一种基于正交网格结构的整流罩制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供一种基于正交网格结构的整流罩，包括：整流罩本体，所述整流罩本体包括正交网络结构和设置在所述正交网格结构外部的蒙皮结构，所述整流罩本体的连接端设置有分离环。本实用新型专利技术的整流罩本体的内部为正交网格结构，解决了现有整流罩重量大、刚度低、对接缝需要热密封等问题。本实用新型专利技术的基于固体运载火箭拔罩分离方式的整体式、超轻质整流罩，相对于现有结构减重30％以上。相对于现有结构减重30％以上。相对于现有结构减重30％以上。

【技术实现步骤摘要】
一种基于正交网格结构的整流罩


[0001]本技术涉及飞行器
，特别是指一种基于正交网格结构的整流罩。

技术介绍

[0002]整流罩位于运载火箭的最前端，用于保护火箭运送的内部卫星、飞船、探测器等产品在火箭飞行过程中的安全。为了提升火箭的运载能力，保证运载火箭的整体稳定性，火箭整流罩设计上都要求超轻质，大刚度。
[0003]不管液体火箭还是固体火箭，整流罩的整体结构一般是适应空气动力学的流线形，根据整流罩分离方式不同一般分为整体式整流罩、分瓣式整流罩。目前用于液体运载火箭的整流罩主要是分瓣的河蚌式结构。而应用于固体火箭的整流罩，目前都基本沿用液体火箭整流罩的方案，也为分瓣式。由于固体火箭的直径相对于液体火箭都较小，分瓣式结构增加了纵向对接框、分离结构等，造成火箭整流罩都比较重，在整流罩结构系统中，整流罩本体的重量很轻，而附加系统结构很重，大大影响了整流罩的使用效率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种基于正交网格结构的整流罩，解决了现有技术中整流罩重量较重，使用效率低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：
[0006]一种基于正交网格结构的整流罩，包括整流罩本体，所述整流罩本体包括正交网格结构和设置在所述正交网格结构外部的蒙皮结构，所述整流罩本体的连接端设置有分离环。
[0007]优选地，所述正交网格结构为等边距的方形网格。
[0008]优选地，所述整流罩本体的前端设置有用于安装拔罩分离火箭的至少一个安装口。r/>[0009]优选地，所述安装口包括两个安装口或者四个安装口，两个安装口或者四个安装口关于所述整流罩本体的径向轴对称设置。
[0010]优选地，所述分离环的截面为异面T型结构。
[0011]优选地，所述分离环包括：与整流罩本体进行连接的对接端、安装端，所述对接端的内侧设置有环向框、挡台，所述安装端的外侧设置有削弱槽。
[0012]优选地，所述削弱槽为两道，均匀布置在安装端的外侧。
[0013]优选地，所述挡台与所述安装端间隙设置。
[0014]优选地，所述正交网格结构和所述蒙皮结构的外形相同，均为纺锤体的流线性结构。
[0015]优选地，所述整流罩本体采用碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料、高强度铝合金中的一种材料制成。
[0016]本技术的上述方案中，整流罩本体的内部为正交网格结构，基于固体运载火
箭拔罩分离方式的整体式、超轻质整流罩，相对于现有结构减重30％以上，并且结构整体刚度高、制造和装配简单，可靠性高，工艺性好，产品一致性好，并且适应整流罩的高温使用环境要求，特别适合批产使用。
附图说明
[0017]图1是本技术的整流罩整体结构的第一图；
[0018]图2是本技术的整流罩剖视第一图；
[0019]图3是本技术的整流罩剖视第二图；
[0020]图4是本技术的分离环结构示意图；
[0021]图5是本技术的分离环剖视图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1‑‑
整流罩本体；11
‑‑
正交网格结构；12
‑‑
蒙皮结构；13
‑‑
连接端；14
‑‑
前端；
[0024]2‑‑
分离环；21
‑‑
对接端；22
‑‑
环向框；23
‑‑
挡台；24
‑‑
削弱槽；25
‑‑
安装端；
[0025]3‑‑
安装口。
具体实施方式
[0026]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0027]如图1至5所示，本技术的实施例提出一种基于正交网格结构的整流罩，包括：整流罩本体1，所述整流罩本体1包括正交网格结构11和设置在所述正交网格结构11外部的蒙皮结构12，所述整流罩本体1的连接端13设置有分离环2。分离环2通过螺栓或铆钉等紧固件通过插接安装于整流罩本体 1的连接端13的内侧，主要用于整流罩与后端舱段的连接及分离。分离环2 为线式分离结构的一个连接面，另一个连接在后段连接舱段上。
[0028]本技术的整流罩本体为一采用正置正交网格结构形式的整体结构，承载轴压能力最强。整流罩本体的内部为正交网格结构，解决了现有整流罩重量大、刚度低、河蚌对接缝需要热密封等问题。本技术基于固体运载火箭拔罩分离方式的整体式、超轻质整流罩，相对于现有结构减重30％以上。
[0029]如图2、图3，整流罩本体1为一采用正交网格结构形式的整体结构，优选地，正交网格结构11为等边距的方形网格，承载外压能力最强。典型的蒙皮
‑
网格结构形式，网格、蒙皮、端框等局部结构均一体化制造。
[0030]本技术的整流罩本体1的前端14设置有用于安装拔罩分离火箭的至少一个安装口3。优选地，安装口3为椭圆形的拔罩火箭安装口，用于安装拔罩分离火箭，该火箭一般为小型固体火箭；安装口3可以包括两个安装口或者四个安装口，两个安装口或者四个安装口关于所述整流罩本体1的径向轴对称设置。
[0031]如图4、5所示，本技术的整流罩本体1的连接端13设置分离环2，分离环2的截面为异面T形结构，用于整流罩与后段的连接，同时兼顾安装线式分离
‑
成为整流罩分离面的作用。本实施例的分离环2包括：与整流罩本体1的连接端13进行连接的对接端21、安装端
25，对接端21与整流罩本体 1的连接端13叉形对接，对接端21的内侧设置有环向框22、挡台23，安装端25的外侧设置有削弱槽24，削弱槽为两道，均匀布置在安装端25的外侧。
[0032]削弱槽24的内侧安装线式分离火工品和分离保护罩，当火工品爆炸工作时，分离环在两道削弱槽位置被环形整体切开，从而实现整流罩的横向分离，火工品工作分离后，在火箭的作用下，即可将整流罩带离火箭本体，实现整流罩抛离。
[0033]为了安装分离火工品所需的保护罩，在分离环2内侧设置有环向框22、分离保护罩挡台23，挡台23与所述安装端25的内侧间隙设置，环向框22的作用是增项该分离环环向刚度，分离保护罩挡台23作用是阻挡分离火工品保护罩在整流罩径向的运动，从而将火工品能量全都作用于环削弱槽部位，保证分离的可靠性。
[0034]在整流罩本体1的前段设置有2个安装口3，用于安装拔罩分离火箭，该火箭一般为小型固体火箭。
[0035]本技术的正交网格结构11和所述蒙皮结构12的外形相同，均为纺锤体的流线性结构。优选地，整流罩本体1采用碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于正交网格结构的整流罩，其特征在于，包括：整流罩本体(1)，所述整流罩本体(1)包括正交网格结构(11)和设置在所述正交网格结构(11)外部的蒙皮结构(12)，所述整流罩本体(1)的连接端(13)设置有分离环(2)。2.根据权利要求1所述的基于正交网格结构的整流罩，其特征在于，所述正交网格结构(11)为等边距的方形网格。3.根据权利要求1所述的基于正交网格结构的整流罩，其特征在于，所述整流罩本体(1)的前端(14)设置有用于安装拔罩分离火箭的至少一个安装口(3)。4.根据权利要求3所述的基于正交网格结构的整流罩，其特征在于，所述安装口(3)包括两个安装口或者四个安装口，两个安装口或者四个安装口关于所述整流罩本体(1)的径向轴对称设置。5.根据权利要求1所述的基于正交网格结构的整流罩，其特征在于，所述分离环(2)为异面T型结构。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：季宝锋，王志勇，刘含洋，唐占文，刘千，金一，王非，刘发杰，张鹏，李世伟，
申请(专利权)人：天津爱思达航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：