汽车零配件冲压成型生产线制造技术

本发明专利技术公开了汽车零配件冲压成型生产线，包括基座，基座的顶部开设有第一安装腔，第一安装腔的内部设置有间隔转向机构，间隔转向机构的顶部设置有转动板，转动板的顶部均匀设置有若干下模具，转动板的顶部且位于下模具的底部均开设有凹槽，凹槽的内部均设置有出料机构，基座的一侧设置有收集箱，基座的顶部一侧设置有固定板，固定板的顶端设置有顶板，顶板的底部设置液压缸，液压缸的底端设置有与下模具相配合的上模具，基座的顶部还设置有下料机构。有益效果：不仅可以实现待冲压零配件的连续自动冲压处理，而且还可以实现零配件的自动下料及自动处理出料处理，自动化程度高，可以更好地满足于企业的生产需求。更好地满足于企业的生产需求。更好地满足于企业的生产需求。

【技术实现步骤摘要】
汽车零配件冲压成型生产线


[0001]本专利技术涉及汽车零配件生产
，具体来说，涉及汽车零配件冲压成型生产线。

技术介绍

[0002]汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的市场变得也越来越大，很多汽车零部件在生产过程中都需要进行冲压操作，而冲压操作则是将所需冲压的零部件放置在模具上，利用快速移动的模具对其进行冲压。
[0003]然而，传统的冲压装置大多结构较为简单，一般主要由固定的下模具以及上下移动的上模具实现冲压作业，但是其上下料过程中，一方面增加了单个零部件的加工时间，另一方面，操作人员需要在上模具下方进行上下料作业，存在一定的安全隐患，不能够满足企业的安全生产需求。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本专利技术提出汽车零配件冲压成型生产线，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本专利技术采用的具体技术方案如下：
[0007]汽车零配件冲压成型生产线，包括基座，基座的顶部开设有第一安装腔，第一安装腔的内部设置有间隔转向机构，间隔转向机构的顶部设置有转动板，转动板的顶部均匀设置有若干下模具，转动板的顶部且位于下模具的底部均开设有凹槽，凹槽的内部均设置有出料机构，且出料机构的顶部与下模具的底部一侧连接，基座的一侧设置有收集箱，基座的顶部一侧设置有固定板，固定板的顶端设置有顶板，顶板的底部设置液压缸，液压缸的底端设置有与下模具相配合的上模具，基座的顶部还设置有下料机构。
[0008]进一步的，为了使得转动板上的若干下模具可以根据冲压需求依次移动至上模具的下方进行冲压处理，间隔转向机构包括转动架，且转动架的背面与转动板的底部固定连接，转动架的表面外侧设置有若干滑动柱，转动架的表面中间位置设置有活动套，活动套的表面设置有第一固定座，且活动套与转动架和第一固定座之间均为转动连接，活动套的中部穿插设置有活动杆，且活动杆的一端设置有与滑动柱相配合的U形部，U形部与活动杆的连接处活动连接有驱动杆，驱动杆的表面另一端设置有第一转动轴，第一转动轴通过第二固定座与第一安装腔的内底部连接，且基座的内部设置有与第一转动轴相配合的第一电机。
[0009]进一步的，为了保障滑动柱的顺利滑动，第一安装腔的内底部开设有与滑动柱相配合的环形滑槽，基座的内部开设有与第一电机相配合的安装室。
[0010]进一步的，为了可以实现冲压成型后零配件的自动下料，出料机构包括安装于凹
槽内部的丝杆，丝杆的一端设置有与之相配合的第二电机，丝杆的另一端通过轴承与凹槽的内壁连接，丝杆上套设有与之相配合的滑块，滑块的两侧具活动连接有连杆，连杆的另一端均与下模具的底部内侧活动连接。
[0011]进一步的，为了使得下模具可以绕第二转动轴进行转动，保障冲压成型后零配件自动下料的顺利进行，下模具的底部外侧均通过第二转动轴与转动板的顶部活动连接，且转动板的顶部外侧开设有若干与第二转动轴相配合的安装槽。
[0012]进一步的，为了提高转动板的转动稳定性，转动板的外侧均匀设置有若干限位滑块，且第一安装腔的内顶部侧壁开设有与限位滑块相配合的限位滑槽。
[0013]进一步的，为了提高上模具的移动稳定性，上模具的两侧均设置有连接块，且连接块的中部均穿插设置有导杆。
[0014]进一步的，为了可以实现待冲压零配件的自动下料处理，下料机构包括下料管道，且下料管道通过固定架与基座的顶部固定连接，下料管道位于下模具的正上方，下料管道的内部侧壁开设有环形安装槽，环形安装槽的内部设置有放料组件。
[0015]进一步的，为了使得扇形块可以根据使用需求进行自动开合，从而可以实现待冲压零配件的自动下料，放料组件包括安装于环形安装槽内部的环形固定盘，环形固定盘的底部设置有转动盘，且转动盘的中部开设有开口，转动盘上开设有若干弧形滑槽，弧形滑槽的内部设置与之相配合的T形滑块，环形固定盘的底部开设有若干与T形滑块相配合的限位槽，环形固定盘的内部开设有第二安装腔，第二安装腔的内部设置有若干扇形块，且T形滑块的顶端延伸至第二安装腔内部并与扇形块连接，第二安装腔的内部一侧设置有与扇形块侧边连接的伸缩杆。
[0016]进一步的，为了可以保障待冲压零配件的有效地下料，开口的直径与环形固定盘的内径及下料管道的内径尺寸相同。
[0017]本专利技术的有益效果为：
[0018]1)、通过转动板、下模具、收集箱、液压缸、上模具、间隔转向机构、出料机构及下料机构的配合使用，不仅可以实现待冲压零配件的连续自动冲压处理，而且还可以实现零配件的自动下料及自动处理出料处理，自动化程度高，可以更好地满足于企业的生产需求。
[0019]2)、通过间隔转向机构的使用，使得第一电机可以带动转动架进行间隔转动，从而使得转动板可以带动下模具进行间隔转动，从而使得转动板上的若干下模具可以根据冲压需求依次移动至上模具的下方进行冲压处理，且由于下模具为间隔移动，从而可以为零配件提供有效地冲压时间，为汽车零配件的连续冲压处理提供了有效地保障。
[0020]3)、通过出料机构的使用，使得第二电机可以带动丝杆进行转动，从而使得滑块可以带动连杆将下模具顶起，从而实现对冲压成型后零配件的自动下料处理，从而有效地降低了工作人员的劳动量，可以更好地满足于企业的生产需求。
[0021]4)、通过下料机构及放料组件的配合使用，使得扇形块可以根据使用需求进行自动开合，可以实现待冲压零配件的自动下料处理，从而有效地提高了设备的自动化程度，可以更好地满足企业的生产需求。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所
需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是根据本专利技术实施例的汽车零配件冲压成型生产线的结构示意图；
[0024]图2是根据本专利技术实施例的汽车零配件冲压成型生产线中基座的内部结构示意图；
[0025]图3是图1的侧视图；
[0026]图4是根据本专利技术实施例的汽车零配件冲压成型生产线中基座的俯视图；
[0027]图5是图2中A处的局部结构放大图；
[0028]图6是根据本专利技术实施例的汽车零配件冲压成型生产线中间隔转向机构的结构示意图；
[0029]图7是根据本专利技术实施例的汽车零配件冲压成型生产线中下料机构的结构示意图；
[0030]图8是根据本专利技术实施例的汽车零配件冲压成型生产线中放料组件的结构示意图；
[0031]图9是根据本专利技术实施例的汽车零配件冲压成型生产线中放料组件的剖视图；
[0032]图10是根据本专利技术实施例的汽车零配件冲压成型生产线中扇形块的结构示意图。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车零配件冲压成型生产线，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)的顶部开设有第一安装腔(2)，所述第一安装腔(2)的内部设置有间隔转向机构，所述间隔转向机构的顶部设置有转动板(3)，所述转动板(3)的顶部均匀设置有若干下模具(4)，所述转动板(3)的顶部且位于所述下模具(4)的底部均开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部均设置有出料机构，且所述出料机构的顶部与所述下模具(4)的底部一侧连接，所述基座(1)的一侧设置有收集箱(6)，所述基座(1)的顶部一侧设置有固定板(7)，所述固定板(7)的顶端设置有顶板(8)，所述顶板(8)的底部设置液压缸(9)，所述液压缸(9)的底端设置有与所述下模具(4)相配合的上模具(10)，所述基座(1)的顶部还设置有下料机构(11)。2.根据权利要求1所述的汽车零配件冲压成型生产线，其特征在于，所述间隔转向机构包括转动架(12)，且所述转动架(12)的背面与所述转动板(3)的底部固定连接，所述转动架(12)的表面外侧设置有若干滑动柱(13)，所述转动架(12)的表面中间位置设置有活动套(15)，所述活动套(15)的表面设置有第一固定座(16)，且所述活动套(15)与所述转动架(12)和所述第一固定座(16)之间均为转动连接，所述活动套(15)的中部穿插设置有活动杆(17)，且所述活动杆(17)的一端设置有与所述滑动柱(13)相配合的U形部(18)，所述U形部(18)与所述活动杆(17)的连接处活动连接有驱动杆(19)，所述驱动杆(19)的表面另一端设置有第一转动轴(20)，所述第一转动轴(20)通过第二固定座(21)与所述第一安装腔(2)的内底部连接，且所述基座(1)的内部设置有与所述第一转动轴(20)相配合的第一电机(22)。3.根据权利要求2所述的汽车零配件冲压成型生产线，其特征在于，所述第一安装腔(2)的内底部开设有与所述滑动柱(13)相配合的环形滑槽(14)，所述基座(1)的内部开设有与所述第一电机(22)相配合的安装室(23)。4.根据权利要求1所述的汽车零配件冲压成型生产线，其特征在于，所述出料机构包括安装于所述凹槽(5)内部的丝杆(24)，所述丝杆(24)的一端设置有与之相配合的第二电机(25)，所述丝杆(24)的另一端通过轴承与所述凹槽(5)的内壁连接，所述丝杆(24)上套...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭文斌，邓江，文佳宇，
申请(专利权)人：重庆大江国立精密机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：