一种高可靠性的金属油底壳垫片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高可靠性的金属油底壳垫片，包括垫片本体，所述垫片本体由两条长分体垫片和两条短分体垫片构成一个矩形镂空的垫片本体，所述垫片本体内侧设有衔条，所述衔条上设有密封垫圈，所述密封垫圈的内侧的四个角均设有补偿区，两条所述短分体垫片的顶部设有若干个沉孔，所述沉孔的底部开设有比沉孔直径小的通孔，两条所述短分体垫片的一端面开设有豁口，所述豁口与沉孔的侧面相连，所述密封垫圈采用多条凸筋平行环绕而成，所述密封垫圈的外侧面的中部开设有一圈凹口，所述密封垫圈通过凹口套于衔条上。本实用新型专利技术具有垫片不发生位移、密封性好、可靠性高等特点。可靠性高等特点。可靠性高等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种高可靠性的金属油底壳垫片


[0001]本技术属于汽车垫片
，具体涉及一种高可靠性的金属油底壳垫片。

技术介绍

[0002]目前发动机气缸体与油底壳间的密封垫片，通常采用无石棉材料的软质垫片，对于需要整圈密封的油底壳，采用的垫片结构也为整体式，即一个垫片只有一片材料。生产加工采用整体裁割或冲压的方法得到。对于发动机而言，发动机体型越大，油底壳体型也会越大，油底壳密封平面也会随之增大，采用一次冲裁成型的整体式密封垫片，垫片也就需要做得较大，而垫片中间部分属于不需要的部分，只能用于其余小型垫片的原材料，提高了生产厂家原材料、加工、管理等成本，也有相关生产厂家按纯硬质垫片设计油底壳垫片，但由于各加工面的平面度与局部刀纹等微观不平的客观存在，纯硬质垫片无法提供密封补偿，难以实现可靠的密封功能。
[0003]现技术方案：油底壳与发动机气缸体间的无石棉软质垫片，材料压缩率约15％～25％，通过材料挤压填充实现密封。无石棉材料的软质垫片，因装配后存在压缩，对于铸铁用途的油底壳与整车厂托架装配时，垫片会产生一定的偏移，不利于可靠装配。在颠簸与振动工况较多的整车实际使用过程，容易发生垫片压溃、老化等问题造成油底壳螺栓掉力矩松脱、密封失效漏油等问题。而如果只采用硬质垫片，对于力矩稳定有好处，但是无法完成可靠密封。本方案的提出，在于提供一种高可靠性，低成本的金属油底壳垫片方案。通过铆接钢板拼接骨架，再压装整圈橡胶并以实现可靠密封。
[0004]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高可靠性的金属油底壳垫片，以解决现有垫片安装时出现位移，密封失效漏油等问题。
[0006]为了解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种高可靠性的金属油底壳垫片，包括垫片本体，所述垫片本体由两条长分体垫片和两条短分体垫片构成一个矩形镂空的垫片本体，所述垫片本体内侧设有衔条，所述衔条上设有密封垫圈，所述密封垫圈的内侧的四个角均设有补偿区，两条所述短分体垫片的顶部设有若干个沉孔，所述沉孔的底部开设有比沉孔直径小的通孔，两条所述短分体垫片的一端面开设有豁口，所述豁口与沉孔的侧面相连，所述密封垫圈采用多条凸筋平行环绕而成，所述密封垫圈的外侧面的中部开设有一圈凹口，所述密封垫圈通过凹口套于衔条上。
[0008]进一步地，两条所述的长分体垫片和两条所述短分体垫片通过铆接的方式连接形成垫片本体。
[0009]进一步地，两条所述长分体垫片的顶面设有若干个固定通孔。
[0010]进一步地，两条所述的长分体垫片和密封垫圈连接的中右侧的端面分别设有凹口。
[0011]进一步地，所述衔条上设有若干条半圆凹槽。
[0012]进一步地，所述密封垫圈的短边侧面设有和短分体垫片的沉孔相对应的耳，所述密封垫圈的耳的中部开设有和短分体垫片的沉孔底部通孔相对应的圆孔，所述密封垫圈短边的耳设于短分体垫片的沉孔内。
[0013]进一步地，所述补偿区为若干根密封横筋和密封竖筋构成的矩阵方块。
[0014]本技术所达到的有益效果是：
[0015]通过在衔条上开设半圆凹槽，并在衔条上设置了密封垫圈，在安装的时候密封垫圈产生变形时，部分垫圈会卡进凹槽中，防止了垫片产生位移；在垫片内圈压装整体式的密封垫圈，实现纯硬质材料无法实现的微观间隙弥补，并在垫片本体的铆接处内侧设置有橡胶填充补偿区，保证安装过程中不会因铆接处出现微动而出现缝隙，并且安装时能够有效的减少密封垫圈的四个角空气的堆积，避免油底壳晃动时多余的空气跑出而出现密封垫圈松动的现象，实现可靠密封。密封垫圈包住衔条，可以保证安装时垫片本体不会产生变形，检修时只需要更换密封垫圈，垫片本体可再次使用，降低了成本。
【附图说明】
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术的俯视图；
[0018]图2是图1中A
‑
A处剖视图；
[0019]图3是图1中A
‑
A处安装后的剖视图；
[0020]图4是图1中B
‑
B处剖视图；
[0021]图5是图1中C处局部放大图。
[0022]1、长分体垫片；2、短分体垫片；3、密封垫圈；3
‑
1、补偿区；4、衔条。
【具体实施方式】
[0023]下面结合具体实施例进行具体说明。
[0024]下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本技术的范围及其应用。
[0025]如图1所示，一种高可靠性的金属油底壳垫片，包括垫片本体，垫片本体由两条长分体垫片1和两条短分体垫片2构成一个矩形镂空的垫片本体，两条的长分体垫片1和两条短分体垫片2通过铆接的方式连接形成垫片本体，两条长分体垫片1的顶面设有若干个固定通孔，垫片本体为不锈钢或合金材料制成。
[0026]如图2
‑
4所示，垫片本体内侧设有衔条4，衔条4的顶面设有若干条半圆凹槽，衔条4上设有密封垫圈3，密封垫圈3的内侧的四个角均设有补偿区3
‑
1，两条短分体垫片2的顶部设有若干个沉孔，沉孔的底部开设有比沉孔直径小的通孔，两条短分体垫片2的内侧面开设有豁口，豁口与沉孔的侧面相连，密封垫圈3采用多条凸筋平行环绕而成，密封垫圈3的外侧面的中部开设有一圈凹口，密封垫圈3通过凹口套于衔条4上，两条长分体垫片1和密封垫圈
3连接的中右侧的端面分别设有凹口，用于对部件的让位。密封垫圈3的短边侧面设有和短分体垫片2的沉孔相对应的耳，密封垫圈3的耳的中部开设有和短分体垫片2的沉孔底部通孔相对应的圆孔，密封垫圈3短边的耳设于短分体垫片2的沉孔内。密封垫圈为橡胶制成。
[0027]如图5所示，补偿区3
‑
1为若干根立起的密封横筋和密封竖筋构成的矩阵方块。
[0028]此外，密封垫圈的厚度大于垫片本体的厚度。
[0029]工作原理：将本油底壳垫片组装好之后，如图2和图3所示，在没有上紧油底壳之前，密封垫圈3的厚度大于垫片本体的厚度，安装油底壳时，本油底壳垫片整体受到顶部部件和底部的油底壳挤压，密封垫圈3的部分材料挤压到衔条4的半圆凹槽，形成限位作用，密封垫圈3不会出现位移情况，保证密封性，而密封垫圈3的补偿区在安装过程中，对垫片本体铆接的四个角做进一步的密封，保证安装过程中四个铆接的角微动出现缝隙时不会漏油。
[0030]本技术通过通过在衔条上开设半圆凹槽，并在衔条上设置了密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性的金属油底壳垫片，其特征在于：包括垫片本体，所述垫片本体由两条长分体垫片和两条短分体垫片构成一个矩形镂空的垫片本体，所述垫片本体内侧设有衔条，所述衔条上设有密封垫圈，所述密封垫圈的内侧的四个角均设有补偿区，两条所述短分体垫片的顶部设有若干个沉孔，所述沉孔的底部开设有比沉孔直径小的通孔，两条所述短分体垫片的一端面开设有豁口，所述豁口与沉孔的侧面相连，所述密封垫圈采用多条凸筋平行环绕而成，所述密封垫圈的外侧面的中部开设有一圈凹口，所述密封垫圈通过凹口套于衔条上。2.根据权利要求1所述的一种高可靠性的金属油底壳垫片，其特征在于：两条所述的长分体垫片和两条所述短分体垫片通过铆接的方式连接形成垫片本体。3.根据权利要求1所述的一种高可靠性的金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽明，易祥众，陈镇培，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：