安装板的内部中端设有加热板，且安装板的内部一侧设有通孔，所述通孔的内壁连接有固定柱，且固定柱的内部上方螺纹连接有螺纹杆，所述安装框架的顶部中端设有盖板，且盖板的顶部一侧焊接有拉环，所述上模具的内壁连接有第一导热管，且第一导热管的内部安装有导热丝。本实用新型专利技术中，将上模具与下模具合并时，使得第一导热管与第二导热管形成矩形状，后在加热板的作用下，通过导热丝，使得第一导热管与第二导热管进行加热，使得模具的四周充分受热均匀，使得加热效果及佳，也保证了资源充分被利用。利用。利用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具


[0001]本技术涉及一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，属于汽车变速箱轴承


技术介绍

[0002]变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。在变速箱内也会用到轴承，在轴承生产加工过的过程中，为了保证轴承的韧性，常常涉及到加热这一工序。
[0003]现有的模具在加热的过程中不均匀，加热效果差，不利于节约能源，无法满足人们的使用需求以及加热板在安装过程中麻烦，浪费大量的时间与精力。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，本技术结构简单，使用方便，可以有效的将模具进行均匀加热，可以快速安装加热板，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种汽车变速箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，包括上模具(1)，其特征在于：所述上模具(1)的顶部焊接有安装框架(3)，且上模具(1)的顶部安装有安装板(6)，所述安装板(6)的内部中端设有加热板(7)，且安装板(6)的内部一侧设有通孔(14)，所述通孔(14)的内壁连接有固定柱(8)，且固定柱(8)的内部上方螺纹连接有螺纹杆(9)，所述安装框架(3)的顶部中端设有盖板(4)，且盖板(4)的顶部一侧焊接有拉环(5)，所述上模具(1)的内壁连接有第一导热管(10)，且第一导热管(10)的内部安装有导热丝(13)，所述上模具(1)的底部安置有下模具(2)，且下模具(2)的内壁连接有第二导热管(12)，所述下模具(2)的外壁一侧焊接有第二固定板(15)，且第二固定板(15)的顶部连接有伸缩弹簧(16)，所述伸缩弹簧(16)的顶部安装有第一压板(17)，且第一压板(17)的顶部连接有第二压板(18)，所述上模具(1)的外壁一侧焊接有第一固定板(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵凯，
申请(专利权)人：常州格特拉克轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：