本实用新型专利技术提供一种汽车零部件加工用球头打磨装置，涉及汽车零部件领域。该汽车零部件加工用球头打磨装置,包括固定架，固定架的上表面固定安装有动力机构，固定架的两侧滑动连接有传动机构，传动机构位于固定架内侧的一端卡接有打磨机构。该汽车零部件加工用球头打磨装置，将球头插入到固定架中能够挤压打磨盘向两侧移动，通过的通过设置压缩弹簧能够使得打磨盘紧贴球头，启动双头电机通传动轴好的输出轴之间的带传动带动传动轴旋转，通过主动齿轮和从动齿轮直接的啮合能够带动主动轴旋转，进而能够实现打磨盘的旋转，通过移动固定架能够实现打磨盘上下移动和左右移动，对球头进行打磨,解决了现有技术中球头打磨不能够适应宽度变化的问题。度变化的问题。度变化的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用球头打磨装置
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车零部件加工用球头打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车球头时利用球型连接实现不同轴的动力传送，提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，减少震动和实现平顺转向。最常见的当然是转向拉杆，其次是悬架推力杆。
[0003]西安哟铺的球头在加工的过程中需要进行打磨，但是由于球头不同位置的宽度不同，所以现有的打磨装置无法适应球头宽的变化，所以需要一种新型的打磨装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件加工用球头打磨装置，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件加工用球头打磨装置,包括固定架，固定架的上表面固定安装有动力机构，固定架的两侧滑动连接有传动机构，传动机构位于固定架内侧的一端卡接有打磨机构，所述动力机构包括双头电机，双头电机固定安装在固定架的上表面，双头电机的两端固定安装有输出轴，输出轴远离双头电机的一端固定安装有主动带轮，主动带轮的外表面套接有皮带，所述固定架的两侧转动连接有传动轴，传动轴的外表面固定套接有从动带轮，从动带轮调节在皮带的内部，传动轴远离固定架的一端外表面固定安装有主动齿轮，所述传动机构包括主动轴，主动轴滑动连接在固定架的两侧，主动轴位于固定架外侧的外表面固定套接有从动齿轮，主动轴远离固定架的一端开设有凹槽，凹槽的内部转动连接有环块，环块远离主动轴的一端固定安装有压缩弹簧，压缩弹簧的远离环块的一端固定安装有支撑架，支撑架与固定架固定连接，所述打磨机构包括固定块，固定块固定安装在主动轴位于固定架内部的一端，固定块远离固定架的一端固定安装有螺纹轴，固定块的外表面套接有打磨盘，打磨盘的中部开设有固定块适配的卡接槽，螺纹轴位于卡接槽内部的外表面卡接有定位螺母。
[0008]优选的，所述主动轴位于打磨盘外侧的外表面固定套接有限位板，限位板的直径大于主动轴的直径。
[0009]优选的，所述支撑架的底端部分为“L”形，支撑架与压缩弹簧连接部分的宽度大于压缩弹簧的直径。
[0010]优选的，所述从动齿轮的厚度大于主动齿轮的厚度，从动齿轮的直径主动齿轮的直径。
[0011]优选的，所述固定架的两侧固定安装有固定套，传动轴转动连接在固定套的内部。
[0012]优选的，所述卡接槽的外端部分为矩形，内端部分为圆形，内端部分的直径大于定位螺母的直径。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车零部件加工用球头打磨装置。具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车零部件加工用球头打磨装置，将球头插入到固定架中能够挤压打磨盘向两侧移动，通过的通过设置压缩弹簧能够使得打磨盘紧贴球头，启动双头电机通传动轴好的输出轴之间的带传动带动传动轴旋转，通过主动齿轮和从动齿轮直接的啮合能够带动主动轴旋转，进而能够实现打磨盘的旋转，通过移动固定架能够实现打磨盘上下移动和左右移动，对球头进行打磨,解决了现有技术中球头打磨不能够适应宽度变化的问题。
[0016]2、该汽车零部件加工用球头打磨装置，从动齿轮的厚度大于主动齿轮的厚度，从动齿轮的直径主动齿轮的直径，通过这样的设置能够使得从动齿轮移动后依旧与主动齿轮啮合，解决了现有技术中移动过程中不能够旋转的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术动力机构示意图；
[0019]图3为本技术传动机构示意图；
[0020]图4为本技术结打磨机构示意图。
[0021]其中，固定架
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1、动力机构
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2、传动机构
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3、打磨机构
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4、双头电机
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201、输出轴
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202、主动带轮
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203、皮带
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204、固定套
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205、传动轴
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206、从动带轮
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207、主动齿轮
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208、主动轴
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301、从动齿轮
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302、凹槽
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303、环块
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304、压缩弹簧
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305、支撑架
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306、固定块
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401、螺纹轴
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402、打磨盘
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403、卡接槽
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404、定位螺母
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405、限位板
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406。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术实施例提供一种汽车零部件加工用球头打磨装置：
[0024]实施例一，如图1
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4所示，包括固定架1，固定架1的上表面固定安装有动力机构2，固定架1的两侧滑动连接有传动机构3，传动机构3位于固定架1内侧的一端卡接有打磨机构4，动力机构2包括双头电机201，双头电机201固定安装在固定架1的上表面，双头电机201的两端固定安装有输出轴202，输出轴202远离双头电机201的一端固定安装有主动带轮203，主动带轮203的外表面套接有皮带204，固定架1的两侧转动连接有传动轴206，固定架1的两侧固定安装有固定套205，传动轴206转动连接在固定套205的内部，通过设置固定套能够便于固定传动轴206，传动轴206的外表面固定套接有从动带轮207，从动带轮207调节在皮带204的内部，传动轴206远离固定架1的一端外表面固定安装有主动齿轮208，从动齿轮302的厚度大于主动齿轮208的厚度，从动齿轮302的直径主动齿轮208的直径，通过这样的设置能够使得从动齿轮302移动后依旧与主动齿轮208啮合，传动机构3包括主动轴301，主动轴301
滑动连接在固定架1的两侧，主动轴301位于固定架1外侧的外表面固定套接有从动齿轮302，主动轴301远离固定架1的一端开设有凹槽303，凹槽303的内部转动连接有环块304，环块304远离主动轴301的一端固定安装有压缩弹簧305，压缩弹簧305的远离环块304的一端固定安装有支撑架306，支撑架306的底端部分为“L”形，支撑架306与压缩弹簧305连接部分的宽度大于压缩弹簧305的直径，通过这样的设置能够起到压缩弹簧305的作用，支撑架306与固定架1固定连接，打磨机构4包括固定块401，固定块401固定安装在主动轴301本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用球头打磨装置，包括固定架(1)，其特征在于：固定架(1)的上表面固定安装有动力机构(2)，固定架(1)的两侧滑动连接有传动机构(3)，传动机构(3)位于固定架(1)内侧的一端卡接有打磨机构(4)；所述动力机构(2)包括双头电机(201)，双头电机(201)固定安装在固定架(1)的上表面，双头电机(201)的两端固定安装有输出轴(202)，输出轴(202)远离双头电机(201)的一端固定安装有主动带轮(203)，主动带轮(203)的外表面套接有皮带(204)；所述固定架(1)的两侧转动连接有传动轴(206)，传动轴(206)的外表面固定套接有从动带轮(207)，从动带轮(207)套接在皮带(204)的内部，传动轴(206)远离固定架(1)的一端外表面固定安装有主动齿轮(208)；所述传动机构(3)包括主动轴(301)，主动轴(301)滑动连接在固定架(1)的两侧，主动轴(301)位于固定架(1)外侧的外表面固定套接有从动齿轮(302)，主动轴(301)远离固定架(1)的一端开设有凹槽(303)，凹槽(303)的内部转动连接有环块(304)，环块(304)远离主动轴(301)的一端固定安装有压缩弹簧(305)，压缩弹簧(305)的远离环块(304)的一端固定安装有支撑架(306)，支撑架(306)与固定架(1)固定连接；所述打磨机构(4)包括固定块(401)，固定块(401)固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽，
申请(专利权)人：台州巨泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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