一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具制造技术

技术编号:41217580 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:38
本技术涉及刹车片烘干技术领域,且公开了一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,下压板前后侧均设有三个垫片,垫片底端均设有轴承,轴承包括轴承内圈、轴承外圈,轴承内圈固定连接着垫片底端,轴承外圈与下压板相固定连接,轴承内圈底端固定连接有连接柱,连接柱内腔设有螺纹柱,螺纹柱底端固定连接有固定板,固定板前后侧均设有两个支撑柱,固定板前后侧中部均开设有三个孔洞,垫片上固定连接有六角螺母,六角螺母顶面固定连接有六个连接杆,连接杆顶端固定连接有转动盘,多层下压板与固定板设置可以使得对更多的刹车片进行加紧使得工作效率大大提升,放置架的设置防止在拿取靠近内部的刹车片时手臂容易误触到下压板导致被烫伤的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车片烘干,具体为一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具


技术介绍

1、变速刹车片是汽车刹车系统中最关键的安全零件,刹车片的基本构造为钢背和粘接在钢背表面的摩擦材料,把摩擦材料粘接到钢背表面后,需要对刹车片进行烘干处理,并且在烘干的过程中对刹车片施加一定的压力,避免摩擦材料在烘干过程中出现膨胀的情况,进而降低摩擦材料与钢背之间的粘接强度。

2、现有的烘干夹紧夹具由于其上压板和下压板的设置,导致每次只能对一组刹车片进行夹紧并进行烘干,导致工作效率低,并且在烘干刹车片后,上压板仍具有较高的温度,在拿取靠近内部的刹车片时手臂容易误触到上压板导致被烫伤的情况,为此,提出一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的烘干夹紧夹具由于其上压板和下压板的设置,导致每次只能对一组刹车片进行夹紧并进行烘干,导致工作效率低,并且在烘干刹车片后,上压板仍具有较高的温度,在拿取靠近内部的刹车片时手臂容易误触到上压板导致被烫伤的情况的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,包括下压板,所述下压板前后侧均设有三个垫片,所述垫片底端均设有轴承,所述轴承包括轴承内圈、轴承外圈,所述轴承内圈固定连接着垫片底端,所述轴承外圈与下压板相固定连接,所述轴承内圈底端固定连接有连接柱,所述连接柱内腔设有螺纹柱,所述螺纹柱底端固定连接有固定板,所述固定板前后侧均设有两个支撑柱,所述固定板前后侧中部均开设有三个孔洞,所述垫片上固定连接有六角螺母,所述六角螺母顶面固定连接有六个连接杆,所述连接杆顶端固定连接有转动盘。

3、作为优选,上述所述支撑柱上下均分布有三层,所述支撑柱上下均连接有四个固定板,所述固定板上方均设置下压板。

4、作为优选,上述所述固定板底部前后侧设有两个脚垫。

5、作为优选,上述所述固定板前侧固定连接有放置板,所述放置板前侧底部固定连接有脚柱。

6、作为优选,上述所述放置板上放置有放置架,所述放置架包括第一板体和第二板体,所述第二板体均匀固定连接有五个第一板体,所述第一板体与第二板体相垂直。

7、作为优选,上述所述第一板体中部固定连接有手拉环。

8、作为优选,上述所述第二板体中部均开设有槽道,所述第二板体底部左右两侧均设有卡板。

9、本技术采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:多层下压板与固定板设置可以使得对更多的刹车片进行加紧使得工作效率大大提升,放置架的设置防止在拿取靠近内部的刹车片时手臂容易误触到下压板导致被烫伤的情况。

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【技术保护点】

1.一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,包括下压板(8),其特征在于:所述下压板(8)前后侧均设有三个垫片(12),所述垫片(12)底端均设有轴承(13),所述轴承(13)包括轴承内圈(21)、轴承外圈(22),所述轴承内圈(21)固定连接着垫片(12)底端,所述轴承外圈(22)与下压板(8)相固定连接,所述轴承内圈(21)底端固定连接有连接柱(2),所述连接柱(2)内腔设有螺纹柱(9),所述螺纹柱(9)底端固定连接有固定板(3),所述固定板(3)前后侧均设有两个支撑柱(1),所述固定板(3)前后侧中部均开设有三个孔洞(4),所述垫片(12)上固定连接有六角螺母(5),所述六角螺母(5)顶面固定连接有六个连接杆(10),所述连接杆(10)顶端固定连接有转动盘(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,其特征在于:所述支撑柱(1)上下均分布有三层,所述支撑柱(1)上下均连接有四个固定板(3),所述固定板(3)上方均设置下压板(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,其特征在于:所述固定板(3)底部前后侧设有两个脚垫(6)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,其特征在于:所述固定板(3)前侧固定连接有放置板(7),所述放置板(7)前侧底部固定连接有脚柱(20)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,其特征在于:所述放置板(7)上放置有放置架(15),所述放置架(15)包括第一板体(17)和第二板体(19),所述第二板体(19)均匀固定连接有五个第一板体(17),所述第一板体(17)与第二板体(19)相垂直。

6.根据权利要求5所述的一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,其特征在于:所述第一板体(17)中部固定连接有手拉环(18)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,其特征在于:所述第二板体(19)中部均开设有槽道(16),所述第二板体(19)底部左右两侧均设有卡板(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,包括下压板(8),其特征在于:所述下压板(8)前后侧均设有三个垫片(12),所述垫片(12)底端均设有轴承(13),所述轴承(13)包括轴承内圈(21)、轴承外圈(22),所述轴承内圈(21)固定连接着垫片(12)底端,所述轴承外圈(22)与下压板(8)相固定连接,所述轴承内圈(21)底端固定连接有连接柱(2),所述连接柱(2)内腔设有螺纹柱(9),所述螺纹柱(9)底端固定连接有固定板(3),所述固定板(3)前后侧均设有两个支撑柱(1),所述固定板(3)前后侧中部均开设有三个孔洞(4),所述垫片(12)上固定连接有六角螺母(5),所述六角螺母(5)顶面固定连接有六个连接杆(10),所述连接杆(10)顶端固定连接有转动盘(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱刹车片烘干夹紧夹具,其特征在于:所述支撑柱(1)上下均分布有三层,所述支撑柱(1)上下均连接有四个固定板(3),所述固定板(3)上方均设置下压板(8)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:邵凯
申请(专利权)人:常州格特拉克轴承有限公司
类型:新型
国别省市:

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